Ban Matador MP47 Hectorra 3: ulasan, déskripsi jeung fitur model
eusi
A test drive nunjukeun yen dina surfaces béda dina kompetisi jeung merek mahal (Goodyear, Benua) Matador teu katinggaleun dina sagala hal.
Harita ngeunaan ban Matador MP47 Hectorra 3 nyebutkeun ngeunaan ngaronjat stabilitas wahana salila manuver, sadayana ieu alatan rigidity tina tulang rusuk sentral. Pola tapak ngajamin cengkraman anu saé tina roda sareng permukaan jalan, henteu paduli kaayaan cuaca.
Inpo umum ngeunaan ban Matador MP 47 Hectorra 3
Produsén nempatkeun modifikasi salaku versi usum panas. Kusabab komposisi bahan baku husus, beberesih titik kontak dina kabayang ieu gancangan jeung jarak eureun mobil disingget. Drainase anu dipasang tiasa dianggo saé ngalawan hydroplaning dina laju naon waé. Karét nembongkeun responsif kana gerakan steering jeung betah kontrol.
pabrik
Ban usum panas diproduksi ku perusahaan di Slovénia kalayan lisénsi ti anu gaduh hak cipta Continental. Skates dijieun dina ukuran béda jeung konfigurasi:
- 185 / 65;
- 195 / 55 / 15;
- 185 / 60;
- 84 jam;
- 88t;
- 195 / 65;
- Urang Sunda 13, R15.
Karét Matador MP47 Hectorra 3 nyaéta modél anggaran, dijieun dina ukuran béda: ti 13 nepi ka 21 mm lebar, ti 145 nepi ka 295 mm diaméterna jeung jangkungna profil 30 nepi ka 80. ban ngabogaan ngaronjat mileage sarta tingkat kanyamanan.
ciri tina
Ban Matador Hectorra MP47 gaduh parameter ieu:
- lebar profil - 165, 185, 205 mm;
- pigura - radial;
- rupa - umum;
- diaméterna badarat - r16.
Sateuacan milih ban pikeun mobil anjeun, konsultasi sareng spesialis.
Katerangan ban Matador MP 47 Hectorra 3
Ban Matador MP 47 Hector - usum panas, kalayan diaméter badarat 13 inci. Karét nyaman sareng percaya diri dina sagala permukaan jalan. Indéks laju sareng beban - T / 79.
Tire Matador mp47 Hectorra 3
Keunggulan MP47 Hectorra 3 Matador owners diantaranya:
- rolling alus tur stabilitas arah;
- eusi informasi, hubungan jelas jeung setir, kapercayaan di cornering;
- cengkraman dipercaya dina trotoar baseuh;
- harga, nyokot kana akun produsén (Continental AG).
Ban anu dimaksud cocog pikeun kota. Fans nyetir aktip bakal resep aranjeunna, maranéhna sadar traction mesin kuat ogé, hese nyekel slippage.
Fitur konci ban
Saatos ngagaleuh stingrays Matador 91t sareng dipasang dina mobil, kesan anu pikaresepeun anu munggaran, numutkeun juragan, nyaéta tiiseun. Karét mangrupa urutan gedena kirang ribut ti Bridgestone atanapi Hankook kalawan sidewalls lemes. Janggol leutik teu dirasa, naekna nyaman.
The karét jalan tetep predictably, roda marake ogé dina surfaces garing sarta baseuh. Pikeun jalan kota, ban optimal, dikadalikeun saé, tapi pikeun jalan-jalan éta kirang diadaptasi.
A test drive nunjukeun yen dina surfaces béda dina kompetisi jeung merek mahal (Goodyear, Benua) Matador teu katinggaleun dina sagala hal. Réduksi noise dina kabin langsung dirasakeun, potholes beuki lemes. Modél nyaéta pamimpin di bagéan na. Upami anjeun milih lamping buatan domestik atanapi Matador, supir mamatahan pilihan kadua.
Harita Mobil Mobil
Tire review Matador
Dina ngelingan, nu boga mobil masihan 5 titik ka ban Matador 205/55.
Dina usum panas - salah sahiji ban anggaran pangalusna pikeun roda mobil.
Tinjauan modél ban Matador
Pamaké yakin yén ban Matador 91h anu pangalusna di bagean maranéhanana.
