Produksi bebas tina pinggel anti skid pikeun roda mobil

Desain anti-bux portabel saderhana pisan sahingga henteu sesah pikeun pamilik mobil "hands-on" ngadamel gelang anti skid nyalira.

Dina kaayaan off-jalan, loba motorists Nyanghareupan kamampuhan cross-nagara goréng tina mobil. Masalahna gampang direngsekeun upami anjeun ngadamel kaset anti skid sorangan pikeun roda. Anjeun bisa meuli eta di toko, tapi homemade bakal mantuan ngahemat sababaraha sarébu rubles, utamana lamun mobil téh sagala roda drive.

Janjian pinggel

Pikeun ningkatkeun kamampuan lintas nagara, supir masang ban kalayan treads jero sareng pola anu tangtu dina "kuda beusi" na. Karét ieu nyayogikeun cengkraman anu dipercaya dina permukaan salju sareng kentel. Tapi dina jalan normal, éta nyieun loba noise sarta ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar alatan résistansi tinggi bari nyetir.

Cara anu panggampangna nyaéta ngalengkepan mobil sareng alat anti skid. Pikeun nyetir dina salju, jalan gunung biasana dipaké ranté anti dieunakeun. Tapi manehna boga hiji aral signifikan: nempatkeun eta dina roda, Anjeun kudu jack up mobil.

Gelang anti dieunakeun ngalaksanakeun fungsi anu sami sareng ranté, tapi henteu aya kalemahan anu aya dina anu terakhir. Éta gampang dipasang tanpa angkat. Teu telat pikeun ngalakukeun ieu, sanajan mobil geus bogged handap dina leutak atawa slush. Lamun mobil teu tilelep ka handap, ranté anti as jalan kawas grouser tur mantuan kaluar tina liang kubur. Salaku tambahan, ngadamel gelang anti skid henteu sesah pisan.

Ciri tina pinggel anti skid

Alat anti-slip portabel nyaéta 2 ranté pondok sareng tautan ageung, dihijikeun tina dua sisi. The anchors ngawula salaku fasteners pikeun Straps, kalawan nu pinggel ditunda kabayang.

Set tina pinggel anti skid

Pikeun ngaronjatkeun kamampuh mobil cross-nagara, anjeun kudu nyieun sahenteuna 3 asesoris ieu pikeun tiap kabayang drive. Tapak anu dikuatkeun ku ranté tiasa ngatasi salju anu leupas, permukaan kentel sareng leueur sareng nyalametkeun mobil tina "panangkaran".

Kaunggulan tina gelang

Dibandingkeun sareng alat kontrol traksi anu sanés, pinggel gaduh sababaraha kaunggulan:

• kompak;
• gampang dipasang sorangan tanpa bantuan luar sarta pamakéan mékanisme ngangkat;
• bisa ditunda roda mobil geus nyangkut;
• aman pikeun mobil - dina acara putus sabuk, aranjeunna henteu ngaruksak awak.

Desain anti-bux portabel saderhana pisan sahingga henteu sesah pikeun pamilik mobil "hands-on" ngadamel gelang anti skid nyalira.

Kakurangan gelang

Karugian utama agén anti slip kompak nyaéta kurangna efektifitasna. Lamun ranté anti skid disebarkeun ngaliwatan sakabéh beungeut ban, pinggel nu nyertakeun ukur sababaraha séntiméter kabayang. Ku alatan éta, sababaraha di antarana diperlukeun: sahenteuna 3 pikeun tiap ban.

Pikeun ngadamel gelang anti skid dina mobil anjeun nyalira, anjeun kedah mutuskeun jumlahna. Eta gumantung kana diaméter sarta jumlah roda drive.

Set minimum nyaéta 6 alat pikeun mobil part-time. Upami mobil gaduh dua as drive, 12 gelang bakal diperyogikeun.

Pikeun roda kalayan diaméter badag, pita tambahan bisa jadi diperlukeun: pikeun mobil panumpang - nepi ka 5 lembar, pikeun treuk - 6 atawa leuwih. Upami anjeun henteu ngadamel antibuks nyalira, anjeun kedah mayar jumlah buleud.

Dina kaayaan ekstrim, pinggel nyalira moal Cope. Dina roda ngalampirkeun sababaraha obyék nu tapak tatu bisa nyekel. Pikeun tujuan ieu, motorists ngalaman salawasna boga treuk keusik plastik atawa aluminium dina batang maranéhanana. Éta murah sareng dijual di toko asesoris mobil.

Truk Keusik Aluminium

Anjeun tiasa ngadamel lagu kontrol traction ku leungeun anjeun sorangan: papan dieunakeun atawa keusik tina sapotong bolong dimekarkeun handapeun roda.

Salah sahiji kalemahan gelang anu sanés, para pengendara nyatet:

• unsuitability pikeun operasi jangka panjang - langsung saatos ngaliwatan bagian hésé tina alat anti skid kudu dipiceun;
• kasét anti-slip do-it-yourself anu teu leres didamel nyéépkeun goresan dina pasisian.

