Kembangkeun… drive anjeun

Pasti, loba motorists pikir ngeunaan "cocok" misalna tina penampilan maranéhanana, anu sahenteuna sabagean bisa mawa silhouette mobil ngadeukeutan ka mobil balap. Salah sahiji metodeu tuning tiasa janten modifikasi, anu diwangun ku ngembangna rims. Palayanan ieu ditawarkeun ku bengkel khusus di sakumna nagara. Sanajan kitu, saméméh mutuskeun dina modifikasi misalna hiji, eta sia tempo naha rims nambahan bakal nyaluyukeun mobil urang duanana dina hal estetika jeung, luhureun sakabeh, kaamanan lalulintas.

MIG atanapi TIG ti 1 inci

Gumantung kana urutan customer urang, cakram bisa "tumuwuh" malah sababaraha inci dina rubak (nilai ékspansi pangleutikna 1 inci). Pikeun ngalegaan pasisian, potong heula pikeun ngaleungitkeun pita tengah. Satuluyna anjeun perlu weld sabuk sejen, waktos ieu lebar luyu. Cakram baja tiasa dilas ku dua cara: ku MIG, dina lingkungan gas inert (Metal Inert Gas) atanapi TIG, nganggo éléktroda tungsten non-consumable (Tungsten Inert Gas). Dina kalolobaan kasus, weld nu lokasina di hiji sisi puseur maranéhanana. Dina prakna, dua cara ngembangna rims dipaké: luar - dina kasus baja jeung jero - aluminium (dina sababaraha kasus, kiwari dimungkinkeun bisa dimekarkeun dina cara nu sarua salaku baja). Éta langkung gampang sareng langkung gancang, tina sudut pandang téknologi murni, pikeun ngalegaan cakram baja. Saatos kéngingkeun lebar pasisian anu pas, tempat las disegel ku alat khusus.

Pilarian naon?

Pausahaan khusus anu kalibet dina ngalegaan rim mobil nyayogikeun sababaraha kaayaan sateuacan ngalaksanakeun operasi ieu. Anu mimiti, cakram kedah lempeng. Kabéh distortions maranéhna ngaluarkeun sagala gangguan dina struktur maranéhanana. Salaku tambahan, runout pasisian ageung ningkatkeun biaya jasa ngalegaan, sabab perusahaan pihak katilu tambahan bakal nanganan perbaikanna. Spesialis aub dina tuning profésional tina rims mobil ogé teu nyarankeun sandblasting maranéhanana sarta pamakéan bahan kimia. Khususna, anu terakhir tiasa ngarusak struktur las anu dilakukeun dina jalur lebar pasisian. Saatos sadaya kaayaan di luhur kacumponan, pangukuran anu akurat kedah dilakukeun, anu kedah dipatuhi ku pasisian anu dilegakeun. Aktivitas ieu hususna penting dina kasus komponén aluminium. rims alloy lampu dina kalolobaan kasus flared ka jero sahingga rims maranéhna datang ngadeukeutan ka elemen gantung.

Et - atanapi kapindahan

Nalika ngembangna rims mobil, motorists profésional nengetan parameter jero kabayang dina hub. Tina sudut pandang teknis, éta disingget jadi "et" (Jerman einpresstiefe) atanapi offset (tina basa Inggris), ogé katelah "offset". Nu leuwih luhur nilai offset (diukur dina milimeter), nu deeper kabayang disumputkeun dina Arch kabayang. Akibatna, lebar lagu dina as kandaraan dibikeun leuwih leutik. Di sisi séjén, et leutik, beuki sakabeh kabayang bakal "situated" ka luar mobil, bari widening lagu. Contona: lamun mobil boga lebar lagu 1 mm, lajeng et tiasa malah 500 mm kirang. Ieu ngandung harti yén tinimbang roda pabrik kalawan et 15, anjeun tiasa nganggo roda malah kalawan et 45. Sanajan kitu, eta teu diwenangkeun pikeun make roda kalawan et béda dina roda kénca jeung katuhu. Cakram kalawan et béda dina axles hareup jeung pungkur ogé boga pangaruh négatip on jalan ngayakeun. Sarta pamustunganana, hiji catetan leuwih penting - ban teu kudu nonjol saluareun outlines mobil, tapi dina prakna jangjang na.

Kalayan extension silicone

Tapi naon anu kudu dipigawé lamun cakram teuing offset jeung roda nonjol kaluar tina arches kabayang? Tétéla aya tip pikeun ieu, anu disebut ekstensi karét dilapis silikon universal. Tapi ati-ati! Perlu diinget yén ekstensi tiasa nutupan bunderan anu protrudes saluareun kontur henteu langkung ti 70 mm. Upami urang masih mutuskeun ieu, maka majelis moal sesah. Dina kalolobaan kasus, pabrik plastik kabayang Arch titik kantétan bisa dipaké pikeun Gunung aranjeunna. Ekstensi universal sayogi dina bentuk pita profil anu cocog kalayan panjang 6 mm sareng lebar total 500 mm. Nalika assembling, sabuk bisa kalawan bébas motong.

Daptar harga indikasi pikeun cakram baja ékspansi (set):

ukuran pasisian (in inci), harga (PLN)

12»/13»400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700