Lalampahan pikeun hiji seuri ... kana kaméra jeung scanner

Pandemik COVID-19 tiasa ngirangan perjalanan wisata taun ieu sakitar 60 dugi ka 80 persén, saur Organisasi Pariwisata Dunia (UNWTO) anu aya hubunganana sareng PBB dina Méi. Parantos dina kuartal kahiji, nalika koronavirus henteu dugi ka mana-mana, lalu lintas turun langkung ti saperlima.

Ieu ngandung harti yén malah leuwih ti samilyar pangsaeutikna jalma bakal ngarambat, sarta karugian di sakuliah dunya bisa ngaleuwihan hiji triliun dollar. Puluhan juta jalma tiasa kaleungitan padamelan. Sigana parah pisan, tapi seueur jalma anu hirup tina pariwisata sareng perjalanan, ogé anu hoyong ngarambat, henteu ngarecah sareng nyobian adaptasi kana waktos pandémik sareng pas-pandémik. Peran anu penting dina ieu dimaénkeun ku téknologi anu dikembangkeun salami mangtaun-taun, perkenalan anu tiasa digancangan sacara signifikan dina waktos énggal.

Jalma hayang jeung kudu ngarambat

Di Italia, parah ditarajang ku coronavirus, persiapan dimimitian dina Méi pikeun usum panas anu paling hese dina sajarah. Ukuran kaamanan khusus parantos dikembangkeun pikeun ngawatesan pantai. Salaku conto, di basisir Amalfi di kiduleun semenanjung, sadaya walikota parantos sapuk pikeun nyiptakeun aplikasi tunggal anu bakal tiasa cagar tempat di pantai.

Di kota lokal Maiori, otoritas mutuskeun yén penjaga kota bakal leumpang diantara para sunbathers sareng ngalaksanakeun aturan. Aranjeunna bakal ngapung ngaliwatan pantai drones patroli. Di Santa Marina, wewengkon Cilento, rencana dimekarkeun kalawan jarak sahenteuna lima méter antara payung jeung loungers panonpoé keur unggal kulawarga. Hiji tempat sapertos tiasa nampung maksimal opat déwasa. Sadayana bakal dipasihan alat pelindung pribadi nalika asup. Éta ogé kedah ngaidentipikasi diri sareng nyandak suhuna.

Di sisi anu sanés, Nuova Neon Group parantos ngararancang partisi plexiglass khusus anu bakal janten tempat berjemur anu misah. Masing-masing bagean sapertos kitu bakal diménsi 4,5 m × 4,5 m, sareng jangkungna témbokna bakal 2 m.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, urang Itali, sareng sanés ngan ukur aranjeunna, yakin yén jalma-jalma bakal hoyong sumping sareng bersantai di pantai sanaos dina ancaman pandémik (1). "Kahayang jalma pikeun ngarambat mangrupikeun sipat anu langgeng," nyerat TripAdvisor pikeun ngaréspon kana patarosan Business Insider. "Saatos SARS, Ebola, serangan teroris sareng seueur bencana alam, jelas yén industri pariwisata terus pulih." Rupa-rupa studi nunjukkeun ieu. contona, survey LuggageHero 2500 Amerika kapanggih yén 58 persen. di antarana ngarencanakeun ngarambat antara Méi sareng Séptémber 2020, kecuali tujuanana dikarantina. Saparapat pamilon survéy nyarios bakal nyingkahan kota gedé sareng angkutan umum, sedengkeun 21% nyarios yén aranjeunna moal nganggo angkutan umum. bakal ngurilingan nagarana.

Konrad Waliszewski, ko-pangadeg TripScout, nyarios ka Business Insider, nyarios survey ka XNUMX pangguna, yén "jalma-jalma gatel pikeun uih deui," tapi anjeunna negeskeun yén krisis koronavirus pasti bakal kaget sareng dorongan pikeun. parobahan badag dina pariwisata. "Jalma kedah ngarambat. Éta mangrupikeun aspék dasar umat manusa, "catetan Ross Dawson, panulis sareng futuris, dina tulisan anu sami, ngaramalkeun yén sanaos jalan pikeun normal deui moal gampang, uih deui ka jalan henteu tiasa dihindari.

Dunya perjalanan sareng pariwisata kedah uih deui ogé kusabab bagian ageung tina ékonomi sareng mata pencaharian jutaan jalma gumantung kana éta. Diperkirakeun yén langkung ti 10% jalma damel di industri ieu. jalma digawé di dunya, ti patani nganteurkeun dahareun ka hotél nepi ka supir transporting wisatawan. Nanging, pandangan anu ngulang deui dina seueur analisa sareng ramalan nyaéta yén cara urang ngarambat sareng nyéépkeun liburan bakal ngalaman parobihan anu dramatis.

