Kombinasi threaded: peran, kaunggulan jeung harga

Coilover mangrupikeun sistem gantung khusus anu ngagentos nyerep kejut konvensional dina mobil. Dipikawanoh pikeun pagelaran anu luhur, éta ngamungkinkeun anjeun nyaluyukeun jangkungna gantung mobil anjeun. Dina artikel ieu kami ngajelaskeun sacara rinci elemen konci tina tube threaded: peran na, kauntungan kayaning adjustment jangkungna, sarta naon harga beuli na lamun rék install dina mobil anjeun!

⚙️ Naon ari tabung berulir?

Teu kawas absorbers shock konvensional, coilovers téh Sistim gantung, jangkungna adjustable dina kandaraan. Ciri ieu ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun kanyamanan nyetir ogé penanganan. Ngagunakeun ring nyaluyukeun dibereskeun ku screw a, mobil tiasa lowered ku 10 mm atawa 90 mm dina pamundut anjeun. Ku kituna, tube threaded ngamungkinkeun wahana pikeun lowered.

Pikeun nyetel jangkungna mobil anjeun, anjeun kudu screw atawa unscrew kalung tube threaded ka jangkungna dipikahoyong. Hal ieu kacida penting nu unggal tube kawat téh diatur dina jangkungna sarua dina saban gigir mobil. Threaded tube teu dimaksudkeun pikeun dipasang dina sagala kandaraan, utamana dipaké dina SUVs, mobil olahraga atawa tuning mobil.

Nalika masang alat ieu, éta ogé mungkin saluyukeun laju cinyusu jeung gaya komprési shock absorber... Ieu mantuan nyegah sinking ogé inflasi ku nyaluyukeun rebound tina shock absorber wahana urang. Ku kituna, tube threaded nawarkeun nyerep shock hadé komprési leuwih efisien of shock absorbers. Ku kituna, coilovers ngidinan 4 setélan utama:

1. adjustment jangkungna kandaraan;
2. Kontrol komprési shock absorber ;
3. adjustment pemicu shock absorber ;
4. adjustment laju Spring.

🔎 Musim semi pondok atanapi kombinasi benang: mana anu kedah dipilih?

Cinyusu pondok ngamungkinkeun, sapertos coilovers, nurunkeun Pigura kendaraan jadi leuwih handap. Kit gantung spring pondok langkung mirah kanggo mésér sareng tiasa dipasang pikeun seueur modél mobil, sedengkeun coilovers dirancang pikeun mobil kuat pikeun nyetir olahraga.

Nanging, coilovers, sanaos harga pameseranna langkung luhur, gaduh seueur kaunggulan tibatan cinyusu pondok, contona:

• Gampang assembly : lamun anjeun wawuh jeung mékanika otomotif, pas nu rakitan threaded pisan gampang;
• Kacida pentingna umur panjang : aranjeunna gaduh umur jasa anu langkung panjang tibatan cinyusu pondok atanapi kit konvensional;
• Kasadiaan anu langkung ageung tina suku cadang : kabéh bagian kit handset threaded téh ritel, nu teu kasus model sejen;
• chassis stabilized hadé : Sasis bakal langkung kuat sareng langkung responsif nalika nyetir mobil.

🛠️ Kumaha nyaluyukeun jangkungna tabung kawat?

Nalika masang coilovers dina kendaraan, anjeun kedah saluyukeun jangkungna masing-masing sarua... Jang ngalampahkeun ieu, anjeun ngan kudu mawa métrik и Ukur panjang rujukan antara underside cup damper jeung luhureun set screw nu nyaluyukeun jangkungna.

Ku loosening screw jeung ngahurungkeun awak damper, Anjeun bisa mindahkeun mékanisme kaluhur atanapi kahandap. Nalika jangkungna nu dipikahoyong geus ngahontal, sadaya geus maneh mun geus reighten nu screw set.

💶 Sabaraha harga tabung kabel?

Harga kit héndsét anu aya benang bakal gumantung kana jinis kit anu anjeun pikahoyong sareng kumaha anjeun badé nganggoana. Contona, hiji set Palasik tina 4 untaian, kaasup 2 hareup jeung 2 deui, nangtung diantara 500 € sareng 800 €... Éta dimaksudkeun pikeun panggunaan sapopoé pikeun kustomisasi atanapi pikeun skéma kasual. Sedengkeun pikeun kit dirancang pikeun 4 × 4, waragad tube threaded 1 000 € individual.

Pikeun kit coilover mobil balap, harga naék sareng bakal rupa-rupa gumantung kana 2 euro sareng 800 euro dina 4 coilovers.

Handset berulir mangrupikeun alat anu ningkatkeun kinerja kendaraan anjeun sareng ningkatkeun kanyamanan nyetir di kapal. Kusabab ieu aksésori mobil balap, éta henteu salawasna cocog sareng kendaraan anjeun sareng upami henteu leres disaluyukeun tiasa bahaya sareng nyababkeun sasis atanapi nyerep kejut!