Sikat salju pikeun ngabersihan mobil tina salju - modél murah, sedeng sareng elit

Palastik rapuh dina tiis bakal megatkeun sanggeus sababaraha pamakéan, jadi sikat mirah bakal disposable. Hal sapertos kitu cocog pikeun ngalengkepan mesin anu dioperasikeun di kidul, dimana salju turun sababaraha kali sataun.

Hiji alat anu dina iklim non-panas nagara urang kudu di unggal mobil téh sikat salju pikeun mobil. Anjeun teu tiasa ngalakukeun tanpa éta dina usum tiis; dina gugur daun gugur, éta ogé bakal ngabantosan. Malah pikeun hal basajan sapertos aya aturan seleksi.

Milih sikat pikeun meresihan mobil tina salju

Karesep nalika mésér sikat salju mobil dibentuk ku tugasna. Saatos badai salju anu saé, sakumna awak bakal dikotoran ku topi salju anu padet, sering dibungkus kana massa anu padet. Ibun tiris anu teu tiasa dihindari kedah dikerok tina jandéla unggal isuk. Lamun ngajalankeun di snowfall a, curah hujan dicampurkeun jeung kokotor jalan ampir langsung nempel dina headlights jeung kaca, sarta eta janten saukur teu mungkin pikeun mindahkeun ambing.

Kahartos naon anu dianggo ku sikat salju pikeun mobil, anjeun ogé tiasa ngajelaskeun kahayang pikeun alatna.

• Sikat bulu. Diperlukeun kaku anu cekap supados henteu rengkuh, ngan ukur ngahaluskeun kerak sédimén basi, tapi nembus ka jero sareng sacara efektif nyapu kana awak.
• Panjang tumpukan. Bristles pondok teuing teu merenah ngagunakeun, sabab anjeun kudu ngadalikeun sagala waktos supados dasar palastik alat teu scratching beungeut awak. "Panicle" anu panjang teuing henteu pikaresepeun sabab saatos beberesih, akumulasi salju tetep aya di antara batang-batangna, anu henteu tiasa salawasna digoncangkeun. Sakali dina mobil, eta thaws, lajeng freezes deui di jalan, robah jadi és teuas. Lamun digawekeun ku alat beku, aya résiko scratching paintwork nu.
• Panjang beungeut gawé. Brus anu panjang teuing sareng pondok teuing henteu pikaresepeun pikeun dianggo. pondok ngabogaan cekelan leutik, jeung anjeun kudu loba gerakan teu perlu. A pisan lega bakal rake di hareup sakabeh snowdrift, nu saukur teu boga cukup kakuatan pikeun mindahkeun.
• Panjang cecekelan. Éta desirable nu ngamungkinkeun meresihan tanpa bade sabudeureun mobil ti sagala sisi. Lamun anjeun bisa kalayan gampang nutupan runabout kota leutik kalawan parabot nanaon, mangka SUV jangkung bakal ngajadikeun anjeun ngajalankeun sabudeureun lamun cecekelan teu dijieun telescopic (ngageser).
• Bahan cecekelan. Éta saé upami ditutupan ku bahan anu haneut anu lembut supados panangan tanpa sarung tangan henteu beku.
• fittings tambahan. Biasana, salian ti panicle sorangan, sikat pikeun ngabersihan salju tina mobil dilengkepan és scraper (datar atanapi paku), separator cai karét fléksibel pikeun ngaleungitkeun tetes cai tina jandéla sareng wipers saatos dipanaskeun.
• Kualitas bahan. Résistansi ibun diperyogikeun tina plastik. Bristles panicle dijieunna tina polipropilén atawa (dina model mahal) silicone teu scratch cet. Gagangna cukup kuat sareng kaku, logam langkung dipikaresep di dieu.

Di toko otomotif sareng jandéla SPBU, sok aya seueur pilihan pikeun ngaleungitkeun salju tina mobil, tapi henteu sadayana bakal janten pameseran anu saé. Harga produk di dieu henteu janten jaminan kualitas, sabab teu aya harga pasar rata-rata anu ditetepkeun pikeun produk ieu.

Sababaraha prinsip umum categorization masih aya.

Sikat murah pikeun ngabersihan mobil tina salju

Perwakilan umum tina grup ieu nyaéta sikat salju anu henteu namina pikeun ngabersihan salju tina mobil produsén anu teu dipikanyaho (kalayan karakter Cina dina labél), didamel tina plastik warna-warna anu ngajerit. Cecekelan palastik pondok, bristles sempit, scraper hareup removable. Hargana paling demokratis, ti 70 dugi ka 150 rubles.

Salju jeung és sikat

Palastik rapuh dina tiis bakal megatkeun sanggeus sababaraha pamakéan, jadi nu meuli bakal meuli hiji-waktos. Cocog jeung completing mesin dioperasikeun di kidul, dimana salju ragrag sababaraha kali sataun.

Model dina bagean harga tengah

Produk langkung padet dina pabrik sareng disarankeun pikeun seueur pamilik mobil. Kisaran hargana ti 200 dugi ka 700 rubles. Gagangna parantos didamel tina plastik tahan ibun atanapi pipa logam buleud, aranjeunna gaduh lapisan insulasi. Bulu dicekel pageuh. Wawakil pangsaéna tina grup disayogikeun ku cecekelan ngageser teleskopik.

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

Sanaos barang-barang anu paling sering ogé dilakukeun di Cina, aranjeunna dikawasa ku merek dunya: Arnezi, X-ACES, EXPERT, KOTO. Aya ogé merek Rusia: ZUBR, STELS, SVIP.

Sikat beberesih mobil elit

Sikat salju tingkat elit pikeun mobil mangrupikeun kualitas pangsaéna, éta tumut kana sagala syarat pikeun genah sareng daya tahan. Nozzle dipasang dina cecekelan ngaliwatan alat Rotary kalayan tombol konci, nu ngidinan Anjeun pikeun aman ngalereskeun alat duanana dina longitudinal sarta dina posisi transverse. Cecekelan sorangan ngan dijieun tina logam jeung bagian triangular atawa pasagi pikeun ngaleungitkeun rotasi nozzle nu. Bulu bulu silikon nyegah goresan cet.

Hargana bakal aya dina kisaran 800-1200 rubles, éta diyakinkeun ku umur jasa sababaraha taun. Perusahaan Éropa ngahasilkeun produk sapertos kitu di pabrik sorangan - FISKARS, GoodYear. Éta mangrupikeun sikat salju Goodyear pikeun mobil, buatan Jerman, anu nempatan garis luhur dina peringkat 2020.

Kumaha carana milih sikat salju? sikat GOODYEAR. Asesoris usum keur mobil.