Mékanisme steering dina mobil - rarancang jeung restorasi. Naon gejala mangle ruksak?

Desain sareng jinis setir mobil panumpang.

Desain mékanisme steering canggih ngamungkinkeun pikeun kadali wahana tepat na ensures reliabiliti sistem. Anjeun tiasa mendakan seueur jinis korsi goyang, sareng desainna gumantung, antara séjén, kana gantung anu dianggo. Komponénna didamel tina logam sareng plastik kualitas luhur.

Rak jeung pinion

Rak klasik sareng mékanisme setir pinion mangrupikeun solusi téknologi anu ngirimkeun gerakan rotasi aci setir ngalangkungan rak khusus kana rak, anu gerak sakali ka kénca, sakali ka katuhu. Rod dilengkepan bantalan bola ogé ngaco ka dinya. Desain ieu mangrupikeun tonjolan anu pang populerna anu anjeun tiasa mendakan dina mobil, treuk sareng van.

Alatan cacing

Diwangun dina prinsip sumbu jejeg dina dua planes, unsur-unsur nyaéta jenis gears steering ogé kapanggih dina winches na cranes. Mékanisme cacing disebut self-locking. Karugian tina solusi ieu nyaéta kamungkinan lirén ngadadak kusabab paningkatan koefisien gesekan, anu tiasa disababkeun ku lubrication anu goréng. Aya ogé desain sareng kéong buleud.

SHVP

Salah sahiji solusi populér kapanggih dina mobil panumpang - screws bola modern. Ieu diwangun ku aci kolom steering, di tungtung nu dipasang thread na nut kalawan bagian internal buleud. Antara screw jeung nut nempatkeun bal bearing husus, anu tugasna pikeun ngarobah gesekan ngageser kana gesekan rolling.

Gejala paling umum tina gear steering ruksak dina mobil

Gejala gear steering ruksak dina mobil téh rada has. Pernah underestimate aranjeunna. Diagnosis diri henteu salawasna leres, janten kedah nganggo jasa jasa mékanis profésional. Naon gejala anu paling umum tina kagagalan setir? Aranjeunna di dieu:

• release clutch baseuh - Uap - tanda leakage cairan tina segel Sistim steering alatan karuksakan mékanis kana awak;
• knocking mangrupa gejala bangor nu mucunghul bari nyetir mobil. Ieu biasana disababkeun ku ngagem dina bushings pituduh, struts, sarta sela lancah. Aranjeunna utamana karungu nalika nyetir on surfaces henteu rata;
• Bocor. Kabocoran cairan power steering mangrupikeun tanda karusakan anu paling umum dina alat setir otomotif. Ieu biasana alatan kudu ngalereskeun atawa ngaganti pompa atawa cingcin release lengkep;
• huntu loosening - looseness antara huntu tina sistem - gejala sejenna nu Anjeun bisa sapatemon nalika nyoba nangtukeun jenis panyakitna masalah jeung mékanisme gear;
• teu episien power steering - henteu mampuh ngahurungkeun setir alatan lalawanan tinggi - tanda umum karuksakan mékanisme steering. Ieu bisa jadi alatan gagalna sensor posisi aci drive, kitu ogé distributor atawa anjing laut;
• konci kontrol - pakait sareng huntu rak rusak. Dina hal ieu, anjeun moal bisa ngajalankeun leres. Anjeun panginten kedah ngangkut ka bengkel nganggo treuk derek.

Mun anjeun ngarasa maén dina setir bari nyetir, Anjeun pasti kudu ningali montir a pas mungkin. Éta mangrupikeun gejala tambahan tina rohangan anu ruksak.

Regenerasi gear steering profésional

Kajadian gejala karuksakan mindeng merlukeun gancang sarta sakaligus regenerasi profésional ti gear steering. Naha anjeun milih ngalakukeunana nyalira atanapi mercayakeun jasa ieu ka toko mékanik, anjeun kedah terang naon prosés perbaikan. Ieu biasana dimimitian ku assessment teleb tina kaayaan kiwari komponén tur hiji diagnosis akurat karuksakan gear steering sarta mungkin defects. Lengkah saterusna nyaéta beberesih teleb tina bagian ngagunakeun beberesih ultrasonic na sandblasting pikeun smoothness sampurna.

Regenerasi steering ditangtoskeun ogé ngalibatkeun ngaganti sakabéh bagian karét dipaké. Ieu kalebet sealant sareng o-cingcin. Panungtun leungeun baju, rak toothed, bantalan jeung clamping slide ogé kudu anyar. Saatos ngumpul unsur fungsional, mékanisme disaluyukeun sareng tés kompleks operasi sistem dilaksanakeun. Inget yen sanggeus perbaikan mékanisme steering perlu rutin mariksa kaayaan rak steering pikeun defects atanapi leaks.

Ngalereskeun Setir Setir Rusak

Mun anjeun wondering kumaha anjeun tiasa nyimpen duit na naha anjeun bisa ngalereskeun gear steering ruksak sorangan, lajeng pikir ngeunaan sababaraha aspék. Prosésna sorangan, dilumangsungkeun ku montir ngalaman, tiasa nyandak nepi ka 2 poé sarta waragad rata-rata 100 euro. Pikeun baranahan korsi goyang, anjeun peryogi henteu ngan ukur pangaweruh profésional, tapi ogé alat-alat bengkel anu pas anu bakal ngamungkinkeun anjeun ngalaksanakeun perbaikan.

Ngaleungitkeun diri tina gangguan transmisi dina mobil merlukeun pamakéan coét, kitu ogé lathes pikeun ngahasilkeun diri tina bushing tina ukuran nu tangtu. Ogé kudu boga washer tekanan sarta alat pikeun sandblasting surfaces. Anjeun ogé kedah nganggo set konci profésional. Mésér sadaya alat tiasa sacara signifikan ngaleuwihan biaya perbaikan di bengkel mobil.

Biaya restorasi steering di bengkel mékanis

Gumantung kana modél mobil, biaya repairing mékanisme steering di bengkel mékanis bisa rupa-rupa nyata jeung rupa-rupa ti sababaraha ratus nepi ka sababaraha rébu zł. Upami anjeun gaduh anggaran, anjeun pasti kedah milih jasa anu nganggo suku cadang asli atanapi merek. Daya tahan sareng réliabilitas sistem anu dilereskeun bakal gumantung kana kualitasna.

Operasi jeung maké gears otomotif

Operasi normal tina wahana nangtukeun maké transmisi dina wahana. Reliabiliti na diperkirakeun dina 150-200 rébu. km. Janten sadar, kumaha oge, yén nilai ieu kapangaruhan ku gaya nyetir, potholes, atawa off-jalan nyetir. Profil low tina ban, kitu ogé ukuran badag tina rims, ogé nyumbang kana maké saméméhna tina mékanisme. Ku alatan éta, pastikeun pikeun rutin pariksa kaayaan teknis mobil jeung ngaidentipikasi leaks.

Aman nyetir berkat rak steering efisien

Teu aya ragu yén rak steering efisien nyaéta jaminan nyetir aman. Knocking, bocor cairan, huntu gear leupas, atawa muter setir mangrupakeun gejala karuksakan transmisi nu teu matak underestimated. Pemecahan masalah gancang bakal nyegah perbaikan langkung mahal atanapi karusakan kendaraan nalika nyetir di luar jalan. Najan kitu, anjeun teu kudu nyimpen dina prosés malikkeun steering jeung mercayakeun ka bengkel mobil profésional.