Jerks nalika ngamimitian - naha mobilna rusak atanapi supirna nyalahkeun?

Unggal supir paduli ngeunaan nyetir aman. Jerks nalika ngamimitian henteu pikaresepeun sareng ngarusak kesan perjalanan anu mulus. Seringna gangguan tiasa dikaitkeun sareng téknik nyetir anu goréng, tapi éta ogé kajadian yén éta mangrupikeun tanda karusakan mobil. Koplingna tiasa ruksak atanapi mesinna kedah disaluyukeun. Pariksa naon anu kudu dipigawé lamun mobil kedutan nalika narik jauh.

Mobil kedutan nalika ngamimitian - clutch ruksak

clutch dipaké pikeun ngirimkeun torsi ti aci drive ka aci disetir. Mékanisme aksi na gumantung kana model mobil. Kopling mangrupikeun unsur anu cukup awét anu diganti saatos sakitar 150 kilométer. Naon anu tiasa ruksak dina mékanisme clutch nalika mobil anjeun nyentak nalika mundur? Kemungkinan palaku di antarana:

• clutch disc teh gangguan paling umum, éta bisa rengat atawa Lungsi;
• plat tekanan clutch leupas;
• flywheel - eta bisa ruksak dina titik kontak jeung clutch nu;
• pompa atawa drive.

Kendaraan jerks nalika ngamimitian - mesin solar

Pikeun kandaraan solar, ngagantian clutch tiasa pisan mahal. Harga barang sakitar euro 70. Upami anjeun gaduh modél solar anu langkung énggal, anjeun kedah nambihan penggantian flywheel massa ganda. Beuli na waragad ngeunaan 120 euro, montir kudu estimasi jasa ngagantian ngeunaan 60 euro. 

Kendaraan jerks nalika ngamimitian - mesin béngsin 

Dina mobil béngsin, perbaikan rada murah. Biaya komponén sakitar 50 euro, montir bakal ngecas 40 euro pikeun perbaikan, dina mobil béngsin kalayan desain clutch anu langkung kompleks, biaya ngagantian unsur tiasa ningkat. Hargana ogé bakal ningkat lamun ngagantian merlukeun panyabutan sakabéh Unit drive. 

Kumaha carana miara clutch supados teu aya jerks nalika ngamimitian?

Pamakéan clutch nu teu bener bisa ngaruksak eta. Ieu kumaha anjeun kedah nganggo clutch:

• ngahindarkeun mimiti ngadadak - anjeun tiasa ngaduruk unsur;
• ulah make clutch iwal mun mindahkeun gears; ngajaga suku anjeun dina clutch bisa ngakibatkeun maké gancang tina bearing release na linings na;
• nalika ngamimitian, ulah hilap ngaleupaskeun rem leungeun;
• salawasna mimitian ku speed panghandapna mungkin, sarta teu ku squeal tina ban;
• bari nangtung di lampu lalulintas, ulah tetep clutch squeezed kaluar - ngahurungkeun gear nétral.

Tip di luhur bakal mastikeun yén clutch anjeun henteu kedah robih sababaraha mil. Anjeun oge bakal nyingkahan jerks pikaresepeun dina ngamimitian. Mékanisme clutch jadi kompléks nu kudu diganti ku teknisi ngalaman.

Clutch narik dina ngamimitian - naon deui anu tiasa janten alesan?

Upami nyentak nalika ngamimitian, clutch kedah dipariksa heula. Kumaha upami anjeunna pagawe? Ieu naon deui anu tiasa nyababkeun éta: 

• kopling kedutan nalika ngamimitian nalika suntikan bahan bakar teu leres disaluyukeun; Ieu ngandung harti yén mesin behaves unnaturally sanggeus dimimitian;
• hawa bisa asup kana intake manifold;
• celah antara éléktroda dina busi leutik teuing;
• salah sahiji nozzles ruksak;
• sistem knalpot bocor.

Ngalereskeun cacad di luhur langkung mirah tibatan ngalereskeun clutch. Kanggo sabagéan ageung aranjeunna, anjeun bakal mayar maksimal sababaraha ratus zlotys.

Kumaha leres mindahkeun mobil supados mobil henteu kedutan nalika ngamimitian?

Tarik jauh mangrupikeun hal anu munggaran diajar ku supir. Sanajan kitu, loba jalma ngalakukeun eta salah.. Ieu kumaha carana mindahkeun mobil supados henteu kedutan nalika ngamimitian:

1. Mimitian ku mencét pedal clutch.
2. Teras, kalayan clutch diteken, pindahkeun tuas gearshift ka gear kahiji.
3. Leupaskeun clutch lalaunan dina cara ngagabung jeung dina waktos anu sareng ngawitan laun ningkatkeun gas.
4. Pikeun ngahindarkeun jerks nalika ngamimitian, anjeun kedah nuturkeun jarum tachometer. Nalika ngahontal 2500 rpm, eureun ngaleupaskeun clutch sakedap. Ieu bakal nyegah jerking, sarta mobil bakal maju mulus.
5. Ayeuna anjeun bisa pinuh ngaleupaskeun clutch, tapi ngalakukeun eta taliti.
6.  Panginten aya kaayaan dina lalu lintas anu peryogi ngamimitian anu langkung gancang. Dina hal ieu, anjeun kudu mawa mobil ka ngeunaan 3 sarébu révolusi sarta ngaleupaskeun clutch nu leuwih gancang. Sanajan butuh sababaraha latihan.

Ku nuturkeun tip ieu, anjeun bakal ngahindarkeun ngamimitian anu sentak sareng mobil anjeun moal tunduk kana ngagem clutch gancang. Ieu bakal greatly ngurangan biaya pamakéan mobil. 

Unggal supir kudu boga tujuan pikeun numpak mulus. Ieu ngakibatkeun kaamanan sarta pelesir nyetir gede. Jerks nalika ngamimitian tiasa ngaganggu, khususna nalika nyetir di kota, dimana anjeun sering eureun di lampu lalu lintas sareng macét. Ulah poho pikeun ngurus teu ukur ngeunaan kaayaan teknis mobil, tapi ogé ngeunaan kaahlian anjeun!