Perbaikan katalis do-it-yourself
Operasi mesin

Perbaikan katalis do-it-yourself

Lamun dilumangsungkeun diagnosis katalis, nu némbongkeun yén unsur clogged sarta lalawanan ka petikan gas haseup ngaronjat sacara signifikan, mangka katalis perlu flushed. Nalika ngumbah kalayan katalis cleaner teu mungkin (kusabab karuksakan mékanis), bagian nu kudu diganti. Upami teu tiasa sacara ékonomis pikeun ngagentos katalis, katalisna kedah dipiceun.

Prinsip operasi sarta peran katalis

Paling mobil modern anu dilengkepan dua converters: utama jeung awal.

Sistem knalpot

katalis dasar

Pre-converter diwangun kana manifold knalpot (supaya pemanasan na nepi ka suhu operasi nyata gancangan).

Sacara téoritis, pikeun mesin durukan internal, converters katalitik ngabahayakeun, sabab résistansi saluran knalpot ningkat sacara signifikan. Dina raraga ngajaga suhu diperlukeun tina katalis dina sababaraha modus, janten perlu pikeun enrich campuran.

Hasilna, ieu ngakibatkeun panurunan nyata dina kinerja mesin dina watesan konsumsi bahan bakar jeung kakuatan. Tapi kadang ngan saukur nyoplokkeun katalis bisa nyieun hal goréng, sabab sistem perlakuan gas knalpot dina paling mobil geus pageuh gandeng kana sistem kontrol mesin. Eta kamungkinan yén operasi mesin durukan internal bakal dilaksanakeun dina modeu darurat (CHECK ENGINE), nu undoubtedly bakal ngakibatkeun watesan kakuatan, kitu ogé ngaronjat konsumsi bahan bakar.

Kumaha carana ngalereskeun katalis

Upami anjeun masih mutuskeun pikeun ngahapus katalis, maka anjeun kedah terang ngeunaan kamungkinan akibat sareng cara pikeun ngabantosanana. Disarankeun pikeun komunikasi sareng pamilik mobil sapertos kitu (aya sajumlah ageung klub pikeun pencinta mobil tina merek anu tangtu dina Internét).

Kaayaan sél katalis

Sacara umum, dina kasus anu dituduhkeun dina diagram di luhur, sénsor oksigén munggaran henteu ngawas kaayaan katalis, panyabutan anu terakhir moal mangaruhan bacaanna, sénsor suhu kadua kedah ditipu, pikeun ieu kami pasang. a screw snag handapeun sensor, urang ngalakukeun ieu dina urutan supados bacaan tina sensor tanpa katalis éta sarua atawa perkiraan maranéhanana éta kalayan katalis dipasang. Lamun sensor kadua oge lambda a, Anjeun kudu jadi leuwih ati, saprak sanggeus nyoplokkeun katalis, Anjeun paling dipikaresep kudu flash Unit kontrol ICE (dina sababaraha kasus, anjeun tiasa ngadamel koreksi).

Dina kasus anu dipidangkeun dina diagram di luhur, bacaan sénsor dipangaruhan ku kaayaan pre-katalis. janten, eta bakal leuwih bener pikeun nyabut katalis basa jeung bilas hiji awal.

Hasilna, urang nampi résistansi minimum saluran knalpot, parobihan ieu moal aya pangaruhna kana sistem kontrol ICE, tapi nalika sekrup ngaco, bacaan sensor suhu gas knalpot bakal salah sareng ieu sanés. alus. Tapi ieu téh sadayana téori, tapi dina praktekna perlu tumut kana akun kaayaan sél katalis.

Katalis sagging jeung kaduruk kaluar scrapped.

Kami ngadamel rencana kerja - kami ngumbah katalis awal sareng cabut dasarna, sareng éta, anjeun tiasa ngamimitian.

