Masalah paling umum kalawan Mercedes W222

Mercedes Benz W222 nyaeta generasi saméméhna S-Kelas, nu hartina hargana nyata kirang ti W223 anyar bari tetep nawiskeun 90% tina pangalaman sakabéh. W222 masih di payuneun kurva sareng tiasa bersaing sareng sababaraha sedan méwah ukuran pinuh pang anyarna di dunya.

W222 henteu berkinerja saé dina hal réliabilitas, tapi aya béda anu signifikan antara modél pra sareng pos. Modél facelift leuwih hadé sakumaha Mercedes junun ngalereskeun loba masalah mercedes w222, Anu pursued model saméméh facelift nu, lempeng kaluar garis assembly.

Masalah anu paling umum sareng W222 aya hubunganana sareng kotak gear, bocor minyak, tensioner sabuk korsi, masalah gantung listrik sareng hawa. Nyatana, mobil anu kompleks sapertos S-Class bakal peryogi jasa anu pangsaéna. Upami teu kitu, biaya perbaikan sareng perawatan bakal ningkat sacara signifikan.

Gemblengna, W222 sanes S-Kelas paling dipercaya Anjeun bisa meuli, tapi éta salah sahiji pangalusna S-Kelas Anjeun bisa meuli. Ieu cukup anyar, tapi teu saloba pabrik anyar W223, utamana dibere isu ranté suplai ayeuna.

Masalah sareng kotak gear Mercedes W222

Gearbox hurung W222 sorangan teu boga cacad. Tangtosna, aya masalah sareng transmisi, sapertos jitter, shift lag sareng kurangna réspon, tapi masalahna nyaéta lokasi alternator sareng sistem knalpot hartosna yén abah transmisi tiasa rusak kusabab suhu anu luhur.

Aranjeunna caket pisan babarengan, anu hartosna masalah sapertos kitu biasana nyababkeun transmisi boh nolak ngalih di taman atanapi ngaleungitkeun sadayana. Masalahna parah pisan yén Mercedes malah ngumumkeun pangelingan umum ti pasar, anu mangaruhan ampir sadaya modél Mercedes Benz S350. Punten pastikeun anjeun pariksa naha modél anu anjeun tingali parantos diinget atanapi henteu.

Masalah sareng bocor minyak dina Mercedes W222

W222 ogé dipikawanoh pikeun potensi bocor minyak, utamana dina model pre-2014. O-ring antara tensioner sabuk timing jeung hal mesin dipikanyaho bocor minyak, nu bisa ngabalukarkeun sagala sorts masalah. Kahiji, minyak biasana tumpah ka jalan, nempatkeun pamaké jalan séjén dina resiko kaleungitan kontrol kandaraan.

Kadua, oli tiasa asup ka tempat-tempat sapertos kabel kabel, anu tiasa nyababkeun seueur masalah sareng sistem listrik kendaraan. Ku sabab kitu, Mercedes ogé geus ngaluarkeun ngelingan sarta eta sia noting yén spills minyak paling serius biasana pakait sareng mesin turbo OM651.

Masalah sareng pretensioners sabuk korsi on Mercedes W222

Mercedes parantos ngaluarkeun dua peringatan ngeunaan masalah sareng pretensioner dina korsi supir sareng panumpang payun. Masalahna nyaéta tensioner henteu leres dikalibrasi di pabrik. Ieu tiasa nyababkeun tensioner henteu tiasa nyayogikeun tegangan anu dipikabutuh pikeun ngajagi upami aya kacilakaan.

Ku alatan éta, dina acara gagal tensioner, résiko tatu catastrophic memang tinggi. Ku alatan éta, pastikeun yén masalah ieu geus hasil direngsekeun dina model W222 Anjeun. Sabuk korsi henteu pantes résiko sabab éta mangrupikeun bagian integral tina kaamanan mobil anjeun.

Masalah listrik dina Mercedes W222

Mercedes W222 S-Class mangrupikeun kendaraan anu canggih pisan sabab nawiskeun ampir sadayana anu ditawarkeun mobil. Sasuai, mesin ieu dilengkepan ton gadget listrik nu ngarecah ti jaman ka jaman. Sistem Mercedes PRE-SAFE mangrupikeun kasalahan anu dipikanyaho sareng W222 sareng éta ogé diémutan nalika produksi W222.

Masalah listrik anu sanés sareng W222 nyaéta lepat sareng sistem penanganan kontak darurat, anu aya kalana kaleungitan kakuatan. Sistem infotainment kadang lambat ngabales atanapi bahkan pareum lengkep nalika nyetir.

Masalah sareng gantung hawa Mercedes W222

"Mercedes S-Class" - mobil nu kudu salawasna dilengkepan sistem gantung hawa canggih. Nanging, urang sadayana terang yén sistem gantung hawa rumit sareng sering tiasa nyababkeun masalah. Sistem AIRMATIC kapanggih dina W222 teu jadi masalah sakumaha sababaraha sistem gantung hawa Mercedes saméméhna, tapi aya kalana boga masalah.

Masalah gantung hawa anu paling umum nyaéta leungitna komprési, masalah kantong udara, sareng mobil tipping ka hiji sisi atanapi anu sanés. Dina sagala hal, paling masalah gantung hawa direngsekeun ku pangropéa preventif, tapi sanajan kalayan perawatan ditangtoskeun, gantung hawa bisa gagal.

Baca ngeunaan masalah Mercedes C292 GLE Coupe di dieu:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

Bagian FAQ

Naha kuring kedah mésér Mercedes W222?

Mercedes S-Class W222 geus leungit loba ajén ti mimiti penampilan na di 2013. Sanajan kitu, mobil masih bisa nawiskeun Anjeun tingkat pangluhurna méwah, utamana lamun anjeun milih model facelifted. Éta tiasa janten mobil anu mahal pikeun dijaga sareng éta sanés mangrupikeun S-Class anu paling dipercaya anu dianggo, tapi éta pasti patut.

Alesan W222 mangrupakeun beuli alus ayeuna sabab bener balances nilai jeung méwah bener ogé. Ieu masih bisa bersaing jeung sedans méwah full-ukuran anyar ku sababaraha cara, sarta loba boga S-Kelas manggihan W222 redesigned hadé ti W223 S-Kelas anyar.

Modél mana tina Mercedes W222 hadé mésér?

W222 anu pangsaéna pikeun dipésér nyaéta S560 anu diénggalan sabab nawiskeun mesin 4,0 liter BiTurbo V8 sareng nyaman pisan sareng tiasa dipercaya. Mesin V8 teu mirah pikeun ngajaga, meakeun loba bahan bakar, sarta teu mulus kawas V12.

Sanajan kitu, éta cukup kuat pikeun lila tur ngajadikeun S-Class leuwih dinamis jeung senang nyetir ti mesin 6-silinder tanpa jadi mahal salaku V12.

Sabaraha lami bakal Mercedes W222?

Mercedes mangrupikeun salah sahiji merek anu ngajantenkeun mobil anu katingalina tiasa salami hirupna, sareng W222 mangrupikeun salah sahiji mobil éta. Sacara umum, kalayan pangropéa anu leres, W222 kedah sahenteuna 200 mil sareng henteu peryogi perbaikan anu ageung.