Mobil anu pang populerna di Rusia 2020

Avtotacki.com parantos nyiapkeun daptar modél mobil anu paling populér di rohangan pasca Soviét, numutkeun panilitian ku sumberdaya Internét carVertical.

Naha saur anjeun yén Rusia resep mobil Rusia sareng Asia di pasar sékundér? Henteu paduli kumaha éta! Mobil tilas teu gaduh deui bédana harga anu ageung, anu hartosna yén disarankeun merhatoskeun reliabilitas sareng kanyamanan. Sareng upami dina hal reliabilitas Jepang leres-leres ngajaga merekna, maka dina hal kanyamanan teu aya anu sami sareng urang Jerman. Éta mobil ti Jérman anu paling sering narik perhatian pembeli di pasar sékundér. Kami yakin ieu sakali deui dina panilitian urang.

Métode panilitian

Pikeun nyiptakeun daptar ieu, kami dianalisis daptar kami pangkalan data carVertical ti Januari dugi ka Désémber 2020 di Rusia. Daptar ieu sama sekali henteu hartosna yén modél anu ditepikeun paling sering dipésér di pasar Rusia. Tapi dina taun 2020, perkawis mesin ieu pangguna sering milari inpormasi. Salaku hasil analisis langkung ti satengah juta laporan, kami nampilkeun anjeun daptar modél anu paling kawéntar dina akhir taun.

BMW 5 Series - 5,11% laporan sajarah pameseran mobil

Penampilan lima masih di tukang E60 narik perhatian seueur. Tapi salian ti luar anu pikaresepeun, modélna dibédakeun ku dinamika anu saé sareng penanganan anu saé. Kombinasi ieu nyayogikeun kasuksésan tanpa syarat pikeun urang Bayari persis dugi ka masalah sareng reliabilitas dipanggihan. Sareng upami supirna parantos lami nganggo istilah konsumsi minyak, masalah tina stabilisator aktip Dynamic Drive jelas-jelas ngaganggu. Di jalan anu saé Éropa, masalah ieu jarang pisan, tapi di Rusia janten masalah ageung, khususna ngémutan biaya perbaikan. Kaasup masalah-masalah ieu nyumbang kana popularitas pamundut taun 2020.

Paling sering, pangguna milari inpormasi ngeunaan modél 2006, 2005 sareng 2012, masing-masing.

Popularitas modél 2012 ogé jelas sareng kaharti. Mobilna nampi sababaraha rupa bénsin sareng mesin solar, sareng seueur kanyeri anu teu pikaresepeun dileungitkeun. Awak F10 tétéla duanana ketat sareng agrésif dina waktos anu sasarengan. Kasaimbangan anu luar biasa ieu parantos nambihan popularitas sanés ngan ukur di kalangan nonoman, tapi ogé dina kategori anu langkung lami.

Volkswagen Passat - 4,20% laporan sajarah pameseran mobil

Angin perdagangan parantos dibédakeun ku reliabilitasna ti saprak jaman kuno sareng parantos kasohor pisan di pasar Rusia. Generasi kadalapan modél parantos dihasilkeun ti 2014 dugi ka ayeuna, anu paling sering dipénta nyaéta modél tilu taun munggaran generasi ieu. Desain anu matak janten langkung narik ati di jalan, sareng kanyamanan na teu kamana waé. Sareng upami versi Rusia dihasilkeun kalayan mesin 125, 150 sareng 180 hp, maka urang Éropah dilengkepan mesin anu langkung kuat, anu luhurna nyaéta dua liter CJXA kalayan kapasitas 280 hp. Sacara tradisional, vérsi Éropa ngagaduhan setting gantung anu béda, jarak handap anu handap, tapi aranjeunna langkung cekelan sareng lemesna gerak.

Nanging, ku ayana DSG garing di Rusia, sadayana terang masalah serius. Kusabab kitu, mariksa laporan sajarah ti Passats, hanjakalna, kabutuhan. Sambungan sareng mesin 1,4 liter tétéla bahaya pisan. Mesin 1,8 liter nyéépkeun minyak, tapi modél 2,0 liter ku robot 6-speed henteu ngagaduhan masalah. Dina mékanika, sapertos biasa, teu tiasa aya patarosan pikeun Passat.

BMW 3 Series - 2,03% laporan sajarah pameseran mobil

BMW Threes henteu raoseun sapertos Seri 5, tapi ogé pikaresepeun pikeun nyetir. Pamundut anu paling populér nyaéta modél 2011, anu dikaluarkeun dina tukang F30. Versi luhurna dilengkepan ku 306 mesin hp. sareng drive roda opat, sanggup ngancurkeun kalolobaan mobil di aliran.

Mesin anu sami dipasang dina modél 2009 sareng 2008, anu ogé tungtungna aya dina maluruh luhur. Modél E90 ogé dicirikeun ku drive sareng dinamika.

Nanging, catetan tilu rubel sanés bebas masalah. Aya masalah anu serius, contona, konsumsi minyak, masalah sareng injektor sareng ranté waktos anu gancang, ogé anu alit anu aya hubunganana sareng lampu listrik sareng listrik.

AudiA6 - 1,80% laporan sajarah pameseran mobil

Tina anu paling populer dina pamundut, modél Audi A6 ngagaduhan generasi anu béda. 2006 kagolong generasi katilu, 2011 - kaopat, 2016 - restyling generasi kaopat. Audi sok payu gancang sareng seueurna salinan di Rusia dibawa ti Éropa. Ieu ngandung harti yén anjeun tiasa mopohokeun karat ampir langsung. Sareng upami éta nembongan, éta hartosna mobilna kacilakaan.

Audi parantos kasohor ku penanganan anu saé sareng lancar. Gantung udara kaluar salaku solusi anu hadé sareng nampi pujian ti supir. Batang panggedéna di kelas ogé nambihan popularitas.

Mesin bénsin tétéla anu paling murah dioperasikeun, sanaos coil ignition henteu stabil. Tapi 2.0 TDI anu nganggo suntikan unit kedah dipésér kalayan ati-ati.

Mercedes-BenzE-Kelas - 1,65% laporan sajarah pameseran mobil

Paling sering, pangguna milari E-shka 2015 dina bagian tukang resty W212, sanaos versi pre-styling, ogé W211, ogé henteu jauh ka tukang.

Anjeun kedah parios sajarah mobil, sabab sadaya motor anu dipasang dina kelas E ngagaduhan panyakit budak leutik. Aranjeunna pastina meryogikeun solusina. Perhatoskeun ogé yén modél-modél ieu kasohor pisan di lingkungan perusahaan sareng sering ngagaduhan jarak tempuh anu gedé (pikeun laporan anu lengkep ngeunaan masalah ieu, baca di dieu).

Masalah anu paling ageung pikeun mobil anu ultra-nyaman ieu nyaéta waktos, ranté, sprocket sareng kahirupan tensioner anu handap.

kacindekan

Gampang ditingali yén sadaya mobil dina daptar ieu Jerman. Henteu langkung hésé pikeun ngajelaskeun cinta sapertos kitu ka aranjeunna. Jérman dibédakeun ku interior anu lega, lemes sareng penanganan anu hadé. Anjeun bakal kéngingkeun kabagjaan boh dina korsi supir (khususna dina BMW) sareng tukang (khususna di Mercedes sareng Audi). Tapi hiji hal teu kedah hilap dina hal naon waé - mobil ieu sanés ngan ukur nimbulkeun masalah upami dituturkeun. Sareng anu pangsaéna pikeun ngandelkeun jasa khusus anu berkualitas.