Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis
wartos

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis

Nissan Leaf asli mangrupikeun kendaraan listrik anu inovatif sareng nawiskeun harga pangsaéna dina pasar mobil bekas.

Harga kandaraan listrik batré anyar masih jauh tina jangkauan pikeun seueur urang Australia.

Seuseueurna kendaraan listrik anu ayeuna aya di Australia didamel ku merek premium sareng hargana kalér $ 100,000.

Aya sababaraha model anu hargana sahandapeun $80,000, bahkan sababaraha model anu sahandapeun $50,000, tapi sesah nyebatkeun salah sahiji anu hargana.

Kalayan turunna biaya batré sareng mékanisme sanés anu aya hubunganana sareng kendaraan listrik, harga kendaraan listrik ogé turun. Merek anyar, lolobana ti China, ogé bakal ngabantosan nurunkeun harga modél listrik, tapi sababaraha di antarana bakal muncul dina sababaraha taun.

Pamaréntah nagara bagian sareng wilayah, kalebet New South Wales, Victoria, Australia Kidul sareng ACT, parantos komitmen pikeun ngarobih bagian tina armadana kana kendaraan listrik ku 2030 atanapi langkung lami. Ieu bakal nyiptakeun kolam renang anu langkung ageung tina EV di pasar mobil bekas sabab pamaréntahan rutin ningkatkeun armadana.

Upami mésér mobil listrik énggal sanés pilihan, sanés waktosna mésér mobil listrik bekas? Kami geus diajarkeun Iklan dealers sarta individu ngeunaan mobil dipaké dina Panungtun Mobil и Gumtree pikeun ningali upami aya tawaran listrik di pasar.

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis Aya sababaraha conto dipaké Hyundai Ioniq Electric dina Internét.

sunroofs listrik leutik sarta SUVs

Éta adil pikeun nyarios yén kendaraan listrik, sabagéan ageung, nahan nilaina. Hésé milarian modél anu dianggo kalayan harga anu langkung handap tina hargana dina kaayaan énggal.

Tapi model listrik anu paling affordable di pasar dipaké nyaéta hatchbacks leutik, liftbacks na SUVs ti merek non-premium.

Salah sahiji kandaraan listrik paling murah anu kami mendakan nyaéta 2012 Mitsubishi i-MiEV city hatchback leutik. Seller basis NSW nyebutkeun eta meunang 67km jarak dina muatan tunggal - nyata kirang ti ngeunaan 150km lamun anyar - sarta waragad ngan leuwih $10,000.

Mitsubishi geus ngajual saeutik pisan i-MiEVs di Australia, jadi Anjeun moal manggihan loba teuing di pasar mobil dipaké. Kurangna spasi interior jeung rentang low hartina éta mobil Ecological.

Nissan asup kana pasar EV mimiti kalawan groundbreaking Daun taun 2012, sarta aya loba conto duanana model generasi kahiji jeung kadua online. Seuseueurna mangrupikeun modél ayeuna, anu dugi ka 2019, sareng sajumlah ageung mangrupikeun demo dealer.

Salinan generasi kahiji (2012-2017) kisaran ti $16,000 dugi ka $30,000 gumantung kana taun modél sareng jarak tempuh, tapi harga rata-rata langkung ti $20,000. Sababaraha di antarana diimpor langsung ti Jepang ku importir lokal sanés ku produsén.

Conto 2015 ti ACT kalayan langkung ti 50,000 mil dina odometer bakal ngajantenkeun anjeun $ 22,910. Daun anyar hargana 47,000 dolar.

Conto-gen ayeuna 2018 Daun hargana sakitar $30,000 tinggi atanapi 40,000 rendah $2019, sedengkeun 49,000 Daun rata-rata sakitar $49,990. Harga ayeuna pikeun Leaf anyar nyaéta $US 60,490 385 kanggo versi biasa sareng $ XNUMX kanggo Leaf e+, anu manjangkeun jangkauan ka XNUMX km.

Hyundai ngaluncurkeun mobil listrik kahijina, hatchback leutik Ioniq, dina 2018 salaku bagian tina strategi mobil héjo tilu-cabang: Ioniq sayogi salaku hibrida saham, hibrid plug-in atanapi kendaraan listrik. Teu matak bingung sareng Ioniq 5 SUV flamboyan anu sumping di 2021, Ioniq anu langkung lami nampi facelift dina ahir 2019.

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis BMW i3 mangrupakeun salah sahiji kandaraan listrik premium paling affordable.

