Minyak Flushing Lukoil

Salila operasi mesin durukan internal, deposit ngabahayakeun ngumpulkeun dina bentuk film varnish-lubricating, produk maké logam, slags padet. Fragmen ngeusian saluran, nembus mékanisme sareng nyumbang kana ngagem gear pompa. Tugas overhaul utama nyaéta ngaleupaskeun deposit ieu sacara manual atanapi mékanis. Prosésna mahal, sabab boga mobil mindeng milih beberesih tanpa disassembling mesin, contona, ngeusian dina minyak flushing Lukoil pikeun ngagantian saterusna tina cairan teknis.

Katerangan pondok: Komposisi deterjen Lukoil dianggo pikeun ngabersihan mesin tanpa ngabongkar. Éta gaduh pangaruh ngabubarkeun anu kuat. Éta gancang ngahontal rongga anu jauh dimana deposit anu teu dihoyongkeun konsentrasi.

Parentah pikeun pamakéan minyak flushing Lukoil

Pamekar mobil ngarepkeun juragan ngagentos cairan téknis anu pas (ngurangan interval jasa dina kasus ningkat operasi), mésér minyak anu cocog pikeun viskositas, komposisi sareng standar produsén, ulah milih hiji "pallet karajinan", bilas (kalebet anu panengah. ) nalika milih komposisi anyar kalayan dasar anu béda. Prosésna sorangan biasana henteu sesah:

1. Mesin warms up pikeun 15-10 menit.
2. Pareuman ignition jeung solokan minyak dipaké, ngantosan eta tos rengse solokan tina sump nu.
3. Aranjeunna ngabersihan deposit, pangalusna sadaya, mechanically, sanggeus nyoplokkeun baki.
4. Ganti saringan sareng eusian minyak siram; tingkat ditangtukeun ku dipstick (ogé dianjurkeun pikeun ngarobah filter saméméh ngeusian salajengna kalawan minyak anyar).
5. Mimitian mesin sarta ngantep éta dianggurkeun pikeun 10-15 menit
6. Mobil dipareuman jeung ditinggalkeun pikeun sababaraha jam.
7. Salajengna, sakeudeung ngamimitian mesin, mareuman jeung geura solokan oli.
8. Pikeun miceun sésa-sésa discharge, balikkeun starter sababaraha kali tanpa ngamimitian mesin.
9. Baki dicabut terus dikumbah.
10. Ganti saringan sareng eusian minyak Lukoil énggal.

Kadé! Ulah ngamimitian mesin ku cairan washer. Laku lampah sapertos biasana nyababkeun kabutuhan perbaikan anu ageung.

spésifikasi teknis Lukoil flushing minyak pikeun 4 liter

Mertimbangkeun artikel minyak washer Lukoil 19465 ti produsén domestik. Biasana dijual dina botol plastik ditandaan "Lukoil flushing minyak 4l"; wadahna kapasitas ieu dianjurkeun pikeun paling mobil panumpang jeung mesin leutik. Nalika parentah pangropéa merlukeun volume badag minyak, dua canister dibeuli - mesin teu kudu dioperasikeun dina tingkat low (kaasup periode flush).

Aditif ngandung komponén ZDDP husus ngalawan maké. Komposisi cairan - Viskositas kinematic kalayan koefisien 8,81 mm/cm2 pikeun 100 °C, anu nyumbang kana penetrasi anu langkung saé kana tempat anu susah dihontal. Pikeun nétralisasi asam pelumas disadiakeun aditif husus, nu dumasar kana sanyawa kalsium. Saatos mesin niiskeun, viskositas produk ningkat; lamun hawa turun ka 40°C, dénsitasna 70,84 mm/cm2. Urang daptar ciri utama:

• Cocog jeung mobil naon baé;
• Jenis bahan bakar anu cocog nyaéta solar, béngsin atanapi gas;
• Dirancang pikeun mesin 4-stroke kalawan téhnologi lubrication crankcase;
• Tingkat viskositas - 5W40 (SAE);
• Dasar mineral.

Minyak mesin Lukoil ditawarkeun ku jasa mobil dina wadah opat liter sareng langkung ageung kalayan nomer artikel anu saluyu:

• Pikeun kapasitas badag 216,2 l, artikel 17523.
• Pikeun kapasitas 18 liter - 135656.
• Pikeun 4 liter - 19465.