Para ahli nyebutkeun alat konci téhnologi bakal di revival pariwisata. Éta kalebet distribusi e-paspor, kartu idéntitas, sertipikat kaséhatan (2), pas kosan mastikeun kasalametan, tes médis di seueur tempat sareng titik strategis salami perjalanan, ogé paningkatan otomatisasi sareng robotisasi jasa. Hotél, maskapai sareng laut bakal kapaksa nyayogikeun rohangan anu terkendali sareng aman pikeun para wisatawan.

Aya teleconference - meureun aya teletravels

3. Booking hiber ngagunakeun KLM chatbot on Facebook Messenger

Seueur inovasi dina sektor pariwisata terus mangtaun-taun. Nalika hiji ngalacak téknologi anyar, aranjeunna henteu sigana énggal. Nanging, COVID-19 tiasa nyepetkeun nyepetkeun sababaraha solusi, sapertos pembelajaran mesin pikeun komunikasi sareng para nasabah. Ayeuna, AI dianggo pikeun gancang ngabales kabutuhan sareng patarosan palanggan teras nyayogikeun inpormasi inpormasi nalika dukungan palanggan henteu sayogi.

Seueur perusahaan anu nguji, contona, sistem pikeun pesenan sareng komunikasi ngalangkungan chatbots dumasar-intelijen buatan, olahtalatah sélulér, sareng sistem dumasar kana antarmuka sora. Asistén sapertos Siri, Alexa, atanapi Asisten Watson IBM ayeuna tiasa ngabimbing anjeun dina sadaya prosés perjalanan, tina naséhat ngeunaan ideu perjalanan pikeun mesen penerbangan sareng hotél dugi ka ngabimbing anjeun di tempat.

KLM, contona, parantos nyiptakeun layanan inpormasi panumpang nganggo Facebook Messenger. Sistim ieu, sanggeus booking, ngirimkeun ka pamaké informasi ngeunaan tikét na ngaliwatan communicator mobile (3). Dina ngalakukeunana, anjeunna ogé masihan anjeunna pas kosan atanapi pembaruan status penerbangan. Pamaké ngagaduhan sadaya inpormasi anu énggal ngeunaan perjalananna dina ujung ramo kalayan aplikasi anu gunana anu parantos dianggo, bari aranjeunna kedah ngaunduh dokumén anu sanés sareng ngahontal alat anu sanés.

Wewengkon inovasi téknologi anu sanés anu ngembang nyaéta ieu. Solusi anu umum dipikanyaho ngembang pesat. Kiwari, aya leuwih ti tilu ratus alat pembayaran béda di dunya, lolobana nu dumasar kana aplikasi smartphone. Tangtosna, sistem pamayaran tiasa dihijikeun sareng metodeu di luhur pikeun ngadukung AI mobile. Urang Cina parantos sacara masif ngagunakeun integrasi alat pamayaran sareng pesen instan, contona, ngalangkungan aplikasi WeChat.

Kalayan pamekaran solusi mobile, bentuk anyar perjalanan solo (tapi parantos aya dina perusahaan sosial) tiasa muncul. Upami pandémik parantos ngembangkeun telekonferensi, maka naha henteu ngabantosan éta ngembangkeun "teletravel", nyaéta, ngarambat babarengan ngasingkeun masing-masing, tapi dina kontak online konstan (4). Upami urang tambahkeun kamungkinan komunikasi jarak jauh konstan sareng perwakilan agénsi perjalanan, agén (sanaos sareng asistén virtual!), Gambar jinis perjalanan téknologi olahan anyar dina dunya pasca-COVID mimiti ngawujud. .

Ka dunya perjalanan (AR) atanapi virtual (VR). Urut bisa ngawula ka salaku alat pikeun mantuan sarta enrich pangalaman traveler urang (5), terpadu kalayan komunikasi jeung métode jasa disebut tadi. Anu penting, diperkaya ku data tina sistem inpormasi wabah, éta tiasa janten alat anu teu ternilai dina widang kaamanan kaséhatan di jaman ayeuna.

