Mobil anu paling mahal sareng paling murah pikeun dijaga

Naon harga mobil anu asli? Urang tiasa sacara gampil milari inpormasi ieu tina daptar harga dealer atanapi tina iklan dina pasar sekundér. Tapi sabaraha langkung anu kedah ditambihkeun kana harga éta salaku biaya perawatan sareng perbaikan?

Biaya perawatan mangrupikeun hal anu penting

Hanjakalna, mustahil pikeun masihan jawaban anu tepat pikeun patarosan ieu. Biaya unggal mobil beda-beda gumantung kana kaayaan operasi, perawatan sareng gaya nyetir. Nanging, statistik ngeunaan biaya rata-rata ku mérek bakal ngajantenkeun pilihan urang langkung gampil. Hanjakalna, henteu saurang ogé di Éropa anu ngajaga statistik sapertos kitu - ngan ukur di Amérika Serikat berkat polling Consumer Reports taunan.

Tangtosna, aya béda anu signifikan antara Éropa sareng Amérika dina ngawangun, harga BBM, sareng gaji mékanik mobil. Malah kabijakan jasa sareng garansi sababaraha pabrik di hiji sisi sagara gaduh sorangan sareng béda-béda - di sisi sanés dunya. Ku sabab kitu, rating CR ngan ukur tiasa masihan ide anu kasar.

Polling pangguna

Versi survei anu pangénggalna kalebet biaya perawatan sareng perawatan sadayana anu ngagaduhan. Sakumaha anjeun ngarepkeun, aya bédana anu signifikan pikeun biaya umur 3, 5 sareng 10 taun:

• 3 taun (didamel di 2017) rata-rata $ 83;
• 5 taun (2015) rata-rata $ 200;
• 10 taun (2010) rata-rata $ 458.

Bédana téh kaharti - mobil anyar biasana hadir kalawan jaminan sahenteuna 3, sarta mindeng malah 7 taun, salila perbaikan bébas tur boga ukur mayar consumables kawas minyak jeung ban. Sajaba ti éta, tangtu, kana waktu, mobil mimiti ngarecah leuwih sering.

Nanging, kedah dicatet yén dina sababaraha merek bédana dina biaya jasa teu tiasa diémutan, sedengkeun anu sanésna béda pisan. Pamilik Dodge ($ 170), Acura ($ 163) sareng Infiniti ($ 152) sadayana ngalaporkeun biaya mobil pangluhurna tilu taun ka pengker. Dina waktos anu sasarengan, mérek sapertos BMW, Cadillac sareng Volvo sadayana ngalaporkeun ampir enol biaya perbaikan sareng perawatan.

Pikeun mobil lima taun, biayanana ningkat, tapi padamelan anu radikal dilakukeun dina mobil 10 taun saatos garansi kadaluarsana. Janten, BMW, anu salami tilu taun teu aya hargana pikeun anu bogana, ujug-ujug mimiti peryogi ampir $ 1000 sataun. Hal anu sami pikeun merek premium Jérman anu sanés.

Daptar nunjukkeun ku mérek

Pikeun milarian terang mobil mana anu kedah diperhatoskeun dina pasar bérés, ieu daptar anu disusun ku Consumer Reports.

Chrysler - $ 208

Merek Amérika langkung mirah pikeun mobil umur 5 taun, kalayan biaya rata-rata $ 175, tapi pikeun budak umur 10 taun nyata langkung mirah tibatan anu sanés - $ 208 kanggo perbaikan sareng perawatan.

Lincoln - $ 290

Merk méwah Ford ogé parantos saé pikeun mobil 5 taun ($ 159 per taun) kalayan mobil umur 10 taun sayogi ti pasar sekundér.

Toyota - $ 291

Toyotas lima taun sabenerna rada mahal di $200 sataun, tapi pikeun 10 taun heubeul, merek Jepang mangrupa salah sahiji anu pang ekonomis.

Mazda - $300

Hal anu sami leres di dieu - biaya pangropéa anu lumayan luhur pikeun mobil umur 5 taun - $ 207, tapi dina taun kasapuluh kaayaan éta ningkat.

Kia - $317

Merek Korea mangrupikeun mérek kadua pang mirahna diantara kendaraan lima taun - kalayan biaya taunan ngan ukur $ 140 (garansi langkung lami ngabantosan). Pikeun budak umur 10 taun, biaya jasa langkung ti dua kali.

Nissan - $340

Dina taun kalima na, Nissan hargana rata-rata $ 185 kanggo jasa.

Hyundai - $340

Lanceukna Korea langkung parah tibatan Kia dina yuswa lima taun $ 208 per bulan, tapi dina yuswa 10 taun hasil duanana merek ampir sami.