Detil ciri téknis minyak paling umum kalayan nomer artikel 19465 dipidangkeun dina tabél.

indikator	Métode mariksa	ajen
1. Fraksi massa komponén
kalium	D5185 (ASTM)	785mg / kg
Natrium	-	2mg / kg
Silikon	-	1mg / kg
kalsium	-	1108mg / kg
magnésium	-	10mg / kg
Kabeneran	-	573mg / kg
seng	-	618mg / kg
2. ciri suhu
gelar Hardening	Métode B (GOST 20287)	-25 ° C
Flash dina crucible	Numutkeun GOST 4333/D92 (ASTM)	237°C
3. Ciri viskositas
Eusi lebu sulpat	Numutkeun GOST 12417 / ASTM D874	0,95%
Tingkat asam	Numutkeun ka GOST 11362	1,02 mg KOH/g
tingkat basa	Numutkeun ka GOST 11362	2,96 mg KOH/g
indéks viskositas	GOST 25371 / ASTM D2270	96
Viskositas kinematik dina 100 ° C	Numutkeun GOST R 53708 / GOST 33 / ASTM D445	8,81 mm2 / s
Sarua dina 40 ° C	Numutkeun GOST R 53708 / GOST 33 / ASTM D445	70,84 mm2 / s
Kapadetan dina 15 ° C	Numutkeun GOST R 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298	1048 kg / m2

Pro jeung kontra

Pilihan beberesih anu dijelaskeun di luhur ngaleungitkeun kabutuhan pikeun ngabongkar sareng ngabongkar mesin. Nyata ngaheéat waktos sareng investasi: pikeun 500 rubles, Anjeun bisa mawa mesin beurat clogged deui normal tur malikkeun ciri aslina.

Karugian di dieu nyaéta kurangna kontrol visual. Sajaba ti éta, detergents bisa nyumbang kana formasi elemen skala badag nu teu ngaliwatan filter nu. Benda asing sapertos kitu tiasa ngarusak pompa oli atanapi ngahambat saluran minyak.

Kadé! Minyak detergent dipaké dina tanggung jawab nu boga kandaraan. Nangtukeun yén undeuran parantos kajantenan tiasa ngabatalkeun garansi dealer anjeun.

Bedana tina analog

Teu aya bédana anu nyata dina agén flushing - minyak naon waé jinis ieu sacara efektif ngalawan deposit coke (kalebet minyak flushing Lukoil pikeun mesin solar). Kaayaan utama nyaéta yén mesin kedah dijaga dina kaayaan anu saé. Sedengkeun pikeun komposisi aditif, minyak cuci Lukoil pikeun 4 liter, artikel 19465, ogé teu béda ti analogues impor. Kauntungannana produk tina produsén Rusia perenahna di ongkos leuwih affordable.

Nalika Siram

Nagara produsén mobil henteu masalah: bisa jadi duanana mobil domestik jeung mobil asing, tanpa nyokot kana akun bahan bakar dituang. Kami daptar nalika ngumbah biasana dilakukeun:

• Lamun mutuskeun pikeun pindah ka tipe anyar tina oli mesin, flushing diperlukeun sanajan anjeun ngalih ka tipe anyar minyak ti produsén sarua, sabab aditif béda dipaké;
• Nalika ngarobah jinis minyak, contona, gentos tina mineral ka sintétik;
• Lamun meuli mobil kalawan mileage tinggi na tanpa informasi akurat ngeunaan timing of robah oli jeung tipe minyak dieusian dina mesin.

Salaku tambahan, prosedur ieu disarankeun pikeun dilaksanakeun unggal katilu ngeusian minyak anyar.

Ayeuna anjeun terang kumaha carana ngumbah mesin sorangan jeung investasi minimal, sahingga mastikeun fungsi flawless tina mobil anjeun sorangan.

ulasan minyak flushing

Elena (boga Daewoo Matiz saprak 2012)

Kuring ngaganti minyak jeung robah usum, saméméh usum tiis. Kuring giliran jasa mobil ka spesialis kulawarga. Hanjakal, kulawarga urang teu boga sumur atawa garasi. Dina ngagantian salajengna, master disarankan pikeun ngumbah mesin. Kuring ngagaleuh opat liter minyak Lukoil sareng anjeunna nyarios ka kuring yén éta tiasa manjang pikeun dua pendekatan. Kuring éta pleased pikeun 300 rubles mesin ieu cleaned dua kali.

Mikhail (Pamilik Mitsubishi Lancer saprak 2013)

Saatos ngumpul sateuacan usum tiis pikeun ngagentos cai mineral sareng semi-sintétik, kuring mutuskeun pikeun nyobian ngumbah dina lima menit. Mimiti eusian ku oli Lavr, hayu mesin ngajalankeun, teras solokan. Eusi dituang kaluar tanpa gumpalan. Atuh sami sareng minyak Lukoil - kuring ngagaduhan blush sareng gumpalan ngagulung. Tétéla yén cuci sareng Lukoil ngabersihkeun langkung éfisién sareng langkung murah.

Eugene (boga Renault Logan saprak 2010)

Kuring siram unggal tilu parobahan oli. Kuring haneut nepi mesin, solokan minyak heubeul, eusian siram Lukoil sarta ngantep éta nangtung pikeun 10 menit. Teras solokan cai pikeun mariksa kokotor. Kuring yakin yén lamun mesin teu flushed, deposit bakal ngeusian saluran jeung nempel kana surfaces internal mékanisme nu.