5. Augmented kanyataanana

Bayangkeun ngagabungkeun data sanitasi atanapi monitor wabah sareng aplikasi AR. Alat sapertos kitu tiasa nginpokeun ka urang dimana aman pikeun angkat sareng tempat naon anu kedah dihindari. Urang nulis ngeunaan kanyataanana maya jeung fungsi poténsi na dina téks misah dina masalah ieu MT.

Perluasan logis inovasi nyaéta ngeusian dunya perjalanan ku Internét tina Things (IoT), sistem sensor anu nyambung ka Internét dina mobil, koper, hotél sareng seueur deui. Sababaraha hotél, sapertos Hotel Virgin, parantos lami nawiskeun para nasabahna aplikasi anu ngamungkinkeun aranjeunna berinteraksi sareng thermostat kamar atanapi ngontrol TV di rohangan. Sareng ieu mangrupikeun perkenalan, sabab sensor sareng mesin IoT bakal janten sumber inpormasi ngeunaan tingkat kaamanan sareng kamungkinan ancaman wabah anu aya hubunganana sareng tempat sareng jalma.

Awan badag data badag, data dihasilkeun ku jaringan tina alat pinter, bisa nyieun sakabéh peta kaamanan di wewengkon dibikeun nu bisa jadi penting pikeun traveler sakumaha peta jalur jeung tempat wisata.

Sadaya alat pariwisata anyar ieu bakal jalan sakumaha aranjeunna. Salian ngirimkeun dua puluh kali langkung gancang tibatan sateuacanna, 5G ngamungkinkeun urang pikeun ngembangkeun sareng nerapkeun téknologi anu teu tiasa dicekel ku 4G. Ieu ngandung harti yén sambungan antara alat IoT pinter bakal leuwih efisien. Ieu bakal ngamungkinkeun pikeun anu disebut "pariwisata immersive" atanapi "immersion" dina data. Mimitina, ieu panginten lolobana dina konteks enriching pangalaman perjalanan. Dinten ayeuna urang tiasa ngobrol ngeunaan "immersion" dina zona aman sareng kontrol lingkungan sacara terus-terusan.

Kaamanan, i.e. panjagaan konstan

6. Coronavirus - dimensi anyar panjagaan

Jaman téknologi pasca-COVID anyar dina dunya perjalanan mimitian ti solusi anu cukup saderhana, sapertos ngaleungitkeun panto anu peryogi sentuhan, dugi ka sistem anu langkung maju, sapertos interaksi dumasar gesture sareng biometrik di tempat anu peryogi idéntifikasi sareng input. Éta ogé robot, komo dilengkepan sorotan ultraviolét anu terus-terusan ngabersihan permukaan, anu urang terang tina jaringan IoT sareng metode pikeun ngalayanan data ieu (AR). Intelijen buatan anu nungtun perjalanan urang ka tingkat anu langkung ageung, ti ngajadwalkeun angkutan umum dugi ka pamariksaan kaamanan nalika naek pesawat.

Sadaya ieu ogé ngagaduhan akibat anu berpotensi négatip. Automating transportasi jeung miceun jalma ti paling touchpoints, nu ngaluarkeun dimensi pinuh manusa perjalanan, ngan hiji bubuka pikeun masalah. Anu langkung bahaya nyaéta prospek panjagaan dina unggal péngkolan sareng ngaleungitkeun lengkep privasi (6).

Parantos dina jaman pra-coronavirus, infrastruktur wisata pinuh ku kaméra sareng sénsor, anu seueur pisan di terminal, stasion karéta, dina platform sareng di gerbang bandara. Gagasan anyar henteu ngan ukur ngembangkeun sistem ieu, tapi ogé ngalangkungan observasi saderhana ngaliwatan observasi visual.

Sistem panjagaan post-vision dirancang pikeun nyayogikeun sistem transportasi alat manajemén résiko anu kuat sateuacan aya ancaman. Migawé bareng kalayan sistem inpormasi médis, panumpang sareng supir anu berpotensi gering bakal diidentifikasi dina tahap awal sareng, upami diperyogikeun, dirawat sareng dikarantina.

Sistem panjagaan sapertos kitu berpotensi janten ampir maha uninga sareng terang pasti, contona, langkung ti jalma anu dikontrol nyalira. Salaku conto, ngalangkungan aplikasi sapertos Singapura atanapi Polandia anu ngalacak kontak sareng jalma anu berpotensi gering, aranjeunna tiasa terang upami anjeun katépaan sateuacan anjeun terang. Nyatana, anjeun ngan ukur bakal terang iraha perjalanan anjeun réngsé sabab sistemna parantos terang yén anjeun sigana ngagaduhan virus.