Tikét parkir trotoar 2016

Jalan-jalan kota anu heureut henteu salawasna tiasa nampung sajumlah ageung mobil sareng supir kapaksa parkir dimana waé aya rohangan. Nanging, pikeun ngalanggar aturan parkir, denda sareng ngirim mobil ka tempat impound disayogikeun.

Janten, upami supir parkir mobil di trotoar atanapi di zona pameuntasan pejalan kaki, anjeunna bakal denda 1000 rubles sareng ditahan kendaraan, teras dikirimkeun ka impound mobil. Tulisan ieu ogé nyatakeun yén upami palanggaran sapertos kitu dilakukeun di Moscow atanapi St.

Ku kituna, urang nempo yén supir kudu mayar teu ukur denda, tapi ogé jasa treuk ngerek jeung mobil basajan dina loba impound, nyaeta, 5 sarébu rubles pikeun évakuasi sarta 1000 rubles pikeun tiap dinten downtime dimimitian. ti poé kadua.

Anjeun ogé tiasa nampi hukuman di luhur upami anjeun ngalanggar aturan parkir trotoar. Hartina, lamun aya tanda nu ngatur cara mobil eureun keur parkir, jeung anjeun teu sasuai jeung sarat maranéhanana atawa eureun mobil di wewengkon mana tanda ends, Anjeun kudu mayar denda jeung nyokot mobil ti. loba impound. Wewengkon liputan zona parkir dituduhkeun ku tanda anu pas.

Diomongkeun ngeunaan Moskow jeung kota-kota gedé lianna, leuwih sae pikeun langsung ngurus parkir mobil bébas gangguan. Pikeun tujuan ieu, sajumlah ageung kavling parkir anu dibayar disayogikeun di bagian tengah kota, dimana pamayaranna 50 rubles per jam. Aya ogé kasempetan mésér langganan mayar, nu bakal ngarugikeun ti 3 sarébu rubles sataun. Anu pasti langkung nguntungkeun tibatan mayar sadaya biaya denda, évakuasi sareng downtime di daérah pinalti.

Di sisi séjén, denda 2500 rubles disadiakeun pikeun parkir unpaid. Kalayan bantuan ukuran sapertos kitu, kapamimpinan kota narékahan pikeun ngarengsekeun masalah angkutan, maksa warga biasa nganggo angkutan pribadi kirang sering sareng ngalih ka angkutan umum, khususna ieu bakal gaduh dampak anu positif kana lingkungan di kota anu parantos polusi.

Ngunggah…