Tapi sesa gelang ngalakukeun pakasaban maranéhanana ogé.

Nyiptakeun gelang anti-slip ku panangan anjeun nyalira

Do-it-yourself kaset anti skid dijieun persis nurutkeun ukuran roda. Sateuacan mésér bahan, anjeun kedah ngukur lebar ban sareng ngitung jumlah optimal produk.

Bahan pikeun pinggel

Pikeun nyieun gelang anti skid sorangan, anjeun peryogi:

• ranté kalayan tumbu dilas kalayan diaméter kira-kira 4 mm (dina laju 2 lebar tapak ditambah 14-15 cm per hiji anti-kotak);
• aisan pikeun ngamankeun kargo (truk) kalayan konci cinyusu;
• 2 jangkar bolts M8;
• 2 tabung baja pikeun pembuatan bushings kalayan diaméter 8-10 mm (supaya jangkar kalawan bébas asup aranjeunna) sarta panjangna ngeunaan 4 cm;
• kacangan timer konci pikeun M8;
• washers ka jangkar nu teu ngaliwatan link ranté;
• benang nilon kandel.

Slings pikeun ngamankeun kargo ku retainer spring

Pikeun digawé, anjeun peryogi awl, jarum Gypsy, wrenches pikeun kacangan sarta bolts. Slings tiasa dipésér di toko hardware sareng perjalanan.

Step by Step Parentah

Gelang anti-slip dirakit dina urutan ieu:

1. Dina baud M8 - washer.
2. Link panungtungan dina ranté nu.
3. Puck sejen.
4. Tabung logam salaku leungeun baju.
5. Puck katilu.
6. Patalina tina ranté kadua.
7. Puck panungtungan.
8. Nut timer ngonci (tighten pageuh).

Salajengna, anjeun kedah lakonan hal anu sami pikeun satengah kadua produk. Sanggeus éta tetep:

1. Lulus jalur kahiji handapeun bushing, tarik kaluar ku 10 cm.
2. Ngaput tungtung gerbang dialungkeun ngaliwatan baud ka bagian utama na.
3. Pasang konci atanapi ngaitkeun.
4. Gantelkeun tali kadua (tanpa konci) dina cara nu sami ka bagian séjén pinggel.

Pikeun tightening leuwih nyaman, eta leuwih hade nyieun tape kalawan tungtung bébas (tanpa ngaitkeun a) leuwih panjang.

Antibuks tina ban heubeul

Alternatif pangbasajanna pikeun ranté kontrol traction nyaéta pinggel anti skid homemade tina ban heubeul. Karét luntur ditunda dina ban, tétéla jenis "sapatu" pikeun kabayang.

pinggel anti skid tina ban heubeul

Bahan tiasa dicandak gratis di toko ban mana waé. Anjeun kudu milih diaméter sarua karét salaku kabayang, atawa ukuran nu leuwih gede. Éta bakal janten pilihan anu saderhana sareng anggaran pikeun antibux. Anjeun ogé peryogi coét atanapi jigsaw.

Pikeun nyieun pinggel anti skid tina ban heubeul, perlu pikeun motong kaluar potongan karét sabudeureun sakabéh kuriling na, sanggeus ditandaan saméméhna titik cut kalawan kapur tulis. Sakuduna kasampak kawas gear a.

Lengkah saterusna nyaéta motong kaluar kaleuwihan bahan sapanjang diaméter jero ban supados "sapatu" fits kalawan bébas dina kabayang.

Pamasangan pinggel dina roda

Alat anti skid dipasang ukur dina as drive. Dina mobil jeung hareup-roda drive - dina roda hareup, kalawan pungkur-roda drive - dina pungkur. Teu mungkin pikeun nempatkeun anti-kotak dina budak: aranjeunna bakal ngalambatkeun sareng ngaburukkeun patensina.

parentah instalasi pikeun pinggel anti dieunakeun

Ranté salju sorangan tina ban heubeul ngan saukur ditarik kana ban. Upami hoyong, di sababaraha tempat anjeun tiasa ngadamel dasi anu aman bakal nahan "sapatu" dina roda.

Gelang buatan bumi ditumpangkeun kana ban supados ranténa aya di luhur paralel. Tungtung bébas tina alat ieu ditarik ngaliwatan pasisian, threaded kana wrung kaluar spring konci sabuk kadua jeung tightened kana wates nu. Kancingna nutup.

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

Pita sapanjang sakabéh panjangna kudu diuk pageuh, tanpa sagging atanapi twisting. Gelang sésa-sésa dipasang sami, dina jarak anu sami. Saatos mariksa, anjeun tiasa sacara saksama ngalih sareng ngalih teu langkung gancang ti 20 km / jam.

Pikeun nyetir off-road jeung snowdrifts, mobil kudu dilengkepan sasuai. Anjeun teu kudu méakkeun loba duit pikeun asesoris. Anjeun tiasa ngadamel treuk keusik sorangan sareng henteu sieun macét di daérah anu sesah.

DIY ANTI-SLIP lagu tina hiji BAN heubeul