Ngagantian diri tina intake manifold dina VAZ 2107

Jujur, kuring henteu kantos ngalaman kasus sapertos kitu dina prakték kuring nalika manifold asupan VAZ 2107 kedah diganti. Kusabab bagian dijieunna tina alloy aluminium, éta sabenerna pisan dipercaya jeung ngalayanan ampir sakabéh kahirupan mobil. Tapi manual ieu bakal nulungan anjeun lamun disassembling mesin, nyaeta, prosés nyoplokkeun manifold bakal jelas ditémbongkeun. Di handap ieu daptar alat-alat anu anjeun peryogikeun pikeun ngarengsekeun perbaikan ieu:

1. tang
2. Pakem Ratchet
3. Hulu stop kontak 13: biasa sareng jero
4. Leutik nepi ka sedeng kabel extension
5. Vorotok

Sateuacan neraskeun prosedur ieu, anjeun kedah mimiti nyabut karburator... Saatos diurus ieu, anjeun tiasa ngaléngkah.

Léngkah munggaran nyaéta pikeun megatkeun dua selang: pasokan coolant sareng tina booster rem vakum, ieu jelas ditingalikeun dina poto di handap ieu:

Ayeuna anjeun tiasa ngahapus dua kacang anu ngamankeun manifold asupan ti luhur, sacara skematis dipidangkeun di handap dina poto:

Cara anu paling merenah pikeun ngalakukeun ieu nyaéta ku ratchet sareng ekstensi sedeng:

Teras we unscrew tilu kacang ti handap, nu katingali dina gambar di handap ieu (nu sentral teu katempo):

Ogé, ngagunakeun cecekelan ratchet, urang ngalakukeun eta cukup gancang tur merenah:

Saatos éta, anjeun tiasa ngamimitian ngahapus kolektor. Narikna rada ka gigir sareng cabut tina studs:

Lamun perlu pikeun ngaganti bagian ieu VAZ 2107, urang meuli nu anyar dina harga ngeunaan 1500 rubles (500 rubles pikeun dipaké) tur masangkeunana dina urutan sabalikna.