Dodge - $ 345

Biaya perawatan Dodge umur 5 taun rata-rata $ 175 per taun.

Honda - $370

Sareng merek Jepang ieu henteu nguntungkeun pikeun taun kalima - biaya pangropéa rata-rata $ 203. Dina taun kasapuluh, kaayaan robah jadi pangropéa langkung mirah.

Ford – 399 dollar

Mobil Ford kawilang nguntungkeun dina taun kalimana, kalayan biaya rata-rata $164. Nanging, émut yén di Amérika, langkung ti tilu-suku sadaya Ford di jalan mangrupikeun treuk pickup atanapi SUV ageung, béda pisan sareng modél Éropa.

mios – 400 dollar

Amérika méwah brand GM mangrupa salah sahiji anu pang ekonomis dina taun kalima na $ 149 per usum. Dina model heubeul sapuluh taun, indikator worsens, tapi teu saloba nu diimpor counterparts premium.

jip - $ 425

Dina taun kalima, biayana $ 164 per taun.

Lexus - 461 $

Lexus umur lima taun rata-rata $ 215 per taun. Biaya ngajaga mobil umur sapuluh taun ampir dua kali

Chevrolet - 466 $

Dina taun kalima na, Chevrolet ngalaksanakeun ampir sarua jeung saingan utama Ford, kalawan biaya rata-rata $168. Sanajan kitu, dina yuswa 10 taun, maranéhanana balik ti lawan.

Subaru - $500

Mobil Jepang mahal saatos lima taun dilayanan, kalayan biaya perawatan ayeuna ngahontal $ 267. Dina taun kasapuluh operasi, aranjeunna dua kali lipat.

Infiniti – 508 dollar

Merek méwah Nissan ngarugikeun anu gaduh rata-rata $ 248 dina taun kalima na sareng $ 508 dina taun kasapuluh na.

Buick - 522 $

Dina mérek ieu di Amérika dijual dua modél, anu di Éropa katelah Opel Insignia sareng Mokka X. Dina taun kalima, mobil Buick meryogikeun rata-rata $ 157, anu mangrupakeun hasilna anu saé. Tapi ku kasapuluh, éta deteriorates sacara signifikan.

Volkswagen - 560 $

Di Amérika, mobil Jérman henteu murah boh dina kaping lima ($ 222) atanapi dina taun kasapuluh.

Volvo - $600

Merek Swédia, anu nyungkeun hampura taun ka tukang pikeun masalah kualitas sareng HS60 na, ngarugikeun anu gaduh rata-rata $ 248 dina taun kalima na. Kaayaan mobil umur sapuluh taun henteu robih - biaya pangropéa ampir dua kali jauh.

MINI - $600

Dina umur lima taun mobil Britania leutik cukup affordable - ngan $ 160 pikeun pangropéa. Tapi dina taun kasapuluh pengendara kudu garpu kaluar pikeun pangropéa mahal.

Audi - 625 $

Kalayan mérek méwah VW, layanan rata-rata $ 253 dina taun lima sareng $ 625 dina taun sapuluh.

Mercedes-Benz - $838

Pamingpin dunya dina bagean premium ogé pamimpin biaya pangropéa pikeun kendaraan umur lima taun, kalayan pangropéa Mercedes rata-rata dilakukeun dina 2015 tina $ 409, langkung ti sapertilu langkung ti Subaru, anu kadua dina hal ieu.

BMW - $910

Pamilik BMW anu henteu ngarobih kana waktosna ngalaman kejutan anu paling ageung. Pikeun mobil umur lima taun, marque Bavarian mangrupikeun anu paling murah - hargana pamilikna rata-rata ngan $59. Nanging, dina yuswa 10 taun, jasa BMW ngadadak dugi ka ekstrim anu sanés.

Patarosan na waleran:

Sabaraha harga BMW paling mahal di 2021? Model BMW anu paling mahal pikeun taun modél 2021 nyaéta 7-Series M760Li xDrive. Dina konfigurasi dasar kalayan mesin 6.6 liter jeung transmisi otomatis mobil hargana $ 142746.

Sabaraha harga BMW pangsaéna di dunya? Auctioned BMW 503 Cabriolet (1957) dijual di 2017 pikeun $ 614085. Ieu salah sahiji 129 kandaraan buka-top ti parusahaan Bavarian.

Naon anu langkung mahal tibatan BMW atanapi Mercedes? Model anyar dina kelas anu sami kirang langkung sami. Pikeun nalukkeun pasar, pausahaan Bavarian rada ngurangan biaya mobil na. Mercedes langkung mirah pikeun ngajaga.