Top Convertible - lightness jeung kabebasan imajinasi jeung luhur convertible!

Convertible (convertible) mangrupakeun tipe husus tina mobil. Henteu aya anu dibandingkeun sareng jalan sareng hateupna dibuka. Panonpoé, hawa seger sareng kanikmatan hirup ngahiji dina convertible. Pikeun ngaraosan salami mungkin, puncakna peryogi perawatan khusus. Baca sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan puncak anu tiasa dirobih dina tulisan ieu.

Dua jenis - hiji fungsi

Dina awal kreasi convertible, dua sistem competing of roofs convertible dipaké: luhur logam tilepan (luhureun teuas) и luhur lemes . Duanana sistem boga kaunggulan jeung kalemahan maranéhanana.

1. Hardtop

Diangkat hateup teuas nanaon alus sakumaha hateup mobil baku dijieunna tina logam atawa plastik.

kaunggulan:- Mobil tiasa dianggo sapanjang taun - kanyamanan tinggi - Perlindungan angin sareng cuaca anu leres - Teguh sareng henteu tunduk kana umur pakai normal kendaraan. - Ngajadikeun hardtop anu tiasa dicabut superfluous dina usum tiis. - panyalindungan maling High

kalemahan:- Konstruksi mahal - Nalika narilep, butuh seueur rohangan dina kalapa - Résiko karusakan dina kasus pangawasan (batang pinuh).

Desain ieu ngidinan Anjeun pikeun make mobil iraha wae taun sarta nyata ngaronjatkeun nilai customer.

Dina raraga nyieun pamakéan optimal tina pangalaman convertible kalawan hardtop retractable, roofs ieu dilengkepan mékanisme kompléks desain mahal tapi merenah. Luhureun tilepan ngagaduhan dukungan listrik atanapi elektro-hidrolik, sangkan leuwih gampang pikeun muka jeung nutup. Gumantung kana jenis kandaraan, luhureun bisa dibuka jeung ditutup sanajan bari nyetir. .

Nanging, desainna rumit sareng mahal. Hateup anu dilipat ngirangan rohangan bagasi ka minimum mutlak. Lamun barang badag tetep dina kalapa, hateup convertible bisa ruksak nalika narilep.

Convertible hardtop anu tiasa ditarik:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)

2. luhur lemes

Luhureun lemes mangrupikeun panutup lawon anu fleksibel anu diwangun ku hiji atanapi dua lapisan. . Baheula, lawon impregnated éta standar, mere cap ieu ngaranna. Sababaraha fabrics ayeuna ilahar dipaké: kulit asli, leatherette, vinyl, fabrics coated komo bahan bertulang fiberglass didaur ulang kana luhureun lemes tilepan.

kaunggulan:– Jauh leuwih murah batan hardtop tilepan - Ngahémat langkung rohangan nalika narilep. - Beurat hampang (hémat bahan bakar).

kalemahan:- hirup jasa kawates - Taya panyalindungan maling - Kerentanan, khususna pikeun vandalisme - Ngan cocog pikeun pamakéan sadaya-musim dina kombinasi jeung hardtop removable mahal.

"Murah" ti hardtop retractable, éta pasti. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun teu nyasabkeun ku biaya ngagantian lawon lemes luhur: ngagantian sok mahal, sahenteuna sababaraha ratus euro . Dina kasus hiji lawon dipaké dina convertible anggaran, ieu bisa ngejah musibah finansial. Kalayan ukuran preventif anu leres, umur luhur lemes tiasa diperpanjang, sanaos engké atanapi engké aya titik nalika ngagantian janten hiji-hijina pilihan.
convertibles luhur lemes sering gaduh batang anu fungsina sareng janten nilai pangguna anu langkung luhur dina cuaca anu saé tibatan konvérsi hardtop.Beurat hampang tina luhureun lemes ngajadikeun mobil hampang. Kauntungan ieu ngan sadia sapinuhna lamun luhureun convertible diangkat. Luhureun anu narilep ngarusak aerodinamika dugi ka tingkat konsumsi bahan bakar janten pasti langkung luhur.

Panonpoé, angin, hawa laut asin, radiasi UV jeung parobahan suhu bisa mangaruhan luhur . Peta mékanis ngabalukarkeun cimata atawa liang dina jaringan. Salaku tambahan, embrittlement bertahap tina plasticizer ngabalukarkeun karuksakan. Sooner atanapi engké, convertible luhur ngarecah. Ngaganti hijina pilihan.

Tops lawon ngagampangkeun kahirupan maling. Pikeun aksés gancang kana interior mobil, cukup péso Stanley mirah. Ku alatan éta: Ulah ninggalkeun barang berharga dina mobil!
Upami convertible dianggo sapanjang taun, hardtop diperlukeun . Dina versi anu tiasa dicabut, ngan ukur hardtop anu tiasa nahan beban salju. Salaku tambahan, hardtop nyiptakeun kompartemen panumpang anu ditutupan anu tiasa dipanaskeun cekap. Hardtop biasana henteu sayogi pikeun kirang ti 1800 euro . Gumantung kana convertible, ieu bisa ngaleuwihan biaya sakabéh mobil.

jasa luhur convertible

Hardtop anu tiasa dirobih henteu peryogi pangropéa khusus, kecuali pelumasan périodik tina mékanisme tilepan . Leuwih hade pikeun ngalakukeun ieu di garasi kusabab pangalaman profésional ngeunaan titik neuralgic. Semprot berehan basajan Wd-xnumx ngan boga pangaruh jangka pondok tur bisa narik jumlah badag polusi.

