Rivian sareng Ford ngeureunkeun deal EV
Sanaos Rivian gaduh momen ageung sareng R1T, treuk pikap anu dianggap paling dilengkepan sareng paling otonomi, Ford parantos mutuskeun pikeun ngantunkeun aliansi sareng Rivian pikeun ngadamel kendaraan listrik. CEO Ford nyebutkeun aranjeunna gaduh téhnologi cukup pikeun nyieun mobil listrik tanpa gangguan Rivian
Ku mecenghulna kandaraan listrik, Ford jeung Rivian ngarencanakeun pikeun ngabentuk joint venture pikeun ngahasilkeun kandaraan listrik, tapi maranéhna moal deui gawé bareng dina ngembangkeun model batré-powered.
warta asalna Jumaah sanggeus hiji wawancara jeung CEO Ford Jim Farley. Bos Blue Oval nyatakeun kapercayaan kana kamampuan Ford pikeun ngawangun kendaraan listrik sorangan, tanda kamekaran sareng perbaikan tina dua taun sateuacana. Éta nalika hiji supplier Ford datang nepi ka pamanggih hiji SUV listrik, branded Lincoln, dumasar kana Rivian.
Ford yakin kana kamampuanna ngadamel kendaraan listrik
Rivian sateuacana tiasa ngawangun mobil listrik dina divisi méwah Ford. Ngan sababaraha bulan saatos wartana peupeus, sareng saatos panyaluran $ 500 juta ti Ford, perjanjian éta gagal kusabab tekanan ti COVID-19. Dina waktos éta, ieu disababkeun Ford jeung Rivian ngamekarkeun rencana maranéhanana pikeun joint venture sejen; ayeuna sigana moal.
"Ayeuna kami beuki yakin kana kamampuan urang pikeun menang dina industri listrik," terang Farley. "Upami urang ngabandingkeun dinten ayeuna nalika urang mimiti ngadamel investasi ieu, seueur anu parantos robih dina kamampuan urang, dina arah pangembangan merek dina dua kasus, sareng ayeuna urang langkung yakin kana naon anu kedah urang laksanakeun. Kami hoyong investasi di Rivian - kami resep ka hareupna salaku perusahaan, tapi ayeuna kami badé ngembangkeun mobil kami sorangan.
Farley nyatakeun yén faktor konci nyaéta kabutuhan pikeun ngagabungkeun parangkat lunak internal Ford sareng arsitéktur EV Rivian. Farley nyebatkeun bédana modél bisnis antara dua perusahaan, tapi muji Rivian pikeun "kolaborasi pangsaéna [Ford] sareng perusahaan anu sanés."
Rivian negeskeun gap pangwangunan silih
"Salaku Ford parantos ngalegaan strategi EV sorangan sareng paménta kendaraan Rivian parantos ningkat, kami parantos mutuskeun pikeun difokuskeun proyék sareng kiriman urang sorangan," juru carios Rivian nyerat dina email. "Hubungan urang jeung Ford mangrupa bagian penting tina lalampahan urang, sarta Ford tetep investor jeung pasangan dina lalampahan dibagikeun urang ka hareup electrified".
Rivian dikabarkan nimbang-nimbang ngawangun pabrik kadua pikeun nyumponan paménta konsumen ogé ngalaksanakeun kawajiban ka panyumbang panggedéna, Amazon. Samentara éta, Ford parantos ngaleuwihan kapasitas tilu pabrik batré anu teu acan réngsé diumumkeun dina bulan Séptémber, saur Farley. Ieu mah can écés sabaraha kapasitas batré Ford bakal butuh, tapi tétéla 129 gigawatt-jam kaluaran taunan teu cukup.
"Kami parantos peryogi langkung ti anu direncanakeun," saur Farley nalika wawancara. "Kuring moal masihan anjeun nomer, tapi jelas yén urang kedah ngalih pas sareng bakal aya deui."
**********
:
