MacArthur urang Grim Reapers Stormtroopers - Lae mun Rabaul

Stormtroopers MacArthur "Grim Reapers"

Sanggeus Perang Pasifik peupeus dina bulan Désémber 1941, lolobana angkatan udara AS ditempatkeun di dinya éléh dina battles pikeun Filipina jeung Jawa. Dina waktos éta, unit énggal-énggal diimpor ti Amérika Serikat pikeun ngeureunkeun ékspansi Jepang ka Australia. Salah sahijina nyaéta Grup Assault ka-3, anu ahirna meunang julukan anu bermakna tina "Grim Reapers".

Tradisi nyiptakeun grup serangan ka-3 tanggal deui ka 1918. Kanggo sabagéan ageung période interwar, éta disebut Grup Serangan Katilu, sareng sanaos sacara resmi namina janten "grup bom" dina 1939, dina prakna éta tetep janten grup narajang. Tilu skuadron formasi (13th, 89th jeung 90th BS) dilatih dina pesawat A-20 Havoc, jeung kaopat (8th BS) dina A-24 Banshee, versi militér ti Angkatan Laut AS SBD Dauntless dive bomber. Penerbangan.

Dina rusuh tina minggu mimiti perang, éta mutuskeun pikeun ngalungkeun grup narajang 3rd kana perang di Samudra Pasifik, tapi tanpa lolobana pesawat (sadayana A-20s dieureunkeun di nagara mana maranéhanana sakuduna dituju patroli). basisir pikeun milarian kapal selam musuh) sareng tanpa perwira senior (anu dianggo pikeun ngabentuk unit énggal). Sahingga nalika mangsa nu bakal datang Grim Reapers anjog di Australia dina ahir Pébruari 1942, aranjeunna mawa ngan belasan A-24s sareng maranehna, sarta perwira paling senior éta Létnan a. Di tempat éta, pesawat maranéhanana dikomandoan ku Kolonél John Davis, komandan grup ngebom ka-27 ancur, nu leungit A-24s na dina battles pikeun Jawa. Teu lila ti harita, Davis ngambil alih sakabéh Grup Assault ka-3, kalayan perwira-perwira na nyokot posisi komando dina tilu (tina opat konstituén unit) skuadron.

Warta awon sumping ti New Guinea. Dina Maret, Jepang ngarebut pangkalan di Lae sareng Salamaua. Ngan Pagunungan Stanley Owen misahkeun aranjeunna ti Port Moresby, pos Sekutu panungtungan kalér Australia. Kolonél Davis ngagolongkeun sakabéh A-24s kana hiji skuadron (8th BS) sarta threw aranjeunna kana perang pikeun New Guinea. The Assault Group ka-3 nyieun sortie kahijina dina April 1, 1942, ngalayang genep A-24s, ngaragragkeun lima bom modest dina pangkalan Jepang di Salamaua.

Dina dinten anu sami, Kolonel Davis nampi (nurutkeun vérsi acara anu sanés, cocog) énggal Mitchell B-25Cs anu dimaksudkeun pikeun penerbangan Walanda, dimana anjeunna dilengkepan dua skuadron (13 sareng 90 BS). Sababaraha poé ti harita, dina 6 April 1942, manéhna mingpin genep pesawat dina razia di lapangan terbang Gasmata di basisir kidul New Britain. Ieu, kanyataanna, sortie munggaran dina sajarah B-25. Kusabab jarak ti Port Moresby ka targétna nyaéta 800 mil (ampir 1300 km) dina dua arah, pesawat ngan ukur nyandak opat bom tilu ratus pon, tapi masih tiasa ngancurkeun 30 bom Jepang dina taneuh.

