test nambahan: Citroen C3 - PureTech 110 S & S EAT6 caang

Citroen ngantunkeun anjeunna ngan ukur sababaraha: hurungkeun kipas kaca anu dipanaskeun sareng jandéla pungkur, kenop puteran pikeun nyaluyukeun polumeu sistem audio, sareng tombol pikeun muka konci sareng ngonci mobil. Tapi éta lumayan pisan - pikeun ngontrol sadayana, anjeun kedah ngahontal layar rampa di tengah dasbor. Alus atawa goréng?

Duanana. Ideu na henteu lepat, sareng solusi Citroen, anu ngagaduhan "tombol" sénsitip di gigir layar rampa pikeun aksés gancang kana komponén konci (audio, AC, telepon, sareng sajabana), mangrupikeun cara anu saé sabab nyimpen hiji sentuhan dibandingkeun sareng éta. . anggo tombol bumi klasik. Leres pisan yén generasi smartphone biasa pikeun touch tambahan ieu sareng langkung milih layar anu langkung ageung tibatan "tombol" di gigirna, anu nyéépkeun seueur rohangan.

Citroen, sapertos kaseueuran pabrik, milih tampilan horisontal. Kusabab panganteur pangguna didesain sedemikian rupa sehingga kaseueuran tombol anu aya di na cukup ageung, ieu sanés masalah anu ageung, tapi bakal langkung saé upami layar na sanés ngan ukur langkung ageung, tapi ogé diposisikan rada luhur sareng vertikal. Ieu bakal ngajantenkeun langkung gampil sareng aman pikeun dianggo, sanaos jalanna goréng sareng taneuh ngagulidag. Tapi sahenteuna fungsi dasarna (sapertos AC) ngagaduhan antarmuka grafis anu leres-leres henteu janten masalah.

The downside tina sistem infotainment C3 nyaeta aksés ka sababaraha fitur teuing pajeulit atawa teuing disumputkeun (kawas sababaraha setélan), sarta ogé yén pamilih jadi rada opak atanapi henteu intuitif lamun pamaké pakait atawa dua tingkat - tapi sabenerna lumaku pikeun. ampir sakabéh sistem sapertos.

Sambungan ka smartphone tiasa dianggo saé ngalangkungan Apple CarPlay sareng sistemna ogé ngadukung Android Auto, tapi hanjakalna aplikasi ieu pikeun telepon Android teu acan aya di Slovenian Play Store sabab Google henteu paduli sareng nganggap enteng Slovenia, tapi Citroen henteu disalahkeun.

Janten tombol fisikna enya atanapi henteu? Iwal ti pangsi volumetrik, aranjeunna gampang ditingali, sahenteuna dina C3.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Caang

Data data

Harga modél dasar:	16.200 €
Biaya modél tés:	16.230 €

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - kapindahan 1.199 cm3 - kakuatan maksimum 81 kW (110 hp) dina 5.550 rpm - torsi maksimum 205 Nm dina 1.500 rpm
Mindahkeun énergi:	mesin kabayang hareup drive - transmisi otomatis 6-speed - ban 205/55 Urang Sunda 16 V (Michelin Premacy 3).
Kapasitas:	speed luhur 188 km / h - 0-100 km / h akselerasi 10,9 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 110 g / km.
Massa:	kandaraan kosong 1.050 kg - beurat total diidinan 1.600 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 3.996 mm - rubak 1.749 mm - jangkungna 1.747 mm - wheelbase 2.540 mm - batang 300 l - tanki bahan beuleum 45 l.

Ukuran urang

Kondisi pangukuran: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 1.203 km
Akselerasi 0-100km:	12,4s
402m ti kota:	18,4 taun ( 121 km / jam)
Jarak rem dina 100 km / jam:	39,6m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	59dB