Salian ti seueur demo dealer anu naroskeun harga anyar ayeuna $ 49,970 pikeun Ioniq Electric Elite sareng 54,010 $ 2019 pikeun Premium, aya sakedik 11,000 model kalayan jarak tempuh ti 35,000 km dugi ka $ 40,000 kalayan harga rata-rata $ XNUMX. Ieu kira-kira sami sareng Toyota Camry Hybrid anyar anu langkung luhur.

Upami anjeun resep kana awak SUV, EV Hyundai anu sanés, Kona Electric, sayogi dina jumlah anu sakedik online. Sigana nahan nilaina leuwih hade tinimbang Ioniq, kalawan sellers nanya rata-rata $ 52,000 pikeun Elite 2019 sarta ngeunaan $ 60,000 pikeun Highlander. Dina 59,990, hargana masing-masing $64,490K sareng $2019XNUMX.

Aya seueur conto Ioniq di pasar mobil bekas sabab parantos aya di pasar langkung lami sareng langkung difokuskeun kana armada tibatan Kona Electric.

mobil listrik leutik sejen nu bakal manggihan di pasar mobil dipaké, sanajan dina jumlah leutik pisan, nyaeta Renault Zoe. Nyatana, dina panéangan kami, kami ngan ukur mendakan Zoya anu dianggo - modél 2018 kalayan 50,000 km sareng harga 35,000 $ 2018. Zoe anyar 49,490 hargana $XXXXX.

Ieu meureun hiji merk premium, tapi BMW i3 quirky na eye-catching bisa kapanggih pikeun saukur dina $50,000 kalawan saukur dina 50,000 km di dinya. Dina waktos éta, hiji i3 anyar ngarugikeun anjeun $X71,900NUMX.

Model sapertos MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro, sareng Hyundai Ioniq 5 énggal-énggal énggal-énggal muncul dina daptar mobil bekas kalayan jarak tempuh anu lumayan sareng harga potongan. Sanajan kitu, sababaraha demo dealer kalawan sababaraha sarébu mil sadia pikeun sababaraha sarébu kirang ti harga anyar. Tawar!

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis Model Tesla 3 nembé mimiti muncul dina daptar mobil anu dianggo.

faktor Tesla

Tesla parantos aya di Australia ti telat 2014, janten aya sababaraha conto unggulan Model S di pasar mobil bekas.

Conto 2014 sareng 2015 gaduh harga low-end rata-rata $ 80,000, sakitar $ 30,000- $ 40,000 kirang tina harga mobil énggalna. Aranjeunna mimitian ti 70,000, 95,000 dugi ka XNUMX, XNUMX km per odo.

Aya jauh leuwih saeutik conto SUV Modél X dina web. Hiji 2018 Modél X kalawan 27,000 km diobral pikeun $120,000, nu $20,000 kirang ti harga anyar $75.

Mertimbangkeun statusna salaku Tesla paling affordable, aya cukup sababaraha conto dipaké tina sedan leutik Modél 3. Aranjeunna sigana nahan nilai maranéhanana: sapasang andalannya 2019 sarta 2020 varian Performance hargana sabudeureun $92,000, ngan sababaraha rébu pérak kirang ti harga anyar ngeunaan 95,000 dollar.

Nalika Standar Range Plus énggal dina taun 2020, éta dijual $ 67,000, sareng sababaraha salinan online dileupaskeun taun 2020 sareng 2021 hargana sami.

Naha ayeuna waktos anu saé pikeun mésér mobil listrik anu dianggo? Daptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis Jaguar I-Pace parantos aya di pasar langkung lami tibatan seueur pesaing premium na.

merek premium

Kusabab éta parantos langkung lami di pasar, langkung seueur Jaguar I-Paces sayogi di pasar mobil bekas tibatan pesaing Éropa na. Sadaya conto aya genep angka, tapi sababaraha ti 2018 sareng 2019 gaduh harga mobil énggal dikirangan ku $ 20,000- $ 35,000.

Sadaya salinan Audi e-tron sareng Mercedes-Benz EQA sareng EQC mangrupikeun versi demo dealer, hargana praktis henteu ngirangan.

Harga kandaraan listrik dipaké pasti bakal turun sabab aya seueur model pikeun dipilih sareng langkung seueur kendaraan anu dijual. Tapi pikeun ayeuna, nilai pangsaéna pikeun kendaraan listrik anu dianggo nyaéta tawaran non-premium sapertos Nissan Leaf sareng Hyundai Ioniq Electric.

Tambahkeun komentar