Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, uji kami - Uji Jalan
eusi
Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, uji kami - Uji Jalan
SUV méwah mérek Perancis raoseun, elegan sareng ogé serbaguna dina versi 4 × 4.
Pagella
|
|
La Renault koleos méwah SUV mérek Losanga. Bagikeun basa téknis sareng misan na Nissan X-Trail, tapi nganggo bahasa stilistik khas mobil Perancis anu pang anyarna. Nyaéta AN elegan sareng nawiskeun seueur pisan kanyamanan, alat-alat anu saé, bahan kualitas anu saé sareng fleksibilitas anu pikaresepeun nalika milih 4 × 4 vérsi... Abdi nyobian pikeun anjeun 2.0 dCi kalayan 175 hp dina setting kelas munggaran Paris awal, ditéang sareng transmisi otomatis X-Tronic sareng drive sadaya-roda. Hayu urang terang babarengan kakuatan sareng kalemahanna.
kota
Kalayan panjangna 4,67 méter Renault koleos ieu pastina sanés mobil idéal pikeun kota. Nanging, tanpa nyoko kana 4Control, éta nawiskeun kualitas diskrit tina tangkas sareng pananganan, ogé ayana sensor parkir sareng Kaméra Rear View ngajantenkeun hirup langkung gampang nalika maneuver sareng dina rohangan anu dikurung. Dina low revs, mesinna henteu sepi pisan, sareng transmisi variabel anu teras-terasan diapresiasi. X-Tronic.
Di luar kota
Ninggalkeun tembok kota di tukangeun anjeun, anjeun beuki ngahargaan kanyamanan Tingkat insulasi sora ditawarkeun dina mobil ieu. Kakuatan 175 hp - bener, sarta torsi ogé ogé disebarkeun. Setelanna ngutamakeun kanyamanan tibatan nyetir anu sporti: rada lemes sareng nyerep nabrak dina trotoar kalayan saé (ogé nyayogikeun kinerja luar jalan anu saé). Sagampil alus sakumaha kagancangan: Éta ngajamin kualitas numpak anu saé, tapi jelas kirang langsung sareng "pikaresepeun" dibanding kopling dobel EDC anu dianggo ku Renault dina kendaraan sanés. THE konsumsi nilai rata-rata sakitar 13-14 km / l. Di luar jalan, aya daya tarik 4x4 kalayan konci diferensial: henteu aya prestasi alit.
jalan gede
Dina kapal Koleos Initiale Paris, anjeun ngumbara kelas hiji, dilapis ku kulit mulia, korsi anu dipanaskeun sareng dimudangkeun. Opat urang pisan raoseun, sareng panumpang kalima kedah nungkulan bagian tengah anu rada teu raoseun tina korsi tukang. TO 130 km / jam euweuh rustling aerodinamika.
Kahirupan dina kapal
Sapertos anu diarepkeun, salon Koleos Initiale Paris parantos réngsé sareng lega pisan. Alat-alatna cukup beunghar, sanaos teu aya Multisense anu sayogi dina seueur modél Renault. Di sisi séjén, kalapa: éta ageung (498 liter), tapi langkung alit tibatan anu anjeun ngarepkeun tina mesin anu panjangna 4,67 méter, sareng ngagaduhan ambang muatan anu cukup luhur; di sisi anu sanésna, éta ngagunakeun sampurna rohangan anu sayogi sareng dibuka listrik dina Initiale Paris (merenah pisan). Sistem sistem infotainment R-Link 2 éta intuitif sareng cocog sareng Apple CarPlay sareng AndroidAuto.
Harga sareng biaya
Renault Koléos bagian tina ti sakitar 31.000 euro dina vérsi 1.6 dCi kalayan drive roda hareup hungkul, sedengkeun vérsi anu ilubiung dina tés ieu mangrupikeun puncak tina rentang sareng ditawarkeun kanggo 46.100 € 13 sareng tawaran, diantarana: hateup panorama, roda leutik, Easy Park assist, Bose audio sistem sareng speaker XNUMX, balok tinggi otomatis, Kadali pelayaran (henteu adaptif), Lampu Led Full Vision Murni, kaméra parkir, jandéla warna, R-Link 2, korsi anu dipanaskeun sareng berventilasi, sensor parkir, rem darurat darurat, pangakuan sinyal sareng peringatan keberangkatan jalur, sareng roda alloy Initiale Paris 19 inci.
kaamanan
Renault Koleos nampi lima bintang dina tés EuronCap... Sakumaha nembé dijelaskeun, éta pasti nawiskeun alat-alat kaamanan anu éksténsif; hungkul adaptasi pesiar adaptif sareng sistem ngajaga jalur anu teu aya.
spésifikasi
| dimensi | 467x184x168 cm |
| na mesinna | 1.995 cc X-Tronic 4WD |
| Kamampuh | 175 h.p. sareng 380 Nm |
| pagelaran | 196 km / jam sareng 9,5 detik tina 0 dugi ka 100 km / jam |
| Kalangkung | 498 / 1706 liter |
| konsumsi | 5,9l / 100km |
