test nambahan: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V Kota - prasangka
Jarang aya anu ngagaleuh mobil ngan ukur saméter, daptar alat sareng jumlahna. Meuli mobil masih cukup hiji selingkuhan emosi, jeung bentuk, contona, mangrupa salah sahiji faktor mutuskeun pangpentingna. Sajaba ti, tangtu, ieu motivasi murni pribadi, nu hese nangtukeun. Sareng kuring sono dina uji Fiat anu diperpanjang. Tapi meureun wujudna ogé disalahkeun? 500L mangrupikeun mobil anu rada ganjil, béda pisan sareng kalolobaan mobil anu urang tingali di jalan urang. Teu aya anu lepat sareng béda, barina ogé, kuring tetep ngajaga yén generasi kahiji tina Multiple modern (dumasar kana Fiat 600 ti sateuacan kuring lahir) mangrupikeun salah sahiji mobil anu pangsaéna sepanjang waktos. Dugi ka aranjeunna manja ku parobihan desain anu aranjeunna hoyong ngajantenkeun langkung klasik kalayan pembaruan.
Saatos peremajaan, kuring resep 500L langkung saé (tapi henteu resep duduluran na 500X, contona), tapi masih mesin anu sok ngareureuwas kuring. Mimiti, kuring ngaliwat kotak konci di rohangan berita sareng ngarep-ngarep mendakan alternatif anu langkung saé, tapi, nalika kuring calik di jerona, hasilna sami teras-terasan deui: mimiti kuring "reuwas" yén kuring dumuk cukup nyaman. , teras deui ". reuwas ”kalayan téhnik nyetir anu leres pisan sareng kinerja nyetir. Sareng tangtosna, rohangan sareng kalenturan. Nya, sistem infotainment tiasa langkung saé (kalayan layar rampa anu langkung ageung), transmisi tiasa genep-speed (konsumsi anu parantos low ogé bakal langkung handap dina jalan raya), tapi tetep: 500-liter ieu sareng sadaya sumbu dasar anu diperyogikeun numutkeun kana daptar harga, hargana ngan ukur rébu 15. Sareng anjeun tiasa pastikeun yén ieu henteu akhir carita. Nalika kuring ningali tina sudut pandang ieu (sareng numpang), kuring kaget deui-deui yén kuring (jelas teu perlu) belet. Nya, sahenteuna batur di departemen berita langkung wareg, sabab urang masih jarang ningali anjeunna di garasi kantor, koncina gentos tangan ...
Maca dina:
Tés diperpanjang: Fiat 500L - "Anjeun peryogi éta, sanés kawin silang"
Tés ngalegaan: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V Kota
Kratek tés Fiat 500X Pareum Jalan
Tés babandingan: tujuh kawin silang kota
Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Kota
Data data
| Biaya modél tés: | 16.680 € |
|---|---|
| Harga modél dasar kalayan diskon: | 15.490 € |
| Diskon harga modél tés: | 16.680 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.248 cm3 - kakuatan maksimum 70 kW (95 hp) dina 3.750 rpm - torsi maksimum 200 Nm dina 1.500 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | roda hareup - manual 5-speed - ban 205/55 R 16 T (Continental Winter Kontak TS 860) |
| Kapasitas: | speed pangluhurna 171 km / h - 0-100 km / h akselerasi 13,9 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,1 l / 100 km, émisi CO2 107 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.380 kg - beurat total diidinan 1.845 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.242 mm - rubak 1.784 mm - jangkungna 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - tanki bahan beuleum 50 l |
| Kotak: | 400-1.375 l |
Ukuran urang
| Kondisi pangukuran: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 9.073 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 14,5s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 19,9 taun ( 109 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 11,5s (IV.) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 14,5s (V.) |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 39,6m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 60dB |