Di sisi anu sanés, bagian luhur lemes peryogi perawatan khusus pikeun tampilan anu sampurna, nyiapkeun pikeun dianggo sacara intensif. . Bagian luhur lawon ngagaduhan permukaan kasar anu ngamungkinkeun lebu pikeun netep. Hasilna, spora lukut bisa tumuwuh jadi jaringan. Radiasi UV tina panonpoe, chafing lawon komo akar mikroskopis lukut, lichen jeung ganggang sagemblengna bisa ngaruksak luhur lemes dina sababaraha taun. Ieu hususna mangaruhan impregnation sareng lapisan karét. Duanana leyur, nyieun hateupna rapuh. Kalayan perawatan anu leres, prosés ieu tiasa ngalambatkeun sacara signifikan. Anjeun peryogi:

1 dispenser sabun
1 sikat kandel atanapi sikat wallpaper
1 selang cai 1 semprot impregnation
sikat teuas

Bagian luhur lawon rentan. Ku alatan éta, éta kudu dikumbah ku leungeun jeung pasti moal di cuci mobil!

Mimitian ku bilas hateupna ku selang. Entong nganggo pembersih tekanan tinggi! Selang taman tekanan rendah biasa cekap. Salian ngumbah off kokotor paling nekad, éta hususna penting pikeun leres impregnate hateupna. A cleaner tekanan tinggi bakal ngalakukeun leuwih loba ngarugikeun ti alus. Ninggalkeun Karcher dimana anjeunna!

kokotor kudu flushed kaluar tina pori tina roofing lawon kalawan sakumaha saeutik usaha sabisa. Sikat cet atanapi sikat wallpaper sabun digosok dina gerakan linier. Gawé di sakuliah méré hasil pangalusna. Salajengna, busa sareng kokotor anu diserep dikumbah. Prosedur ieu kudu terus-terusan nepi ka noda geus beautifully hideung jeung euweuh kapang héjo-coklat Sheen.

Sikat anu kaku ngan ukur pikeun daérah anu henteu tiasa dihontal ku sikat cét, sapertos kelim handapeun jandela tukang, tempat lukut tiasa ngumpulkeun. Nalika nerapkeun ku sikat kaku, refrain tina gaya kaleuleuwihan. Ieu cukup pikeun ngusap kelim sababaraha kali pikeun ngabersihan eta tuntas.

Saatos ngabersihkeun jero kana top convertible, ngantepkeun garing. Hayu panonpoé ngurus eta, mantuan saeutik kalawan aliran hawa. hawa dikomprés ngan mangpaat pikeun seams. Permukaan tiasa dikeringkeun nganggo pengering rambut anu kuat. Entong nganggo pengering rambut! Nalika hateupna parantos garing, nyemprot ku semprot impregnating sareng anjeun parantos réngsé.

Jandéla tukang lemah

Jandéla pungkur luhur anu tiasa dirobih peryogi perawatan khusus . Kana waktosna, éta luntur sareng ditutupan ku palapis konéng anu teu pikaresepeun. Ieu teu merta hartosna hukuman pati pikeun luhur. Pikeun ngaronjatkeun kaayaan jandela pungkur geus sadia cleaner palastik husus. Sanaos posisi aslina henteu tiasa dilereskeun deui, beberesih anu lengkep tiasa mulangkeun tampilan sareng raos anu tiasa ditampi.

perbaikan liang

Lamun aya rips na liang alatan kacilakaan atawa vandalisme, Anjeun pasti bakal mertimbangkeun refurbishing. Ngalereskeun hateup lemes rapuh tur porous teu make akal pikiran, sabab hateupna geus bubar. Retailers nawiskeun stiker jeung patch kit pikeun perbaikan liang jeung liang, sanajan hasilna pernah kasampak optimal.

Kami ngarékoméndasikeun ngahubungan a repairman profésional.

Nalika anjeun peryogi top anyar

Parabot tina heubeul Ford Ngiringan , VW Golf atawa Vauxhall Astra Convertible luhur convertible anyar finansial unfeasible . Ngaganti aslina biasana jadi mahal nu ngaleuwihan nilai sésana mobil. Aya kamungkinan séjén:

Di Amérika Serikat, hiji industri dikembangkeun pikeun pembuatan panutup ngagantian pikeun convertibles. . Pikeun ampir unggal runtuyan convertibles, puncak ditukeurkeun sadia dina sababaraha titik harga. Pikeun convertible murah anu kedah salami usum panas atanapi dua, top vinyl mangrupikeun alternatif anu praktis. Aranjeunna gaduh penampilan anu tiasa ditampi sareng nawiskeun fungsionalitas lengkep.

A vinyl lapis tunggal pasti moal bisa dibandingkeun jeung dua lapis coated luhur lawon. Pikeun pengrajin ngalaman instalasi bakal nyandak Sabtu malem . Lamun hateupna rada kedap salila assembly, pamakéan ati tina blow dryer bisa mantuan. Sanajan kitu, sababaraha tegangan diperlukeun pikeun adjustment optimal tina rod.

Panonpoé bakal ngalakukeun sésana: parkir mobil di panonpoé jeung hateupna ditutup tapi teu dikonci . vinyl antukna bakal masihan jalan, sahingga hateupna bisa bolted on. solusi ieu sadia pikeun. 200-300 euro.