Segel klep - sabaraha biaya pikeun ngalereskeunana? Kumaha carana ngaganti elemen ieu tanpa nyoplokkeun sirah? Step by step ngagantian segel klep

Naha éta penting pikeun ngaganti segel klep dipaké? 

Ignoring tanda maké segel klep bisa ngakibatkeun karuksakan mesin parna sarta merlukeun overhaul mesin. jasa bisa ngarugikeun nepi ka sababaraha rébu zlotys, nu mindeng unprofitable dina kasus mobil dipaké. Teras sadayana anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngajual atanapi nyandak mobil ka tempat panyebaran anu diidinan. Ku kituna, campur gancang bakal ngidinan Anjeun pikeun ngurangan biaya perbaikan sarta pamakéan salajengna mobil.

Naon segel batang klep sareng naon fungsina dina mobil?

Segel klep, ayana dina sirah mesin, nyaéta elemen anu tugasna pikeun mastikeun tightness maksimum unit drive. Aranjeunna ngégél batang klep, nyegah oli mesin asup kana silinder. Aranjeunna ngalaksanakeun hiji fungsi penting, nyadiakeun segel antara rupa-rupa unit fungsi tina kompartemen engine sarta mastikeun operasi bener sadaya komponén. Segel klep mangrupikeun unsur-unsur anu tunduk kana baju alami sareng cimata salaku hasil tina pamakean sareng sepuh plastik.

Naon ngagantian segel bobot klep dina mobil?

Ngaganti segel bobot klep dina mobil panumpang beda-beda gumantung kana model. Dina sababaraha kasus, alat disassembly husus dirancang pikeun tipe husus mesin bisa dipaké. Aranjeunna ngidinan perbaikan gancang ku disassembling unsur mékanisme kontrol klep. The anjing laut lajeng bisa dihapus langsung ku ngageser aranjeunna kaluar shafts ku alat cocog. Tapi, ngungkulan masalah biasana leuwih kompleks.

Paling mesin merlukeun panyabutan sirah pikeun ngaganti segel klep. Éta ogé perlu ngabongkar sakabéh mékanisme jawab operasi tina valves. Ieu merlukeun kawajiban pikeun ngaganti sababaraha elemen sealing séjén, kitu ogé timing belts anyar jeung ngaganti oli jeung coolant. Upami anjeun henteu gaduh pangaweruh sareng alat anu relevan, anjeun kedah mercayakeun jasa ka bengkel mékanis anu dipercaya. Prosés anu dilaksanakeun leres bakal mastikeun efisiensi jangka panjang drive kendaraan anjeun.

Tiasa segel bobot klep diganti tanpa ngaleupaskeun sirah silinder?

Leres, anjeun tiasa ngarobih segel batang klep tanpa ngaleupaskeun sirah. Ieu gumantung kana model mobil husus. Nanging, anjeun peryogi alat anu pas pikeun ngalakukeun ieu, sapertos alat khusus sareng tang sealing klep. Mangka cukup pikeun ngabongkar mékanisme kontrol klep engine. Dina lengkah saterusna, Anjeun nganggo alat pikeun nyabut segel heubeul tur masang anyar. Sakabeh prosesna gancang, sareng ngalakukeunana nyalira tiasa nyalametkeun anjeun seueur artos.

Alat sareng tang pikeun ngagentos segel klep 

Alat husus pikeun ngaganti segel minyak nyaéta puller nu ngidinan Anjeun pikeun gancang nyabut segel. Nalika mutuskeun mésér alat ieu, nengetan kasaluyuan na sareng mesin. Mindeng parabot dirancang pikeun model actuator husus, kayaning 8V, 12V, 16V, 24V atawa 30V. Ieu kudu dilengkepan adjustable lebar tekanan sarta jangkungna. Solusi profésional di daérah ieu ogé ngagaduhan struktur padet anu didamel tina lambaran baja profil anu dilapis ku lapisan anti korosi.

