Karat dina cakram marake - ti mana asalna jeung kumaha carana meunang leupas tina eta?

Korosi mangrupikeun musuh sistem ngerem sareng gaduh pangaruh négatip kana kinerja ngerem. Ku alatan éta, ngajaga tameng anjeun séhat kedah aya dina daptar prioritas unggal supir! Kumaha carana meunang leupas tina karat éféktif jeung kumaha carana ngajaga cakram marake ti dinya? Urang mamatahan!

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Ti mana asalna karat dina cakram marake?
• Kumaha carana miceun keyeng tina cakram marake?
• Kumaha ngajaga cakram marake tina karat?

Pondokna

Karat dina cakram marake lumangsung nalika rem aya dina kontak konstan jeung Uap jeung kokotor. Ieu fenomena alam jeung dilawan. Nanging, kalayan perawatan anu leres sareng operasi kendaraan sareng panggunaan persiapan anu pas, formasi deposit karat tiasa ngalambatkeun. A panghapus karat atanapi sander bakal ngabantosan ngaleungitkeun karat anu katingali.

Naha cakram marake karat?

Rem mangrupikeun salah sahiji anu paling penting, upami sanés komponén anu paling penting dina kendaraan anjeun. Ku alatan éta, sistem marake teu lulucon. Sagala inattention ngurangan efektivitas ngerem, sarta ieu bisa mungkas dina tragedi. Éta langkung saé pikeun terus-terusan ngawas sareng ngajaga sadaya komponén sistem. Musuh awon rem jeung halangan pikeun operasi lemes maranéhanana nyaéta, tangtosna, keyeng.

Karat ngabentuk dina beungeut cakram marake beusi tuang. fenomena alam jeung dilawan... Ieu henteu bahaya salami lapisanna henteu janten kandel teuing. Lamun tarnishing teu nutupan sakabéh beungeut disc sarta bisa dianggap yén ieu moal mangaruhan kinerja ngerem, rem dianggap dina kaayaan alus.

Cuaca promotes formasi karat

Faktor anu nyumbang kana korosi cakram marake nyaéta cuaca anu teu nguntungkeun. Kalembaban hawa tinggi, sering curah hujan atawa slush residual dicampurkeun jeung uyah jalan ngajadikeun rem terus baseuh jeung baja rentan ka korosi. Malahan ngabantosan ngalambatkeun prosés ieu sacara signifikan. neundeun mobil dina garasi dipanaskeun garingsareng sering nganjang ka tempat cuci mobil pikeun nyeuseuh kokotor sateuacan tiasa nyababkeun cilaka.

Dupi karat dipiceun tina cakram marake?

Nyoplokkeun lapisan karat mungkin - sahenteuna aya dua metode anu kabuktian pikeun ieu. Hiji-hijina masalah nyaéta yén korosi anu langkung jero parantos ningkat sareng langkung kandel plak, taméngna langkung tipis tina perang ieu. Sareng ieu, tangtosna, bakal négatip mangaruhan rem ka hareup.

panyabutan karat mékanis - sanding

Karat mangrupikeun deposit anu nutupan permukaan piringan marake kalayan lapisan bijih. Pikeun ngalaan beusi tuang deui, éta tiasa dibuang sacara mékanis. kalawan coét... Nanging, ieu mangrupikeun metode anu picilakaeun sareng invasif sareng ngaleuleuskeun cakram tiasa ngirangan kinerja ngerem.

Panyabutan karat kimiawi - panyabutan karat

Anjeun tiasa nyobian mupus rongga anu langkung alit dina cakram marake sareng ngamankeunana pikeun masa depan sakaligus sareng kaulinan budak. persiapan SONAX Odrdzewiacz kalawan Primer a... Gawéna ku jalan ngarobah karat aktip kana hiji palapis pelindung teu aktif, kacida adherent. Idéal salaku dasar pikeun paintwork salajengna. Salian ubar, kit ngandung scraper pikeun nyoplokkeun piagam, sikat teuas pikeun meresihan beungeut jeung sikat lemes keur nerapkeun pangawét a.

Ngajagi cakram marake tina karat

Pikeun ngajaga piringan tina korosi, aranjeunna tiasa dilapis ku varnish anti korosi khusus. Sateuacan Anjeun ngawitan ngalukis aranjeunna, Anjeun kudu tuntas ngabersihan beungeut gajih jeung kokotor. Pembersih kimiawi mangrupikeun prosés anu gampang anu tiasa dilakukeun di bumi nganggo K2 Brake Cleaner anu dipercaya, contona.

Salian nyekel cakram marake, calipers ogé bisa dicét. K2 nawiskeun cét warna anu henteu ngan ukur gaduh sipat anti korosi, tapi ogé masihan kendaraan karakter anu sporti.

Hadé pisan pikeun ngurus mobil anjeun sateuacanna sareng ngajagi rem tina karat. Kusabab nalika telat, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngagentos disk ku anu énggal - anu, sakumaha anu anjeun bayangkeun, mahal. Jadi lumpat ayeuna dina avtotachki.com sarta manggihan hiji remover karat sarta produk perawatan pikeun diri. Sareng upami éta: urang ogé gaduh cakram rem panggantian!

Anjeun tiasa mendakan langkung seueur ngeunaan merangan karat dina mobil:

https://avtotachki.com/blog/konserwacja-podwozia-jak-zabezpieczyc-samochod-przed-korozja/»>Konserwacja podwozia – jak zabezpieczyć samochód przed korozją

Kumaha carana ngajawab masalah blocking rem

avtotachki.com,