SEAT boga tujuan pikeun ngahasilkeun suku cadang mobil tina husks béas sarta dimimitian percobaan na kalawan León.

Kauntungannana produk dijieun ku metoda ieu nyaeta aranjeunna torek jeung ngidinan pamakéan husks béas, nu dialungkeun jauh unggal taun di sakuliah dunya.

Ngajaga alam saimbang sareng ngotoran lingkungan sakedik-gancang mangrupikeun tugas sadayana, janten produsén mobil ngiringan tren ieu pikeun ngadukung panyalindungan lingkungan pamakéan bahan ramah lingkungan dina bagian mobil model anyar maranéhna.

Conto ieu, anu ngagunakeun gabus daur ulang dina pembuatan interior imahna. Mazda MX-30; atawa Fordanu ngagunakeun botol plastik daur ulang pikeun komponénna; D Jaguar Land Roveranu ngagunakeun serat kayu putih pikeun nyieun model na.

Ayeuna giliran DUDUK, anu ditawarkeun pikeun ilubiung dina konservasi lingkungan ku launching percobaan pilot pikeun produksi suku cadang mobil tina husks béas.

Numutkeun Motorpasión, dina momen kalawan tujuan pikeun ngurangan produksi produk plastik jeung produk minyak bumi.

Proyék diwangun ku panalungtikan sareng panggunaan Orysite, dina lapisan mobil maranéhanana. Oryzite mangrupakeun métode anu ngamungkinkeun husks béas bisa diasupkeun kana sagala jinis sanyawa termoplastik. Ku kituna, SEAT maksudna ngagunakeun 800 juta ton husks béas, nu dipiceun taunan di dunya sanggeus panén.

"Di kamar béas Montsia, nu ngahasilkeun 60.000 nepi ka 12.000 ton béas per taun, urang néangan alternatif pikeun ngagunakeun sakabéh jumlah husk dibeuleum, ngeunaan ton, sarta robah jadi Oryzite," ngécéskeun CEO Oryzite, Iban Gandukse.

Salah sahiji kaunggulan tina metoda ieu nyaeta ngidinan Anjeun pikeun nyieun produk torek, Nu dikonfirmasi ku tailgate nu, lanté boot ganda atawa SEAT Leon hateup upholstery.

Coatings ayeuna keur dianalisis pikeun manggihan sabaraha casing bisa dipaké pikeun minuhan sarat teknis na kualitas.

**********