Tang kualitas luhur pikeun ngaganti segel klep bakal ngidinan Anjeun pikeun gampang ngaleungitkeun cacad jeung ngaganti gasket faulty. Pastikeun pikeun milih model mibanda rahang cukup panjang pikeun ngidinan Anjeun pikeun digawekeun ku valves dina teuas pikeun ngahontal tempat. Upami anjeun teu yakin naha jinis alat anu tangtu cocog sareng powertrain kendaraan anjeun, konsultasi ka dealer anjeun. Aya sababaraha béda antara desain béngsin jeung mesin solar tina pabrik individu.

Naon gejala bocor sareng segel klep anu rusak anu peryogi perbaikan?

Salah sahiji tanda mimiti leakage jeung ruksakna segel klep nyaéta penampilan haseup biru tina pipa knalpot. Fenomena ieu teu matak bingung sareng knalpot bodas (kusabab kaduruk coolant) atanapi knalpot hideung (kusabab campuran anu teu leres dina mesin solar). Inget yen gagalna leres ngégél moal ngakibatkeun gagalna langsung. Hasilna, soot laun accumulates, i.e. soot sareng deposit anu lalaunan ngancurkeun komponén anu aya dina kompartemen mesin. Unsur sealing biasana kudu diganti sanggeus ngeunaan 100 jam. mileage.

Konsumsi minyak kaleuleuwihan, dideteksi nalika cék tingkat minyak périodik, ogé matak curiga. Ngaganti segel bobot klep ogé bisa jadi diperlukeun dina kasus émisi haseup bluish disebutkeun saméméhna, nu paling sering lumangsung nalika mesin dieureunkeun sarta idling atanapi idling. Bau gajih kaduruk dina kompartemen mesin ogé bisa pakait sareng segel bobot klep dipaké. Laporkeun ka ahli diagnostik profésional langsung saatos mendakan masalah.

Sabaraha biaya mésér sareng ngagentos segel klep mesin?

Meuli pads sorangan moal ngarugikeun loba. Biaya segel minyak dibasajankeun sababaraha nepi ka maksimum sababaraha ratus zł dina kasus mesin kuat paling modern. Ngaganti segel bobot klep mahal kusabab pajeulitna operasi. Éta ogé sering ngalibatkeun pamasangan gasket sirah sareng panutup klep énggal, ogé sabuk timing énggal. Anjeun ogé kedah émut ngeusian mesin kalayan minyak énggal, ogé mésér coolant.

Éta mungkin pikeun ngaganti segel bobot klep tanpa nyoplokkeun sirah?

Baku, ngagantian bebas tina segel bobot klep tanpa nyoplokkeun sirah mungkin, tapi perlu boga parabot luyu pikeun ngalaksanakeun eta. Tang segel klep husus sarta parabot husus anu diperlukeun. Sanajan kitu, teu salawasna gampang pikeun ngalereskeun segel klep tanpa disassembly klep leuwih kompleks. Mangka éta patut mercayakeun prosés ka mékanik anu berpengalaman. Inget yen kasalahan ngungkulan bisa ngabalukarkeun karuksakan irreparable kana mesin.

Panggantian murah sareng gancang tina segel bobot klep

Upami nalika nyetir anjeun perhatikeun naon waé gejala anu nunjukkeun peryogi ngagantian langsung tina segel batang klep, maka anjeun pasti kedah ngamimitian perbaikan gancang atanapi angkat ka diagnostician anu pangcaketna. Seungit haseup kebiruan tina knalpot atanapi bau minyak kaduruk mangrupikeun gejala anu paling umum tina bocor. Biaya sealants pikeun model mobil pang populerna henteu ngaleuwihan sababaraha puluhan zlotys. Ngungkulan masalah timely nyegah perbaikan leuwih ongkosna mahal.

A profésional dilumangsungkeun murah tur gancang ngagantian tina klep segel bobot unit drive bakal nyalametkeun mobil tina karuksakan mékanis leuwih serius atawa pembuangan. Ngagunakeun parabot husus dina bentuk tang pikeun nyoplokkeun mékanisme kontrol klep, anjeun tiasa ngalakukeun hal eta sorangan. Inget, kumaha oge, yen ieu merlukeun pangaweruh spesialis, sarta kasalahan minor bisa ngakibatkeun kabutuhan hiji overhaul mesin. Ku sabab kitu, mertimbangkeun mercayakeun jasa ka montir ngalaman.