Drying jeung ngaganti valves dina VAZ 2107-2105
Artikel saméméhna ngajelaskeun prosedur pikeun ngaganti segel bobot klep dina mobil VAZ 2107-2105, sarta perbaikan ieu ampir sakabéhna nyiapkeun pikeun ngaganti valves sorangan. Sacara umum, klep jarang dirobih sareng dina kalolobaan kasus ngan ukur hiji atanapi sababaraha di antarana anu kedah dirobih, kusabab kadurukna. Sasuai, salila burnout, kakuatan mesin leungit, komprési turun, sarta konsumsi bahan bakar jeung minyak naek sacara signifikan.
Janten, alat anu diperyogikeun pikeun perbaikan VAZ 2107-2105 nyaéta kieu:
- klep segel minyak remover
- decanter
- tang irung panjang atawa pinset
- sirah pikeun 13 kalawan kenop na hiji extension
Janten, sakumaha anu dijelaskeun di luhur, anjeun kedah ngalakukeun sadayana padamelan ngaganti segel klep... Saatos éta cabut sadaya bolts tina sirah silinder kana mesin jeung cabut eta.
Upami klep anu anjeun peryogikeun parantos garing, maka aranjeunna ayeuna tiasa dicabut tanpa aya masalah di sisi jero sirah silinder:
Nalika klep dipiceun, anjeun tiasa ngamimitian masangana, ngagentos ku anu énggal. Tangtosna, upami diperyogikeun, aranjeunna kedah ditumbuk supados henteu ngantep suluh atanapi hawa kana kamar durukan nalika ditutup. Pikeun mariksa, anjeun tiasa tuang minyak tanah sareng ningali upami aya bocor. Lamun ieu geus diurus, Anjeun bisa neruskeun ka assembly nu, install sakabéh bagian dihapus dina urutan sabalikna.
