tés nambahan: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW Titanium - Z alus teuing!

"Fiesta ieu mangrupikeun salah sahiji mobil anu beuki jarang sareng masihan supir terang yén insinyur pamekaran mikirkeun langkung seueur tibatan konsumsi bahan bakar, ékologi, harga atanapi jumlah anu gaduh inuman. Éta sababna setirna pas pisan sareng beuratna leres, sareng sasisna masih cukup padet pikeun ngajantenkeun Fiesta ieu nabrak kana juru kalayan gumbira, janten kalayan paréntah anu leres sareng setir, throttle, sareng rem, tungtung pungkur ngaluncur lancar, ” urang nulis dina tés munggaran. Naha pendapat urang parantos robih saatos tujuh rébu kilométer anu saé?

Henteu, leres pisan henteu. Chassis-wijaksana, Fiesta persis naon urang wrote, tapi teu model ST sportiest nu geus diwanohkeun dina kali panganyarna. Ieu leuwih hadé di wewengkon ieu; tapi éta ogé kirang nyaman, jeung komentar jalma anu geus akumulasi loba mil dina Fiesta jelas némbongkeun yén maranéhna gumbira kalayan kanyamanan na. Sababaraha malah nganggap eta komoditi beredar, utamana lamun datang ka jalan pisan goréng atawa gravel.

Janten, mesin? Ieu ogé nampi ulasan anu saé bahkan ti kolega anu nyobian ngiringan mobil anu langkung kuat dina lagu Jerman. Sarta saprak salila Fiesta urang aya sababaraha kilométer misalna, sarta lolobana sésana akumulasi di jalan tol urang jeung di kota, éta jelas yén total konsumsi teu panghandapna: 6,9 liter. Tapi dina waktos anu sami, tina tagihan BBM tiasa katingali yén konsumsi dina waktos anu seueur dianggo sapopoe (kota leutik, sakedik di luar kota sareng jalan tol alit), boro langkung ti lima satengah liter. . - Malah dina bunderan normal urang éta kawas éta. Ieu ngandung harti dua hal: harga mayar upami anjeun hoyong ngadangukeun mesin béngsin tilu-silinder nice tinimbang solar bangor teu luhur pisan, sarta yén finansial, dibere sabaraha leuwih mahal hiji Fiesta solar, meuli béngsin téh. kaputusan pinter.

Kumaha upami sesa mobil? Label "Titanium" hartina ayana jumlah cukup pakakas. Sistim infotainment Sync3 ieu muji, iwal kanyataan yén loba drivers kapanggih layar na ngancik teuing saeutik (atanapi henteu pisan) nuju supir. Ieu sits hébat (malah dina lalampahan pisan lila) jeung aya nyatu kamar di tukang (gumantung kana kelas tina Fiesta). Sami sareng kalapa - kami henteu mairan.

Janten Fiesta sacara gembleng mangrupikeun mobil modéren anu pikaresepeun, ngan ukur alat ukurna sami dina desain sareng téknologi sareng Fords anu langkung lami - tapi bahkan aya anu langkung resep kana solusi modern, sadaya-digital. Sarta bari eta nawarkeun teu kirang ti kompetisi dina watesan konsumsi tur usability (ogé tina segi duit), naon urang wrote ngeunaan di awal ogé nyumbang kana hiji pangalaman alus: ngajadikeun supir senang. ngajalankeun. Éta tiasa janten mobil anu kuring linggih kalayan kabagjaan sareng harepan anu positif, sareng sanés ngan ukur mobil anu kedah diangkut ti titik A ka titik B. Janten pantes pujian anu luhur.

Maca dina:

Tés diperpanjang: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW (100 hp) 5v Titanium - warna naon?

Tés anu diperpanjang: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW (100 hp) 5V Titanium

Tés: Ford Fiesta 1.0i EcoBoost 74 kW (100 km) 5V Titanium

Tés ngabandingkeun mobil kulawarga leutik: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift

Tés babandingan: Volkswagen Polo, Seat Ibiza sareng Ford Fiesta

Tés pondok: Ford Fiesta Vignale

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW (100 km) 5V Titan

Data data

Biaya modél tés:	22.990 €
Harga modél dasar kalayan diskon:	17.520 €
Diskon harga modél tés:	21.190 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - kapindahan 999 cm3 - kakuatan maksimum 73,5 kW (100 hp) dina 4.500-6.500 rpm - torsi maksimum 170 Nm dina 1.500-4.000 rpm
Mindahkeun énergi:	roda hareup - transmisi manual 6-speed - ban 195/55 R 16 V (Michelin Primacy 3)
Kapasitas:	speed pangluhurna 183 km / h - 0-100 km / h akselerasi 10,5 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,3 l / 100 km, émisi CO2 97 g / km
Massa:	kandaraan kosong 1.069 kg - beurat total diidinan 1.645 kg
Diménsi éksternal:	panjang 4.040 mm - rubak 1.735 mm - jangkungna 1.476 mm - wheelbase 2.493 mm - tanki bahan beuleum 42 l
Kotak:	292-1.093 l

Ukuran urang

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 1.701 km
Akselerasi 0-100km:	11,2s
402m ti kota:	17,7 taun ( 128 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	10,9 / 13,8s (IV/V)
Kalenturan 80-120km / jam:	15,1 / 16,3s (Minggu/Jum)
konsumsi uji:	6,9 l / 100km
Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar:	5,6 l / 100km
Jarak rem dina 100 km / jam:	34,3m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	58dB