Ngagantian diri tina busi dina mobil Citroen C4

Citroen C4

Citroen C4 - kualitas luhur mobil populér dijieun ku parusahaan Perancis well-dipikawanoh. Unit sapertos munggaran dirilis dina 2004. Éta gancang janten popularitas diantara seueur konsumen kusabab ciri téknis sareng operasional anu luhur. Fitur tina wahana ieu nyaéta interior kulit, penampilan éstétika non-standar sareng tingkat kaamanan anu luhur. Éta pisan sababna naha pamakéna di pasar Rusia, nalika kandaraan misalna mucunghul, nengetan modifikasi na. Aya hatchbacks tilu sareng lima panto di pasar. Pilihan 2 di paménta tinggi sabab jenis kandaraan ieu dianggap leuwih cocog pikeun perjalanan kulawarga.

Kaunggulan tina wahana

Seueur pamilik Citroen C4 nyorot sababaraha kualitas positip mobil sapertos kieu:

• penampilan estetika pikaresepeun;
• hiasan interior inovatif dijieunna tina bahan kualitas luhur;
• Armchairs tina ngaronjat kanyamanan;
• kategori harga ditarima;
• Palayanan kualitas;
• tingkat luhur efisiensi tina pembangkit listrik sarta generator;
• Maneuverability;
• Kasalametan;
• tingkat luhur kanyamanan;
• gearbox fungsi.

Sanajan kitu, sanajan daptar éksténsif ngeunaan kaunggulan unit misalna, pamaké geus ngaidentifikasi sababaraha kalemahan:

• Kurangna korsi dipanaskeun;
• bemper low;
• Non-standar tetempoan pungkur;
• kompor teu cukup kuat;

Sanajan shortcomings, mobil buatan Perancis dianggap solusi pangalusna pikeun motorists domestik, sakumaha Unit misalna bisa dibeuli kalawan harga affordable. Pangropéa henteu mahal, sabab sadaya suku cadang tiasa dipesen langsung ti perwakilan produsén.

Alami, ngalayanan mobil modern di puseur layanan teu mirah, jadi loba nu boga Citroen C4 nyoba ngalakukeun perbaikan sorangan. Sababaraha kali, spesialis puseur layanan nyatet kumaha boga ngaganti busi sorangan. Éta pisan sababna naha saran husus sarta parentah dijieun, hatur nuhun nu unggal boga Unit bakal tiasa ngaganti bagian misalna tanpa masalah.

parentah

Sababaraha kali nu boga Citroen C4 Nyanghareupan kaayaan dimana mobil moal ngamimitian malah dina ibun lampu. Kahiji, aranjeunna mutuskeun pikeun nempatkeun mobil dina kotak panas. Sanggeus sababaraha waktu, mobil dimimitian kawas clockwork. Nanging, aya kaayaan sanés nalika trik juragan unit henteu ngabantosan, janten peryogi ngagentos busi.

Kadé dicatet yén pabrik mobil nyarankeun yén pamaké ngaganti busi unggal 45 km. Pikeun ngalaksanakeun tindakan sapertos kitu, anjeun kedah nyiapkeun sateuacanna konci lilin khusus pikeun 000 sareng set sirah Torx khusus. Saatos kagiatan persiapan, anjeun tiasa langsung ngalaksanakeun kagiatan.

Algoritma prosedur anu dilakukeun

• Buka tiung mobil;

• Cabut panutup plastik husus, nu dicekel ku genep bolts. Disassembly bisa dipigawé maké ratchet husus;

• Urang ngabongkar pipa tina crankcase nu;

• Saatos mencét tombol bodas, aranjeunna dihapus sareng disimpen

• Urang ngabongkar baut sareng ngabongkar blok bushings;

• Urang mareuman kakuatan. Jang ngalampahkeun ieu, cukup nyabut colokan husus;

• Urang unscrew lilin jeung sirah ukuran 16;

• Urang cabut bagian disassembled tur dibandingkeun jeung bagian anyar.

• Urang ngalaksanakeun pamasangan hiji balayar anyar;
• Salajengna, sagala lampah dipigawé dina urutan sabalikna nepi ka assembly lengkep dirakit, kaasup nutup panutup tiung mobil.

Kalayan sagala parabot diperlukeun, prosedur pikeun ngaganti busi dina Citroen C4 nyokot teu leuwih ti 25 menit. Saatos ngalakukeun tindakan ieu, mesin mobil kedah ngajalankeun langkung lancar sareng sepi, sareng konsumsi bahan bakar bakal turun ka tingkat anu disayogikeun ku produsén.

Najan kanyataan yén parentah dijieun ku spesialis kompeten jeung kompeten sahiji puseur layanan, eta masih dianjurkeun: lamun klien teu bisa mandiri ngalaksanakeun ngagantian, hal anu penting pikeun ngahubungan spesialis kompeten. Pengrajin ngarengsekeun padamelan kirang ti 20 menit nganggo bagian sareng alat anu kualitas luhur.