Ban anu henteu kedah diembungkeun
Sapanjang ratus taun katukang, téknologi pikeun ngahasilkeun roda sareng ban mobil parantos robih teu dikenal. Sanaos ieu, prinsip dasarna tetep sami: pabrik ban ngadamel ban, pabrik roda ngadamel roda, pabrik mobil ngadamel hub dimana roda ieu dipasang.
Tapi sababaraha perusahaan parantos nyobian ékspérimén sareng taksi robotic anu nyetir nyalira anu ngan ukur bakal beroperasi dina kecepatan sedeng sareng ukur di kota. Banna henteu kedah gancang sareng cekelan maksimal nalika dijuru. Tapi di sisi anu sanésna, aranjeunna kedah ekonomis, sepi, merenah sareng, anu paling penting, saratus persén aman sareng dipercaya.
Ieu persis naon sistem CARE anu inovatif, anu diumumkeun Benua di Frankfurt Motor Show, anu ngurus ieu. Ieu leyuran rumit, anu pikeun anu munggaran ban, pasisian sareng hub dikembangkeun ku pabrik tunggal.
Ban gaduh sénsor éléktronik anu teras-terasan nyayogikeun data dina jero tapak, kamungkinan karusakan, suhu sareng tekanan ban. Data dikirimkeun sacara nirkabel ngalangkungan konéksi Bluetooth, anu ngirangan beurat roda.
Dina waktos anu sasarengan, cingcin khusus dipasang kana pasisian, anu nyerep geter bahkan sateuacan aranjeunna dikirimkeun kana hub kana mobil. Ieu ngakibatkeun lemesna nyetir anu luar biasa.
Sarua inovatif nyaéta ideu sacara otomatis adaptasi tekanan ban.
Roda gaduh pompa bawaan anu diaktipkeun ku gerakan centrifugal tina roda na ngahasilkeun hawa anu dikomprés. Sistem henteu ngan ukur ngamungkinkeun anjeun ngajaga tekanan ban anu diperyogikeun, tapi ogé adaptasi upami, contona, anjeun nganggo mobil pikeun ngangkut beban anu beurat. Anjeun henteu kedah parios atanapi sacara manual ngabahekeun ban anjeun.
