Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

eusi

Data data
Inpormasi téknis
Ukuran urang

Hayu urang émut waé Lanos. Produk anu parantos dijual saumur hirupna dina nami Daewoo na. Henteu ngan kusabab henteu dewasa dina téknologi na, tapi ogé kusabab bentuk sareng bahan-bahan anu dipilih di pedalaman, éta ngan saukur teu tiasa bersaing sareng pesaing Éropa.

Béda di Kalos. Parantos ku desain, mobilna langkung dewasa, sanaos ukuranana langkung alit tibatan Lanos. Tapi langkung sudutna, elemen desain langkung wijaksana sareng fenders anu disumbangkeun ngajantenkeun langkung serius, sareng dina versi wagon stasiun langkung sportif.

Yén asumsi henteu lepat, Kalos ogé ngabuktikeun tina jero. Dasbor dua nada, toleran bunderan diwangun kana dasbor, liang sapertos kieu, saklar plastik ngagurilap dina konsol tengah sareng jam (dibarengan lampu peringatan) anu dipasang di tengahna pasti aya buktina yén mobil ieu kedah langkung hormat. Utamana lamun ningali harga na (2.200.000 tolar) sareng alat-alatna, anu henteu hartosna saderhana.

Anjeun bakal mendakan pamuter kasét Blaupunkt (sanaos dina versi anu langkung mirah), windows power, locking central, steering servo, ABS, komo AC anu manual.

Nanging, anjeun kedah bijil kana setir, anu parantos sigana ageung teuing, pikeun dua korsi payun, anu ngan ukur ngajalankeun fungsi utami, sareng kotak panyimpenan, anu cekap, tapi seueur di antawisna henteu aya gunana. Salaku conto, panto sakitar konsol tengah teuing sempit sareng lemes teuing pikeun nyimpen konci sareng telepon sélulér dina waktos anu sasarengan.

Mékanika tiasa dijelaskeun ku cara anu sami. Gantungna masih lemes teuing, janten mobilna tilep nalika dijuru. Roda kemudi sareng girboks saukur henteu cukup tepat pikeun naékkeun reputasi mérek. Nanging, sababaraha padamelan tambihan ogé kedah dilakukeun dina mesin kapayunna.

Anu terakhir cukup ageung dina jilidna sareng ngagaduhan opat klep per silinder, anu kedah diterapkeun pikeun desain modéren, tapi henteu resep maksa. Éta diréaksikeun ku noise anu signifikan sareng ningkat konsumsi BBM, anu hartosna anjeun moal sering ngalakukeun ieu.

Sésa vérsi sédan Kalos bahkan henteu dimaksad kanggo pembeli sapertos kitu. Anu terakhir kedah milarian kualitas anu langkung saé, langkung reputable sareng, sami penting, mérek anu langkung mahal. Kalos ngurus ieu ogé. Kumaha deui anjeun bakal narjamahkeun nami ngarobih.

Matevž Koroshec

Poto ku Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Data data

Penjualan:	Chevrolet Tengah sareng Wétan Éropa LLC
Harga modél dasar:	10.194,46 €
Biaya modél tés:	10.365,55 €
Ngitung biaya asuransi mobil
Kakuatan:	69kW (94 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	11,1 kalawan
Kacepetan maksimal:	176 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,0l / 100km

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1399 cm3 - kakuatan maksimum 69 kW (94 hp) dina 6200 rpm - torsi maksimum 130 Nm dina 3400 rpm
Mindahkeun énergi:	mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 5-speed - ban 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Kapasitas:	speed luhur 176 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 11,1 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Massa:	kandaraan kosong 1055 kg - beurat total diidinan 1535 kg
Diménsi éksternal:	panjang 4235 mm - rubak 1670 mm - jangkungna 1490 mm - batang 375 l - tanki bahan beuleum 45 l

Ukuran urang

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Status Odometer: 8029 km
Akselerasi 0-100km:	12,6s
402m ti kota:	18,3 taun ( 122 km / jam)
1000m ti kota:	33,8 taun ( 153 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	13,8 (IV.) S
Kalenturan 80-120km / jam:	23,7 (V.) kc
Kacepetan maksimal:	176km / jam (V.)
konsumsi uji:	9,2 l / 100km
Jarak rem dina 100 km / jam:	49,4m
Méja AM:	43m