Hukuman pikeun nyetir tanpa lisénsi 2016
Aya kacenderungan nuju turunna pelanggaran nalika nyetir - jumlah hukuman anu matak, sareng tanggung jawab dihudangkeun dina supir. Nanging, denda pikeun nyetir tanpa lisénsi masih valid. Dina raraga memotivasi anu gaduh mobil pikeun saluyu sareng aturan anu parantos ditetepkeun, unggal kaayaan sareng akibat anu pakait sareng éta kedah diperhatoskeun sacara rinci, sahingga ka hareupna, para pengendara anu teu tuah malahan henteu ngagaduhan pamikiran pikeun nyetir kendaraan tanpa dokumén.
Hak bumi hilap
Teu ilahar pikeun dokumén tetep dina saku jaket atanapi jaket anu sanés. Nanging denda 500 rubel bakal ngabantosan deui mémori anjeun waktos salajengna. Sareng upami supirna henteu hoyong uih-uih dina hukuman anu sigana minimal, anjeunna kedah nyusun kompartemen khusus pikeun dokumén dina mobil. Ku jalan kitu, pertama kali pamilik mobil tiasa nampi hukuman atanapi peringatan disiplin, tapi ieu henteu kedah disalahgunakeun.
Kurangna dokumén parah ku kanyataan yén teu mungkin deui pikeun nyetir nyalira, upami henteu palanggaran éta diakui janten jahat sareng bakal ngandung tindakan anu langkung sénsitip. Salaku conto, mobil tiasa dicandak ka tempat parkir mobil upami anu bogana henteu nyayogikeun dokumén dina satengah jam. Dina hal ieu, inspektur kedah ngawartosan anjeunna ngeunaan alamat pangropéa samentawis mobil, dimana perlu nampilkeun salinan kaputusan sareng protokolna. Tempo yén biaya parkir rada ageung, anjeun kedah "ngalatih ingetan".
Kurangna hak
Sakumaha aturan, kaayaan ieu alamiah dina palaku jahat anu parantos didenda langkung ti sakali pikeun nyetir tanpa lisénsi. Dina 2016, kaayaan hukuman janten langkung parah. Pertimbangkeun pilihanana:
- Nyetir tanpa dokumén henteu nampi tiheula... Anjeunna tunduk kana hukuman moneter dina jumlah 5 dugi 15 rebu rubel. Hukuman anu sami pikeun hak kadaluwarsa. Hukuman hususna aya hubunganana pikeun jalma ngora anu henteu nampi hakna atanapi henteu ngahontal umur pikeun kasadiaan na. Ku jalan kitu, nyobian nyogok inspektur moal ngakibatkeun hasil anu dipikahoyong - nalika kanyataanna diumumkeun, duanana tukang nipu dihukum.
- Pamilik mobil dicabut hakna sareng, nanging, anu nyandak bagian dina pangunjung bakal nampi hukuman anu langkung serius - 30 rébu rubel, 15 dinten ditéwak atanapi 200 jam "padamelan sadidinten". Pilih naon anu anjeun resep. Aya pendapat yén dina bentuk prophylaxis pikeun pamilik mobil bohong, khususna recidivists pikeun pelanggaran anu aya hubunganana sareng nyetir, ukuran-ukuran pangénggalna aya pangaruh anu épéktip.
- Ngidinan jalma pikeun nyetir kendaraan anu teu diidinan... Dina hal ieu, tanggung jawab ditanggung ku anu boga mobil, anu wani masarkeun kuda ka babaturan, turunan minor atanapi pamilon anu sanés. Hukumanana bakal 30 rébu rubel. Pamilik anu leres dibebaskeun tina mayar denda ngan ukur ukur maling mobil.
Alami, pamilon lalu lintas anu bray geuwat dipiceun tina nyetir, mobilna dikirim ka tempat impound, ti mana éta kedah ditebus.
Salaku tambahan, anjeun bakal kedah nyandak tindakan pikeun netelakeun sadaya kaayaan nyetir mobil tanpa lisénsi. Seringna, kaayaan direngsekeun ngan ukur ku bantuan pengacara, anu, tangtosna, henteu damel tanpa mayar.
Janten, naha éta patut usaha - naha leres perlu di jalan tanpa lisénsi? Tungtungna, itungan saderhana ngabuktikeun yén bakal langkung mirah sareng langkung tenang pikeun nyandak kursus, kéngingkeun dokumén sareng anteng nyetir mobil. Sareng pamilik mobil anu dicabut hakna, kuring hoyong pisan ngarepkeun dugi ka akhir larangan anu ditanggung pikeun kapamilikan dokumén sareng teras-terasan patuh kana hukum anu ditulis pikeun sadayana.
