Denda pikeun jalur beus 2016 di Moscow, St.. Petersburg jeung di Rusia
Inovasi sapertos jalur beus mangrupikeun pedang dua sisi. Di hiji sisi, aranjeunna ngabébaskeun bagian tina jalan pikeun angkutan umum, sahingga langkung gancang pikeun mindahkeun, panumpang minibus sareng beus tiasa gampang dugi ka tujuanna tanpa nyéépkeun waktos dina macét kusabab kasalahan supir mobil sareng anu sanés. kandaraan pribadi.
Tapi di sisi anu sanés, repot énggal parantos nambihan ka anu gaduh mobil - kahayang pikeun ngurilingan macét di jalur beus, anu nyababkeun denda énggal, sareng denda, kedah disebatkeun, sanés bercanda.
Numutkeun Pasal 12.17. bagian 1.1 pikeun ninggalkeun jalur ieu, denda dina jumlah hiji satengah sarébu rubles.
Muhun, pikeun Moscow jeung Petersburg jumlah denda pikeun palanggaran ieu otomatis ngaronjat ka tilu rébu rubles.
Lamun supir asup ka jalur datang, sarta henteu masalah naon jalur ieu dimaksudkeun pikeun - pikeun angkutan umum, jalur tram atawa angkutan biasa, mangka anjeun kudu mayar denda lima rebu rubles atawa ngucapkeun wilujeung ka hak anjeun. genep bulan. Jeung pikeun ngalanggar ulang artikel ieu - 12.15 p.4 - deprivation hak pikeun sataun sakabeh shines.
Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan kamungkinan asup ka jalur beus sareng naon aturan lalu lintas nyarios ngeunaan éta.
Jalur beus ditandaan ku tanda anu pas, contona, 3.1 "Gerakan dilarang", sareng tanda anu cocog ogé diterapkeun kana jalan - garis padet atanapi rusak, hurup kapital "A".
Hayu urang ngabayangkeun kaayaan basajan - anjeun pindah dina arus lalulintas ka simpang, di katuhu anjeun aya jalur beus. Di simpang anjeun kudu belok katuhu. Biasana, di lawang simpang, garis padet diganti ku garis anu rusak, anjeun kedah ngagentos jalur ka jalur ieu sareng péngkolan.
Leuwih ti éta, aya malah denda pikeun péngkolan teu ti jalur beus - 500 rubles atawa peringatan.
Aturan ieu dijelaskeun dina artikel 12.14, bagian 1.2 - perlu nyandak posisi ekstrim, ngarobah jalur ka jalur ekstrim pakait.
Ogé, nurutkeun aturan jalan, anjeun tiasa ngajalankeun kana jalur beus pikeun panumpang naek kapal, tapi ngan lamun jalur dipisahkeun ku garis pegat. Tapi anjeun tiasa ngadamel manuver sapertos kitu upami anjeun henteu ngahalangan gerakan minibus sareng angkutan panumpang umum anu sanés.
Ngeunaan jalur beus, henteu sadayana jelas diéja dina aturan jalan. Salaku conto, supir sering angkat ka pejabat anu pangkat luhur pikeun klarifikasi. Anu aranjeunna ngupingkeun jawaban: denda ditumpukeun pikeun ngalanggar tanda sareng tanda sareng pikeun gerakan anu berkepanjangan sapanjang jalur. Hal utama henteu ngaganggu gerak angkutan umum.
Ngunggah…