Kahiji maneh kudu nyabut knalpot manifold, pre-katalis geus terpadu di dinya:

Manifold knalpot. Manifold ningkatna bolts

Manifold knalpot. Preneutralizer

Leupaskeun manifold knalpot. Urang mungkas ku rinci handap:

Sél anu panjang, tapi saluran rada ipis, jadi urang nangtukeun jenis panyakitna kaayaan maranéhanana taliti dina lampu, éta sasaena ngagunakeun sumber lampu leutik tapi cukup caang, tegangan nu teu ngaleuwihan 12V (urang nuturkeun aturan kaamanan).

Pamariksaan éksternal:

Kaayaan sél ampir sampurna pikeun ngajalankeun 200 rébu km.

Nalika mariksa lampu, aya cacad leutik, éta henteu nyababkeun bahaya sareng cilaka:

Flushing dilumangsungkeun lamun euweuh karuksakan mékanis (ieu kaasup subsidence, burnout, jsb), ayana deposit, nu nyata ngurangan wewengkon aliran. Sarang madu kudu ditiup sacara saksama ku semprot karburator atanapi nganggo pembersih katalis busa.

Upami aya seueur deposit, maka saatos niup kalayan semprot, katalis tiasa direndam sapeuting dina wadah anu nganggo bahan bakar solar. Sanggeus éta, ngulang ngabersihan. Ulah hilap ngeunaan saluran resirkulasi gas haseup (trik lingkungan anu sanés):

Sanajan kitu, lamun dipiceun katalis awal, saluran kudu dikumbah tuntas, sabab crumb kabentuk salila panyabutan bisa asup kana inlet, sarta ti dinya kana silinder (gampang nebak yén eunteung silinder moal sangsara rada). ).

Sadaya operasi anu dilakukeun ku katalis utama sami sareng anu dijelaskeun pikeun conto pre-katalis. lajeng urang ngamimitian assembly, Anjeun kudu ngumpul dina urutan sabalikna, gaskets kudu anyar atawa pohara alus cleaned heubeul, urang ngumpul aranjeunna taliti, ulah poho nanaon.

Nyoplokkeun katalis dasar

Bisi kuring, éta cukup pikeun ngahapus dua kacangan anu ngamankeun pipa outlet, ogé ngabengkokkeun garis saatos konverter ka gigir.

Heran katalis Jepang, sanggeus 200 rébu kilométer masih pinuh énergi.

Tangtosna, katalis anu mahal pisan, tapi éta kedah dirobih, ku kituna urang bakal ngagampangkeun mesin durukan internal pikeun ngambekan. Sél katalis pisan gampang punch ku puncher kalayan bor 23 mm.

Kuring teu nyabut sakabéh sél katalis, Kuring ditinju dua liang, kaleuwihan ieu dihapus.

Tujuanana ngan panyabutan parsial katalis basajan - sél anu tetep di sabudeureun tembok bakal ngurangan vibrations résonansi, sarta liang ditinju cukup meunang leupas tina ngaronjat lalawanan ka petikan gas knalpot di wewengkon katalis.

Sigana mah ieu deukeut:

Saatos miceun honeycombs, urang nyabut fragmen maranéhanana ti laras katalis. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngamimitian mobil jeung ngajalankeun eta ogé nepi ka lebu tina keramik eureun ngalir, lajeng nempatkeun pipa outlet di tempat sarta ngarasakeun hasilna.

Kaunggulan tina Parsial Catalyst Lengser:

  • tingkat noise sarupa stock;
  • anjeun tiasa nyingkirkeun rattling di daérah tong katalis;
  • ngaronjat kakuatan mesin durukan internal ku kurang leuwih 3%;
  • konsumsi bahan bakar diréduksi ku 3%;
  • lebu keramik moal asup ka chamber durukan.

Éta sadayana, sakumaha anu anjeun perhatikeun, ngahapus katalis moal aya kasusah. Dina jasa, aranjeunna diusahakeun breed kuring pikeun motong katalis, beberesih sarta ulang las awak. Sasuai, aranjeunna bakal tos turun harga saluyu pikeun "saperti pajeulit", komo deui, karya gunana.

Sumber: http://avtogid4you.narod2.ru/In_the_garage/overhaul_catalytyc

Tambahkeun komentar