Tés anu diperpanjang: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance

Generasi anyar crossovers nyaéta gauges digital, sistem infotainment canggih, roda hareup drive wungkul, hiji tekenan kana formulir (sanajan di expense of usability) jeung well-mahluk (kaasup kualitas numpak) nu sacaket mungkin mun caravans Palasik.

Konsumsi sedeng pikeun all-wheel drive

CR-V henteu sapertos kitu sareng henteu hoyong. Anjeunna parantos kenal lami, tapi dina sababaraha taun ka pengker anjeunna pasti ngalaman peremajaan, anu kedah ngajaga anjeunna tara sareng persaingan. Ieu mesin utama 1,6 liter turbodiesel, Anu ngagantikeun 2,2 liter anu lami. Sanaos jilidna langkung alit, éta ngagaduhan kakuatan langkung, tapi langkung disaring, langkung sepi sareng, tangtosna langkung ramah lingkungan sareng aman dompét. Ieu langkung penting deui ayeuna-ayeuna. Katingali waé konsumsi kami: pikeun mobil anu saukuran ieu sareng kalayan sadaya roda, hasilna saé pisan!

Di dieu, CR-V sagemblengna dina tara kalawan kompetisi, tapi rada louder. Sami tiasa nyarios ngeunaan transmisi: well-diitung, kalayan gerakan tepat, tapi teuing kaku, teuing off-jalan jeung teu cukup lemes (pikeun jalma anu hayang ngajalankeun "kawas dina mobil normal"). Nanging, anu kantos mareuman trotoar bakal ngahargaan rasa kakuatan sareng reliabilitas anu dipasihkeun - rarasaan yén anjeun tiasa nyetir CR-V ieu sanés ngan ukur dina puing, tapi ogé dina taneuh, tapi moal ngawadul sareng nolak .

Crossovers anyar nawiskeun langkung seueur téknologi anu langkung pikaresepeun sareng mangpaat.

Nya, tungtungna, urang hoyong téknologi infotainment langkung modern - ieu mangrupikeun daérah dimana CR-V masih nyimpang tina standar modern. Saloba tilu layar lengkep beda dina dasbor ngaruksak kesan dina hal desain jeung grafik. Panggedena di antarana nyaéta touch-sénsitip, tapi grafik na rada kasar jeung desain selectors teu pisan intuitif. CR-V kedah kéngingkeun sistem infotainment canggih terpadu dina generasi salajengna.

Tapi deui: sababaraha henteu kapikiran. Ieu konsumén anu nungtut reliabilitas, ékonomi sareng daya tahan tina mobil. Sareng dina aliran silang di pasar ku kriteria ieu, CR-V nyandak tempat anu luhur pisan. Cukup jangkung yén batur anu ngaapresiasi ieu dina mobil bakal gampang ngahampura anjeunna pikeun sagala kasalahan anu leuwih atawa kurang diperhatoskeun.

Dusan Lukic

poto: poto: Саша Капетанович

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance (2017)

Data data

Harga modél dasar:	20.870 €
Biaya modél tés:	33.240 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.597 cm3 - kakuatan maksimum 118 kW (160 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 350 Nm dina 2.000 rpm.
Mindahkeun énergi:	mesin drive sadayana opat roda - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 Urang Sunda 16 H (Continental Premium Kontak).
Kapasitas:	panjang 4.605 mm - rubak 1.820 mm - jangkungna 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - batang 589-1.669 58 l - tanki bahan beuleum XNUMX l.
Massa:	kandaraan kosong 1.720 kg - beurat total diidinan 2.170 kg.
Diménsi éksternal:	speed luhur 202 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,6 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km.

Ukuran urang

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 53% / odometer: 11662 km
Akselerasi 0-100km:	10,6s
402m ti kota:	17,6 taun ( 130 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Kalenturan 80-120km / jam:	9,9 / 12,2s (Minggu/Jum)
konsumsi uji:	8,4 l / 100km
Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar:	5,1 l / 100km
Jarak rem dina 100 km / jam:	39,4m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	61dB