Pertahanan hawa di Eurosatory 2018
The Skyranger Boxer mangrupa pamakéan metot tina modularity transporter Boxer.
Taun ieu di Eurosatory nawaran alat-alat anti pesawat langkung sederhana tibatan biasa. Leres, sistem pertahanan hawa diémbarkeun sareng dipamerkeun, tapi henteu saloba dina paméran saméméhna di Salon Paris. Tangtosna, teu aya kakurangan inpormasi anu pikaresepeun ngeunaan sistem énggal atanapi ngamimitian program, tapi unit hardware dina kalolobaan kasus diganti ku presentasi sareng modél multimédia.
Hese jelas nunjukkeun alesan pikeun trend ieu, tapi paling dipikaresep ieu téh kawijakan paméran ngahaja loba pabrik. Salaku bagian tina éta, sistem pertahanan hawa - khususna stasiun radar sareng sistem misil - bakal dipamerkeun dina acara hawa sapertos Le Bourget, Farnborough atanapi ILA, ieu kusabab pertahanan udara di kalolobaan nagara Kulon ngan ukur dina taktak pasukan penerbangan ( tangtu kalawan iwal kayaning Angkatan Darat AS atawa Esercito Italiano ), sarta lamun komponén misalna boga kakuatan taneuh, mangka diwatesan ka rentang pisan pondok atawa disebut. tugas C-RAM/-UAS, i.e. panyalindungan ngalawan misil mariem jeung mortir jeung mini / mikro UAVs.
Janten sia-sia milarian stasiun radar sanés dina Eurosator, sareng ampir ngan ukur portabel, sareng ieu ogé dilarapkeun ka Thales. Upami sanés MBDA, pasti aya peluncur misil anti-pesawat jarak pondok sareng sedeng.
Pendekatan sistem
Perusahaan Israél sareng Lockheed Martin mangrupikeun anu paling aktip dina nyerang pamasaran sistem pertahanan hawa di Eurosatory. Dina duanana kasus, informing ngeunaan prestasi panganyarna maranéhanana sarta kamajuan. Hayu urang mimitian ku urang Israil.
Israel Aerospace Industries (IAI) geus promosi versi panganyarna tina sistem rudal anti pesawat na, dubbed nu Barak MX jeung digambarkeun salaku modular. Bisa disebutkeun yen Barak MX mangrupakeun konsekuensi logis tina ngembangkeun generasi panganyarna tina misil Barak jeung sistem cocog kayaning pos komando jeung stasiun radar IAI / Elta.
Konsep Barak MX ngalibatkeun pamakéan tilu varian sadia tina misil Barak (duanana dumasar darat jeung dumasar-kapal launchers) dina sistem arsitéktur kabuka, software kontrol nu (IAI know-how) ngamungkinkeun pikeun sagala konfigurasi sistem luyu jeung syarat customer. Dina spésifikasi optimalna, Barak MX tiasa merangan: pesawat, helikopter, UAV, misil pesiar, pesawat precision, misil artileri atanapi misil taktis dina jangkungna kirang ti 40 km. Barak MX tiasa sakaligus nembak tilu misil séri Barak: Barak MRAD, Barak LRAD sareng Barak ER. Barak MRAD (Medium Range Air Defense) boga jarak 35 km jeung hiji-tahap, mesin rokét rentang tunggal salaku sistem propulsi na. Barak LRAD (Long Range AD) boga jangkauan 70 km jeung sistem propulsion single-stage dina wangun mesin rokét dual-rentang. Barak ER panganyarna (rentang panjang
- rentang nambahan) kudu boga rentang 150 km, nu mungkin berkat pamakéan hiji peluncuran tambahan tahap kahiji (propelan padet rokét booster). Tahap kadua gaduh motor propelan padet dual-rentang, sareng algoritma kontrol sareng mode interception anyar parantos diwanohkeun pikeun ningkatkeun jangkauan. Uji coba lapangan Barak ER kedah réngsé dina ahir taun, sareng misil énggal kedah siap produksi taun payun. Misil anyar béda ti misil runtuyan Barak 8. Aranjeunna mibanda konfigurasi lengkep béda - awakna dilengkepan di tengah opat panjang, surfaces rojongan trapezoidal sempit. Dina bagian buntut aya opat rudders trapezoidal. Barak anyar sigana ogé ngagaduhan sistem kontrol vektor dorong, sapertos Barak 8. Barak MRAD sareng LRAD gaduh awak anu sami. Di sisi anu sanés, Barak ER kedah gaduh léngkah input tambahan.
