Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Petualangan
Namina ambigu, sareng upami Renault dieja di antawisna, éta tiasa salah paham. Ieu mangrupikeun vérsi anu paling mahal tina modél Renault Scénic Avantura anu ngémutan mesinna, tangtosna.
Tapi bahkan sateuacan Petualangan: naha Scénic siga kombinasi suksés pikeun sadaya elemen? bentukna, gampang dianggo, kaamanan, kanyamanan, ergonomis, sareng sajabina, sahingga anu bogana gampang mopohokeun ngeunaan hinaan leutik ka anu gaduhna (kaca spion tampilan luar luar anu leutik, setir anu lumayan empuk, saklar kanggo ngalih di luar tukang- tingali kaca spion jauh payun). Upami anjeunna gaduh turbodiesel 1 liter dina irung na, sigana langkung ramah: mesinna fleksibel, bahkan dina gear (kagenep) anu terakhir dina kecepatan 9 kilométer per jam, nalika panah tina mesin gancangna nunjukkeun nilai 50, éta narik. éta saé pisan kalayan kecepatan 1.500 kilométer per jam, anjeun ogé tiasa ngamimitian nyusul, upami henteu caket pisan. Éta ogé ekonomis pisan; nalika nyetir sacara tenang, éta tiasa gaduh kirang ti tujuh liter bahan bakar pikeun 60 kilométer, tapi langkung ti sapuluh, aranjeunna moal pernah diperyogikeun.
Janten, petualangan? Upami anjeun henteu ngarepkeun teuing, anjeun bakal reuwas. Catet yén éta henteu nganggo roda sadayana, tapi éta ngagaduhan sasis diangkat dua séntiméter, perjalanan kejutan anu langkung lami, gantung anu dirobih, pénstabil anu kirang kaku, sareng sadayana sasarengan (kalebet sistem ESP) ogé diadaptasi pikeun nyetir dina tempat anu kirang rata. rupa bumi. ... Éta nyerep nabrak saé, tapi henteu ngadengdekkeun nalika dijuru.
Satengah hadé ngomong, "Tapi éta mobil pohara positif." Anu weruh kumaha carana napsirkeun ieu, tapi éta leres yen na caang (Adventure-ekslusif) warna rawit awak jeruk rawit, belts korsi jeruk, stitching korsi jeruk, jsb kulit-dibungkus setir jeung gear levers, sarta garis jeruk leutik dina konsol puseur. anu pikaresepeun pikeun panon. Sanajan ieu hal leutik, maranéhna bisa hartosna pisan pikeun batur. Petualanganna tiasa dikenal ku penampilanna - sareng bumper anu dirobih, (kalayan mesin ieu) kalayan roda alloy 17 inci, kalayan lapisan tambahan dina sills sareng ujung Fender, ogé sareng "balaan" payun sareng pungkur handap. Sadayana sami sareng Scénic "klasik", kalebet alatna (anu aya di dieu sareng PDC parkir di tukang, kalayan rak hateup, AC otomatis, sensor hujan sareng unit audio anu ditingkatkeun diropéa ku Dynamique) sareng tetep di jero ruangan. . Ieu.
Kieu ceuk anu bijaksana: Petualangan tiasa mahal sakumaha artos. Tapi nalika ngeunaan Scénica, sadayana langkung seueur sadunya. Mobil anu saé pisan!
Vinko Kernc, poto: Saša Kapetanovič
Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Petualangan
Data data
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 24.730 € |
| Biaya modél tés: | 25.820 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 96kW (130 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,6 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 192 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,5l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.870 cm? – kakuatan maksimum 96 kW (130 hp) dina 4.000 rpm – torsi maksimum 300 Nm dina 2.000 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 Urang Sunda 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapasitas: | speed luhur 192 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 9,6 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.500 kg - beurat total diidinan 2.010 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.259 mm - rubak 1.810 mm - jangkungna 1.620 mm. |
| Diménsi batin: | tanki bahan beuleum 60 l. |
| Kotak: | 406-1.840 l |
Ukuran urang
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Status Odometer: 9.805 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,6 taun ( 128 km / jam) |
| 1000m ti kota: | 32,3 taun ( 162 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 7,6 / 12,3s |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 10,7 / 12,0s |
| Kacepetan maksimal: | 195km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 9,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 44,1m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Petualangan mangrupikeun versi Scénica anu kapaké - pikeun anu resep luncat mudik dina aspal dina perjalananna. The pamaké-friendliness tina Adventure digabungkeun jeung pleasantness geus well-dipikawanoh tina tetep sarta usability tina interior Scénic. Jeung naon.
Kami muji sareng ngahinakeun
penampilan (Petualangan)
mesin, girboks
karaharjaan, kagunaan
sasis
asesoris jeruk interior leutik
jengkol
kaca spion leutik
setir lumayan alus
saklar setir kénca henteu ngagaduhan fungsi ngahapus gancang
