Test drive Renault Megane TCe 115: naékna anyar

Megane mangrupikeun modél Renault-Nissan sanés kalayan mesin turbo 1,3 liter énggal

Nyatana, édisi ayeuna Renault Megane mangrupikeun mobil anu boro peryogi presentasi anu detil - modélna mangrupikeun anu paling laris di seueur nagara Éropa. Tilu taun ka tukang, modél éta meunang panghargaan Car of the Year 2017 anu bergengsi.

Usaha aliansi Renault-Nissan pikeun ngajaga salah sahiji produk anu paling penting di Benua Kuno dina bentuk anu luar biasa - modélna laun-laun nampi rupa-rupa pilihan, kalebet sedan anu elegan tapi fungsional pisan sareng gerbong stasiun.

Unit turbin modéren

Ayeuna sorotan panganyarna tina portopolio produk Megane nyaéta peluncuran generasi anyar mesin bensin turbocharged 1,3 liter anu dilengkepan suntikan langsung sareng turbocharger.

Dua modifikasi tina unit énggal mangrupikeun kamekaran gabungan tina Renault-Nissan sareng Daimler sareng bakal dianggo dina seueur modél kaduana masalah. Mesin bénsin TCe ngiringan sauntuyan larutan berteknologi tinggi, kalebet silinder dilapis Plastik Cermin Plastik dilapis.

Téknologi ieu ogé dianggo dina mesin Nissan GT-R pikeun ningkatkeun efisiensi énergi ku cara ngirangan gesekan sareng ngaoptimalkeun konduktivitas termal. Sistim suntik suluh langsung kana silinder, kahareupna geus beroperasi dina tekanan nepi ka 250 bar. Tujuan tina drive anyar ogé dipikawanoh tur gampang dijelaskeun luyu jeung kaayaan ayeuna di industri - pikeun ngurangan konsumsi bahan bakar jeung émisi CO2.

Mesin TCe 1,3 liter dihasilkeun di dua pabrik aliansi Franco-Jepang: di Valladolid, Spanyol, sareng Sunderland, UK, ku Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Éta ogé bakal didamel di pabrik Daimler di Koeled, Jérman, sareng di Cina ku Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) sareng Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC).

Dina kaayaan dunya nyata, mesin leres-leres kagum ku poténsi ékonomi suluhna ogé dorong anu cukup padet sareng langkung ti 2000 torsi rpm.

Masih desain anu berkesan

Lian ti eta, Megane masih evokes simpati jeung penampilan sleek sarta dibédakeun - utamana lamun ditempo ti tukang. Hatchback ngagaduhan salah sahiji desain anu paling elegan dina bagean kompak.

Layar rampa ageung dina konsol tengah nyéépkeun kesan anu saé, sareng kanyataan yén ménu sistem infotainment ditarjamahkeun kana sababaraha basa parantos dipuji deui.

Di jalan, Megane TCe 115 nampilkeun karakter anu langkung nyaman tibatan karakter olahraga, tapi ieu cocog pisan sareng temperamen anu saimbang sareng tempered Perancis. Tingkat harga pikeun modél di nagara urang terus jadi signifikan - euweuh ragu yén mesin anyar ngan bakal salajengna nguatkeun posisi model di pasar domestik.