Nepi ka ayeuna, IAI parantos ngalaksanakeun 22 uji peluncuran séri anyar misil Barak (sigana kalebet jarak tembak sistem - kamungkinan misil Barak MRAD atanapi LRAD dipésér ku Azerbaijan), dina sadaya tés ieu, hatur nuhun kana petunjukna. sistem, misil anu sakuduna dituju pikeun nampa hits langsung (hit Inggris). -to-maéhan).
Katiluna versi Barak boga sistem hidayah radar aktif sarua keur fase ahir hiber. Saméméhna, data target dikirimkeun ngaliwatan tumbu radio disandi, sarta misil ngalir ka target ngagunakeun sistem navigasi inersia. Sadaya versi barak seuneu tina angkutan disegel sareng wadah peluncuran. Peluncur take-off nangtung (contona, dina sasis treuk off-road, kalayan kamampuan peluncur pikeun tingkat diri dina kaayaan lapangan) gaduh desain universal, i.e. napel aranjeunna. Sistim ieu dilengkepan sarana deteksi jeung sistem kontrol. Anu terakhir (konsol operator, komputer, server, sareng sajabana) tiasa ditempatkeun di gedong (pilihan stasioner pikeun pertahanan hawa hiji obyék), atanapi pikeun mobilitas anu langkung ageung dina wadahna (tiasa dina trailer anu ditarik atanapi dipasang dina operator anu didorong sorangan). . Aya ogé versi kapal. Éta sadayana gumantung kana kabutuhan klien. Ukuran deteksi bisa rupa-rupa. Solusi pangbasajanna nyaéta stasiun radar ditawarkeun ku Elta, i.e. afiliasi IAI, sapertos ELM-2084 MMR. Sanajan kitu, IAI nyebutkeun yén alatan arsitéktur kabuka na, Barak MX bisa terpadu kalayan sagala parabot deteksi digital nu nasabah geus boga atawa bakal diwanohkeun dina mangsa nu bakal datang. Sareng ieu "modularitas" anu ngajantenkeun Baraka MX kuat. Perwakilan IAI langsung nyatakeun yén aranjeunna henteu nyangka yén Barak MX ngan ukur maréntahkeun ku radarna, tapi ngahijikeun sistem sareng stasiun ti pabrik sanés moal janten masalah. Barak MX (set instruksi na) ngamungkinkeun kreasi hiji arsitéktur sistem disebarkeun ad hoc tanpa merlukeun struktur batré kaku. Dina kerangka hiji sistem kontrol, kapal sareng darat barak MX tiasa saling berinteraksi, kalebet sistem kaayaan hawa terpadu sareng sistem kontrol terpadu (dukungan paréntah, pembuatan kaputusan otomatis, kontrol sadaya komponén pertahanan hawa - lokasi. tina pos komando pusat tiasa dipilih sacara bébas - kapal atanapi darat). Tangtosna, Barak MX tiasa damel sareng misil séri Barak 8.
Kamampuhan sapertos kitu kontras sareng usaha ku Northrop Grumman, anu parantos nyobian ngahijikeun radar umur dua dasawarsa sareng hiji peluncuran kana hiji sistem ti saprak 2010. Hatur nuhun kana kaputusan Departemen Pertahanan Nasional, Polandia bakal ilubiung finansial, tapi teu teknis. Jeung hasil kahontal (Kuring miharep) moal nangtung kaluar sagala cara (utamana salaku tambah) ngalawan latar tukang kompetisi pasar. Ku jalan kitu, Northrop Grumman éta di Eurosatory rada per procura, lending ngaranna kana stand Orbital ATK, nu didominasi ku pakarang propulsion kawentar parusahaan.
