Pariksa engine atawa indikator engine. Naon hartina?
Lampu indikator mesin, sanajan amber, teu matak dianggap enteng. Lamun tetep on, éta bisa nunjukkeun masalah mesin serius. Naon anu kudu dilakukeun nalika mobil urang hurung?
Dina panel instrumen mobil modern, pabrik nempatkeun sababaraha, belasan, atawa malah leuwih ti dua puluh lampu warning. tugas maranéhanana - ngalaporkeun kamungkinan gangguan salah sahiji sistem mobil. Gumantung kana pentingna potensi gagalna, kadali diwarnaan dina kelir béda.
Indikator inpormasi disorot dina warna héjo sareng biru. Aranjeunna nunjukkeun yén chip dihurungkeun. Konéng ditangtayungan pikeun lampu sinyal. Ignition maranéhanana hartina deteksi kasalahan dina salah sahiji sistem, atawa operasi lepat na. Upami aranjeunna terus-terusan cahayana, ieu mangrupikeun tanda pikeun janjian di bengkel. Kasalahan anu paling parah dituduhkeun ku indikator beureum. Biasana aranjeunna nunjukkeun gangguan tina komponén anu paling penting tina mobil, sapertos marake atanapi sistem pelumasan.
Indikator mesin dirancang salaku outline tina mesin piston, sarta dina sababaraha model heubeul ngan kecap "cek engine". Ieu mucunghul salawasna dina mobil modern taun 2001, nalika sistem timer diagnosis wajib diwanohkeun. Dina istilah basajan, sakabeh gagasan pikeun ngeusian sakabéh sistem mobil kalawan ratusan sensor nu ngirimkeun sinyal ngeunaan operasi bener atawa salah ka komputer sentral. Upami salah sahiji sensor ngadeteksi gangguan tina komponén atanapi bagian anu diuji, éta langsung ngalaporkeun ieu. Komputer mintonkeun informasi ngeunaan ieu dina bentuk kontrol luyu ditugaskeun ka kasalahan.
Kasalahan dibagi kana samentara sarta permanén. Lamun sensor ngirimkeun kasalahan hiji-waktos nu teu némbongan engké, komputer biasana mareuman lampu sanggeus bari, contona, sanggeus mareuman mesin. Upami, saatos reboot, indikator henteu kaluar, maka urang nuju aya gangguan. Komputer kontrol nampi inpormasi ngeunaan kasalahan dina bentuk kode anu ditetepkeun masing-masing ku unggal produsén. Ku alatan éta, dina jasa nyambungkeun komputer jasa mantuan pikeun nangtukeun lokasi ngarecahna, sok sanajan nunjukkeun masalah husus.
Lampu mesin cék tanggung jawab pikeun kasalahan anu henteu aya hubunganana sareng lampu sesar handapeun tiung. Warna konéng jadi lamun hurung anjeun teu perlu panik. Sapertos kadali anu sanés, kasalahan di dieu tiasa samentawis atanapi permanén. Lamun mana kaluar sanggeus bari, ieu bisa hartosna, contona, hiji misfire tunggal atawa tegangan teuing low dina instalasi di mimiti-up. Parah, sabab sanggeus di-restart bakal terus kaduruk. Ieu mungkin geus nunjukkeun malfungsi, contona, ruksakna usik lambda atawa converter katalitik. Teu mungkin pikeun malire kaayaan kitu sareng, upami mungkin, anjeun kedah ngahubungi bengkel pikeun ngaidentipikasi kasalahan.
Dina mobil sareng pamasangan gas amatir, ignition cek sering kaleuleuwihan. Ieu teu normal jeung teu kudu lumangsung. Lamun "mariksa mesin" dihurungkeun, éta waktu nganjang ka "gas", sakumaha adjustment perlu, sakapeung ngaganti komponén sauyunan.
Teu wijaksana pikeun nyetir kalayan lampu mesin hurung sadaya waktos, khususna upami anjeun henteu terang alesanana. Ieu bisa ngabalukarkeun ngaronjat konsumsi bahan bakar, gangguan mesin, ngan sistem klep timing variabel (lamun aya), sarta, salaku hasilna, karuksakan leuwih serius. Anjeun kedah langsung angkat ka jasa nalika lampu indikator konéng disarengan ku mesin nuju kana modeu darurat. Urang manggihan sanggeus turunna signifikan dina kakuatan, revs luhur kawates komo speed luhur drastis kawates. Gejala ieu mangrupikeun tanda tina masalah anu serius, sanaos sering disababkeun ku klep EGR anu cacad atanapi gangguan dina sistem ignition.
Inpormasi penting pikeun anu badé mésér mobil bekas. Saatos ngahurungkeun konci ka posisi kahiji atawa dina mobil dilengkepan tombol mimiti-eureun, sanggeus sakeudeung mencét tombol tanpa mencét pedal clutch (atawa marake dina transmisi otomatis), sagala lampu dina panel instrumen kudu hurung. hurung, lajeng sababaraha di antarana kaluar saméméh mesin dimimitian. Ieu momen pikeun pariksa naha lampu engine hurung pisan. Sababaraha penjual curang mareuman nalika aranjeunna henteu tiasa ngalereskeun masalah sareng badé nyumputkeunana. Pareuman salah sahiji kadali mangrupikeun tanda yén mobilna parantos kacilakaan parah sareng bengkel anu ngalereskeun éta henteu tiasa ngalereskeunana sacara profésional. Dina mobil sareng pamasangan gas, ieu tiasa hartosna masang émulator anu tanggung jawab pikeun mareuman lampu "hiperaktif". Mesin sapertos kitu kalayan berth anu lega kedah dihindari.