Dina mangsa kampanye di Jawa (Pébruari 1942), Davis pendak sareng saurang lalaki anu namina Paul Gunn, saurang lalaki legenda. Tilas montir Angkatan Laut AS, pilot sareng instruktur penerbangan yuswa 42 nalika wabah Perang Pasifik mendakan anjeunna di Filipina, dimana anjeunna damel salaku pilot maskapai swasta. Angkatan Darat AS langsung ngarampas tilu C-45 Beechcraft anu anjeunna angkat sareng nempatkeun anjeunna dina jajaran salaku kaptén. Dina minggu-minggu di handap ieu, Gunn, katelah Pappy kusabab umurna, ngadamel penerbangan anu wani dina Beechcraft anu teu nganggo pakarang, ngévakuasi tanaga militér ti Filipina. Nalika jet tempur Jepang nembak anjeunna ka handap di Mindanao, anjeunna dugi ka Del Monte Airfield, dimana, kalayan bantosan tim mékanika, anjeunna ngalereskeun bom B-17 anu rusak anu anjeunna dianggo pikeun ngévakuasi aranjeunna ka Australia.

nyalametkeun tina inguan.

Nalika Davis janten komandan grup narajang ka-3, Gunn nyobian ningkatkeun poténsi tempur pesawat A-20 Havoc, dimana skuadron kaopat unit ieu, 89th BS, dilengkepan deui. Donald Hall, nu harita jadi pamingpin skuadron, nginget-nginget, ”Pesawat kami dilengkepan ku opat bedil mesin garis lurus 0,3 inci [7,62 mm], jadi daya tembak urang kawilang saeutik. Nanging, watesan anu paling serius dina tahap ieu nyaéta jarak pondok tina A-20. Kaayaan robah nyata nalika tanki bahan beuleum 450 galon dipasang di hareup teluk bom. Pikeun ngimbangan pangurangan beban bom anu disababkeun ku tanki bahan beuleum nyandak rohangan pikeun aranjeunna, "Pappy" Gunn ngarobih A-20 janten pesawat serangan anu leres, ogé masang bedil mesin opat inci [12,7 mm] dina irung. . pesawat, di tempat nu scorer dipaké pikeun diuk. Janten streifer munggaran diciptakeun, sabab jinis pesawat ieu disebut dina basa Inggris (tina kecap strafe - némbak). Dina période awal, Gunn ningkatkeun modifikasi bedil A-1 anu dibongkar tina pejuang P-20 anu bobrok.

Sateuacan A-20 angkat ka perang, dina 12-13 April 1942, "Pappy" Gunn milu dina ékspédisi BS ka-13 sareng ka-90 ka Filipina. Operasi ti Mindanao, sapuluh Mitchells ti duanana skuadron ngabom kapal kargo Jepang di palabuhan Cebu salila dua poé (dua tenggelam) saméméh kapaksa mundur. Tungtungna, Jenderal George Kenny - komandan anyar Angkatan Udara ka-5 AS - kagum ku modifikasi anu dilakukeun ku Gunn ka pesawat tina grup serangan 3, nunjuk anjeunna ka markasna.

Samentara éta, Mitchelle 13th jeung 90th BS, sanggeus balik ti Filipina ka Charters Towers di Australia kalér, nyerang markas Jepang di Nugini dina sababaraha bulan ka hareup (ngeusian bahan bakar di Port Moresby sapanjang jalan). Kadua skuadron ngalaman karugian beurat - anu munggaran dina 24 April. Dina dinten ieu, tilu awak BS ka-90 indit ka Port Moresby, ti mana maranéhanana sakuduna dituju narajang Lae poé saterusna. Sanggeus nepi ka basisir Nugini, maranéhna leungit arah maranéhanana. Wanci magrib, nalika béak suluh, aranjeunna ngalungkeun bomna ka laut sareng ngaluncurkeunana caket Mariawate. Sababaraha bom nyangkut dina teluk bom di Nitemare Tojo anu piloted ku Létnan III. William Barker jeung pesawat exploded pas pencét caina. Awak dua kendaraan anu sanés ("Chattanooga Choo Choo" sareng "Salvo Sadie") balik deui ka Menara Chartres sasih bulan saatos seueur petualangan. Salajengna, sababaraha pesawat tina gugus serangan 3 sareng awakna leungit nalika penerbangan pengintaian solo di sisi séjén Pagunungan Stanley Owen, nabrak leuweung kusabab kaayaan cuaca anu parah parah atanapi janten korban pejuang musuh.