Crankshaft katrol: sagalana nu peryogi kauninga

Crankshaft katrol, ogé katelah katrol damperpenting pisan pikeun operasi ditangtoskeun tina mesin Anjeun. Khususna, éta mastikeun yén mesin dijalankeun supados puteran, ngamungkinkeun kendaraan maju. Hayu urang manggihan dina artikel ieu ngeunaan peran crankshaft katrol jeung kumaha gawéna!

🚗 Naon ari crankshaft pulley?

Crankshaft katrol ngajalankeun katrol lokasina di tungtung crankshaft, dina ranté Anjeun atawa timing belt. Hal ieu napel eta kalawan liang, konci sarta ningkatna screw atawa nut. Diwangun ku hub, éta ngagaduhan bagian periferal, di jerona aya sabuk aksésori.

Peran na dua kali: dampening transmisi jerks pikeun manjangkeun umur mesin kandaraan anjeun, sarta mastikeun yén gerak rotational mesin dikirimkeun ngaliwatan sabuk bantu.

En CE Kwai masalah pangropéa katrol crankshaft, teu aya saran husus. Narima nyetir lancar nu ngawatesan jerking sarta parobahan dadakan dina speed bakal ngabantu katrol panungtungan panjang, tapi ogé bakal ngawétkeun loba bagian nu nyieun mobil anjeun.

Alami, perlu mariksa darajat makéna, mastikeun yén bagian elastis sabuk teu némbongkeun tanda maké. réngkak atawa réngkak... Éta sering diganti nalika ngagentos sabuk timing.

🛠️ Kumaha ngabongkar atanapi loosen katrol crankshaft?

Katrol crankshaft tiasa disassembled atawa leupas ngaliwatan screw nu secures eta. screw ieu kudu dihapus ku péngkolan counterclockwise.

screw ieu mindeng dibereskeun lem (Ngonci thread), sangkan leuwih gampang dipiceun kalawan rengkuh pneumatik

👨🔧 Kumaha carana ngarobah crankshaft katrol?

Disarankeun pikeun ngarobah katrol crankshaft nalika ngagentos sabuk drive aksésori. Nyatana, urang kedah ati-ati éta pakakas sebaran disimpen nalika katrol dihapus, disebutkeun anjeun bakal ngajalankeun kana décalage distribusi.

Bahan anu dibutuhkeun:

Sarung pelindung

Kotak alat

rengkuh pneumatic

Katrol crankshaft anyar

Sabuk aksésori anyar (opsional)

Katrol tensioner sabuk bantu anyar (opsional) (opsional)

Jack

Lengkah 1: Leupaskeun katrol crankshaft.

Anjeun kudu megatkeun sambungan batréna lajeng jack kandaraan up. Lajeng nyabut kabayang hareup katuhu, mudguard, lajeng aksésori sabuk drive na crankshaft katrol panahan screw meh bisa dihapus.

Lengkah 2. Pariksa kaayaan komponén sabuk.

Taliti pariksa kaayaan sabuk aksésori, nu kudu diganti lamun perlu. Lajeng ogé pariksa kaayaan katrol tensioner sabuk tur ngaganti lamun perlu.

Lengkah 3: Nyusun katrol crankshaft.

Masang katrol anyar jeung tighten nu screw ngaropéa tina dimungkinkeun. Anjeun lajeng kudu reassemble sabuk drive aksésori, roda katuhu hareup, sarta mudguard. Anjeun ayeuna tiasa sambungkeun deui batré sareng nguji operasi katrol énggal anjeun ku ngamimitian mobil sareng nyetir sababaraha méter.

️ Nalika anjeun kedah ngaganti katrol crankshaft?

Sababaraha tanda tiasa ngingetkeun anjeun pikeun ngagem katrol crankshaft:

• Indikator ngecas gantian ;
• Deteksi sora anu luhur;
• fluctuations konstan;
• Screeching nalika ngamimitian mobil;
• Turunna produktivitas tuju ;
• hiji AC kurang efisien;
• hiji overheating tina mesin Anjeun.

Upami anjeun mendakan salah sahiji kaayaan ieu, pastikeun pikeun ngagentos katrol crankshaft pikeun ngahindarkeun masalah sanés sapertos sabuk timing rusak atanapi kagagalan mesin kusabab résidu karét.

???? Sabaraha harga katrol crankshaft?

Harga katrol crankshaft tiasa bénten pisan gumantung kana supplier anu ngajual ka anjeun. Contona, lamun lulus jaringan merek mobil anjeun, éta waragad rata-rata 100 €.

Sedengkeun lamun meunang ti suppliers séjén, harga na rentang ti Ti 35 € nepi ka 70 €. Résiko téh incompatibility of a katrol anyar sareng anu parantos aya dina mobil anjeun.

Katrol crankshaft mangrupikeun bagian anu kedah diurus supados ngajaga sadaya unsur distribusi sareng mesin anjeun. Pikeun maénkeun éta aman, ganti ku salah sahiji mékanika anu dipercaya ku komparator kami!