Psikologi angkutan - pituduh

Kumaha urang meunteun kaahlian nyetir urang? Tétéla urang teu modest teuing. Sabalikna, urang mindeng overestimate kamampuhan urang.

Jenis supir urang?

Fenomena.

Fenomena ieu dicerminkeun dina hasil survey supir anu meunteun kaahlian sorangan sareng jalma sanés. 80% réspondén nganggap kaahlianna saé pisan, sedengkeun dina waktos anu sami netepkeun kaahlian 50% supir "lain" henteu cekap..

Hiji jenis fenomena statistik. Hanjakalna, parantos lami dipikanyaho yén tina 20 juta supir Polandia, 30 juta mangrupikeun master nyetir, instruktur sareng instruktur nyetir. Kurangna penilaian diri anu obyektif pikeun supir mangrupikeun salah sahiji alesan utama pikeun tingkat kaamanan rendah di jalan urang. Henteu dipikanyaho naha kamampuan nyetir mobil janten atribut tina nilai manusa. Teu aya akal pikeun nyalahkeun tingkat latihan nyetir anu goréng. Anjeun kudu terus ngalatih. Industri otomotif teu nangtung kénéh. Ieu mangrupikeun salah sahiji cabang anu paling dinamis ngembang tina kahirupan peradaban.

Batur anu ngahartikeun kaahlian maranéhna dumasar kana "... Kuring geus boga SIM pikeun 20 taun sarta Kami supir alus....". anjeunna ogé tiasa nyarios yén anjeunna élmuwan komputer anu hébat sabab anjeunna tiasa ngetik sareng diajar dasar-dasar matematika 20 taun ka pengker.

Dear supir!

Hayu urang mimitian ku diri urang sorangan. Lamun urang teu ngaku sorangan yén urang teu sampurna, urang moal pernah hayang ngaronjatkeun. Naha ningkatkeun naon anu sampurna? Sareng teu aya supir anu idéal, ngan aya anu untung anu parantos ngahontal kasuksésan.