Maskapai band anti skid sarta ranté: fitur sarta ulasan
eusi
Sabuk, lagu sareng pita tiasa dianggo nalika kaayaan darurat parantos timbul. Pikeun masang pinggel, teu saperti rarancang ranté, anjeun teu kudu ngajalankeun kana produk atawa ngangkat roda luhureun jack mahal. Ranté dipaké sateuacanna sateuacan nyetir ngaliwatan rupa bumi dimana halangan tiasa dipanggihan.
Anjeun tiasa narik mobil anu macét atanapi ngatasi bagian jalan anu leueur ku sababaraha cara. Salah sahiji anu pang diaksés sareng efektif nyaéta panggunaan alat anti skid (anti slip) anu dipasang dina roda kendaraan salaku lugs. Patch kontak leutik ngamungkinkeun tekanan anu dipikabutuh pikeun ngahontal permukaan dasar anu padet sareng nyegah mesin tina skidding.
Jenis anti skid
Asesoris otomatis sapertos disimpen dina roda drive mobil kalayan hareup, pungkur jeung sagala roda drive. Aranjeunna aya dua jinis:
- enclosing ring dina waktos anu sareng ban sareng piringan jejeg tapak (pinggel, belts);
- diwangun ku elemen disambungkeun ku dasi sabudeureun sakabéh kuriling duanana sidewalls tina ban (ranté).
Pabrikan nawiskeun rupa-rupa produk anu hargana ti 160 dugi ka 15000 rubles. Produk merek maskapai dipikanyaho ku konsumén Rusia. Katalog pausahaan ngawengku ratusan ngaran produk. Ulasan ngeunaan band prefabricated anti skid Airline, set pinggel, lagu nyarioskeun harga murah sareng kualitas produk perusahaan ieu.
Ranté salju maskapai sareng kasét
Di seueur nagara anu ngagaduhan rupa bumi pagunungan sareng usum salju salju, panggunaan alat anti-slip wajib dina kaayaan hukum. Di Rusia, pamakéan struktur teu diatur, tapi supir ngalaman salawasna mawa eta dina mobil maranéhanana.
Ranté salju maskapai sareng kasét
Lokasi pinggel dina ban téh kawas tangga ranté. Ranté ngagaduhan salah sahiji tina tilu pola: "tangga", "rhombus", "honeycomb". Kamampuhan cross-nagara sareng kadali mobil, kanyamanan nyetir, ngagem ban, gantung sareng bagian transmisi gumantung kana panempatan unsur-unsur struktur komposit.
Grousers didamel tina logam, karét, plastik sareng gaduh fitur operasi:
- Ranté dihasilkeun pikeun model mobil husus sarta ukuran kabayang. Logam anu paling éfisién, dipercaya sareng awét, tapi laju gerak sareng aranjeunna dugi ka 40 km / h. Pikeun drivers inexperienced, eta leuwih hade migunakeun alat kalawan buleud tinimbang hiji bagian faceted tina Tumbu guna ngahindarkeun burying roda. Produk plastik sareng karét langkung nyaman sareng aman pikeun komponén mobil, ngamungkinkeun anjeun ngagancangkeun ka 60-80 km / jam sareng nyetir dina permukaan anu keras, tapi henteu tahan jarak anu jauh.
- Lagu anu misah sareng sabuk prefabrikasi gampang dianggo, tapi henteu dimaksudkeun pikeun gerakan sareng henteu tiasa ngabantosan.
- Pamakéan pinggel tiasa diwatesan ku résiko ruksakna selang rem sareng calipers. Laju nalika nyetir sareng alat sapertos kitu, sapertos ranté, gumantung kana bahan anu didamel.
Sabuk, lagu sareng pita tiasa dianggo nalika kaayaan darurat parantos timbul. Pikeun masang pinggel, teu saperti rarancang ranté, anjeun teu kudu ngajalankeun kana produk atawa ngangkat roda luhureun jack mahal.
Ranté dipaké sateuacanna sateuacan nyetir ngaliwatan rupa bumi dimana halangan tiasa dipanggihan.
ulasan nyadiakeun pedaran model populér tina pinggel jeung lagu remen dibeuli.
Maskapai ACB-P pinggel
Dirancang pikeun mobil kalayan sagala jinis drive sareng rubak profil ban 165-205 mm. Aranjeunna ningkatkeun kamampuan cross-country nalika ngatasi lampu di luar jalan, lamping leueur, bagian jalan anu katutupan salju, ruts.
Maskapai ACB-P
Produk asalna dina kasus ngandung 2-6 pinggel, a hook ningkatna jeung parentah pikeun pamakéan. Pangwangunanna kaku. Bagian anu dianggo nyaéta 2 bagéan paralel tina ranté baja galvanis kalayan tautan bengkok anu gaduh bagian silang sirkular. Panjang unggal gelang sareng tali sintétik nyaéta 850 mm. Koncina nyaéta klip spring silumin.
Anjeun tiasa mésér 900-2200 rubles, hargana gumantung kana jumlah alat dina set éta.
Maskapai ACB-S pinggel
Asesoris dipasang dina roda mobil penumpang kalayan rubak profil 235-285 mm. Dijual salaku set sareng neundeun sareng mawa kantong, 2-5 gelang panjang 1190 mm, pancing dipasang, manual. Lebar pita - 35 mm. Ketebalan tautan ranté twisted tina bagian buleud nyaéta 6 mm. Koncina nyaéta pelat métal, dijepit ku baud sareng kacang jangjang.
Maskapai ACB-S
Harga pikeun pasangan nyaéta 1400 rubles.
Maskapai ACB-BS pinggel
Konstruksi kaku pikeun dianggo dina ban mobil sareng treuk kalayan lebar profil tina 285 dugi ka 315 mm. Alatna sami sareng model sateuacana. Jumlah pinggel 1300 mm nyaéta 4. Lebar pita, bentuk sareng ketebalan tautan, koncina sami sareng ASV-S.
Maskapai ACB-BS
Kit anti-slip hargana 2700 rubles.
AAST Airline sabuk
Sabuk grating dibeungkeut kompak didamel tina tugas beurat, plastik fleksibel. Diwangun ku sababaraha bagian-modul interconnected. Tahan beurat nepi ka 3,5 ton. Hal ieu dipaké ku peletakan handapeun roda slipping. Sadia dina kasus kalawan 3 atawa 6 modul. Ukuran unggal bagian nyaéta 195x135 mm.
Maskapai penerbangan AAST
Beuli bakal ngarugikeun 500-800 rubles.
ulasan kontrol traction maskapai
Réaksi para pembeli nunjukkeun yén di Rusia mésér alat anti-slip mangrupikeun kabutuhan anu mendesak. Malah di kota-kota mega, kaayaan jalan dina usum tiis henteu idéal. Maskapai penerbangan ngadamel produk anu saé kalayan harga anu lumayan. Gelang sareng lagu mangrupikeun pitulung anu nyata.
Ulasan ngeunaan sabuk kontrol traction Airline nyarios yén alat-alat éta patut investasi nalika anjeun kedah kaluar tina liang deet. Kamampuhan pikeun nambahkeun modul ngidinan Anjeun pikeun nungkulan lagu panjang. Bentuk kisi produk kabuktian langkung efektif tibatan konfigurasi datar pesaing.
