Analisis pro jeung kontra ngeunaan ban treuk "Kama", ulasan nyata truckers
eusi
Pilihan ban pikeun treuk leuwih hese tibatan mobil, sabab gumantung teu ukur dina ukuran jeung harga. Tembok sisi ban salila overloads, sanajan leutik, laun ambruk, retakan muncul. Ban sorangan ditutupan ku nabrak, ari geus stratified. Ku alatan éta, penting pikeun treuk milih karét kualitas luhur ti produsén dipercaya. Perusahaan Rusia Kama parantos ngabuktikeun dirina sapertos kitu. Nizhnekamsk Tire Complex nawarkeun produk santun dina harga nu lumrah. Ieu dibuktikeun ku ulasan ngeunaan ban treuk Kama.
Pilihan ban pikeun treuk leuwih hese tibatan mobil, sabab gumantung teu ukur dina ukuran jeung harga. Tembok sisi ban salila overloads, sanajan leutik, laun ambruk, retakan muncul. Ban sorangan ditutupan ku nabrak, ari geus stratified. Ku alatan éta, penting pikeun treuk milih karét kualitas luhur ti produsén dipercaya. Perusahaan Rusia Kama parantos ngabuktikeun dirina sapertos kitu. Nizhnekamsk Tire Complex nawarkeun produk santun dina harga nu lumrah. Ieu dibuktikeun ku ulasan ngeunaan ban treuk Kama.
ulasan Trucker ngeunaan ban treuk Kama
Produk produsén Rusia tradisional populér kalayan motorists domestik alatan kombinasi ongkos pikaresepeun tur kinerja alus.
Sadaya ban Kama pikeun treuk, nurutkeun ulasan, dibédakeun ku rasio harga-kualitas optimal. Truckers nyebutkeun yén éta téh langkung mirah - ngan "Cina" asal dubious.
spésiés
Mertimbangkeun model ban paling umum kalawan ulasan customer nyata.
Kama 310
Mangtaun-taun operasi sareng ulasan ban Kama 310 ngamungkinkeun pikeun ngaidentipikasi kaunggulan sareng kalemahan produk. Kauntungannana nyaéta:
- kakuatan;
- anggaran (dibandingkeun jeung merek kawentar);
- Prévalénsi.
kalemahan:
- Sanajan tujuan sagala-cuaca, nanganan masalah anu mungkin dina usum tiis.
- ulasan Trucker ngeunaan ban treuk Kama 310 ngabuktikeun yén maranéhna teu kudu dipaké salaku helmsmen.
ciri teknis | |
Jenis kandaraan | Treuk |
Sadaya usum dianggo | Diidinan, tapi usum operasi anu dipikaresep nyaéta usum panas |
Tapak | Universal |
Jenis konstruksi ban | Radial (R) |
Ayana kaméra | + |
Kama 701
Modél ieu dirilis ku pabrik Nizhnekamsk pikeun dijual rélatif anyar. Tapi éta geus jadi populér. Numutkeun ulasan karét "Kama" 701, kaunggulan na:
- kakuatan;
- kadali;
- patency malah dina jalan kokotor bécék;
- kamampuh ngagunakeun karét salaku setir a.
Pembeli gaduh keluhan ngeunaan paripolah ban NU 701 dina kaayaan jalan tiris, tapi mobil masih nahan kadali.
ciri teknis | |
Jenis kandaraan | Treuk, treuk tambang |
Sadaya usum dianggo | + |
Tapak | Universal, off-jalan, karir |
Jenis konstruksi ban | R |
Ayana kaméra | + |
Kama NF 202
Sadaya ulasan ban Kama NF 202 ngabuktikeun kinerja anu dinyatakeun ku produsén. Kakuatan karét:
- numpak alus teuing jeung roll;
- kaamanan lalulintas dina cuaca baseuh jeung tiis;
- kamungkinan pamakéan salaku kabayang steering.
- ékonomi suluh.
Aya ogé kakurangan. Pembeli nekenkeun yén karét téh éksklusif pikeun pamakéan jalan, sarta behaves kirang dina driveways kokotor bécék.
ulasan lolobana positif ngeunaan ban treuk Kama 202 mastikeun yén éta téh pilihan pangalusna pikeun kategori harga na Tujuan maranéhanana.
ciri teknis | |
Jenis kandaraan | Treuk jalan |
Sadaya usum dianggo | + |
Tapak | Serbaguna, jalan, dirancang pikeun lalawanan hydroplaning |
Jenis konstruksi ban | R |
Ayana kaméra | Model 202 NF nyaéta tubeless |
Kama 407
Numutkeun pembeli - pilihan pangalusna. Ban treuk "Kama 407" geus kabuktian diri salila operasi, nu dikonfirmasi ku ulasan juragan.
ciri positif:
- durability;
- patensi;
- lalawanan ka overload jeung kaayaan jalan beurat;
- lalawanan tusukan;
- harga low (langkung mirah ti produk Cina).
ciri teknis | |
Jenis kandaraan | Treuk, cocog pikeun instalasi dina alat-alat operasi dina kaayaan jalan susah |
Sadaya usum dianggo | + |
Tapak | Serbaguna, lalu lintas tinggi |
Jenis konstruksi ban | R |
Ayana kaméra | + |
Kumaha carana milih
Nalika milih, anjeun kedah difokuskeun henteu ngan ukur ulasan tukang treuk ngeunaan ban treuk Kama. Syarat anu langkung penting gumantung kana kaayaan operasi:
- Pikeun traktor treuk anu ngajalankeun utamana dina aspal, eta leuwih hade meuli model tubeless kalawan rolling alus, nu teu ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
- Pikeun treuk pertambangan, ban kalayan jinis kabel diagonal (aranjeunna langkung lemes) sareng pola tapak anu langkung agrésif, anu langkung saé dina usum usum tiis.
- Pikeun ngahemat artos, langkung pinter mésér dina jumlah ageung.
- Perlu taliti ningali tanggal produksi - "seger" langkung saé (nurutkeun ulasan ngeunaan ban treuk Kama, produsén henteu gaduh sanyawa karét anu kualitasna saé).
Dibikeun kaayaan anu terakhir, urang kedah waspada ngajual karét kalayan harga diskon. Upami jaman panyimpen garansi parantos réngsé, aranjeunna bakal nyobian ngajual produk langkung gancang.