Gasket knalpot: Operasi, Pangropéa sareng Harga

Gasket knalpot mobil anjeun mangrupikeun bagian anu aya di antara manifold sareng sirah silinder, upami anjeun henteu terang ngeunaan ayana dugi ka ayeuna, tulisan ieu kanggo anjeun, kami bakal ngajelaskeun sadayana ngeunaan bagian mesin anjeun, nya. peran, nalika ngarobah éta sarta harga na robah!

🚗 Naon manifold knalpot?

Sistem knalpot ngarahkeun gas buang tina mesin ka tukangeun kendaraan supados tiasa dileupaskeun. Salian peran ieu, sistem knalpot kendaraan anjeun kedah tiasa ngalaksanakeun fungsi anu sanés: ngirangan bising anu dihasilkeun ku gas buang nalika discharged, sareng ngirangan tingkat polusi gas.

Sistem knalpot diwangun ku sababaraha bagian:

• Le manifold manifold : Ieu disambungkeun ka sirah silinder mesin sarta tanggung jawab pikeun ngumpulkeun gas haseup dipancarkeun ku mesin mobil anjeun. Manifold knalpot bakal ngirangan bising durukan sareng mindahkeun panas kana konverter katalitik ka tukangeun kendaraan anjeun.
• Le konverter katalitik : Ieu diwangun ku katalis nu ngarobah gas beracun jadi karbon dioksida jeung uap cai, sahingga kirang ngabahayakeun.
• La usik oksigén : ngidinan Anjeun pikeun ngajaga hawa bener / ratio suluh ku cara nyokot sababaraha parameter kana akun, kayaning suhu mesin atawa coolant nu.
• Le jempé : peranna pikeun ngurangan bising knalpot ku cara mindahkeun noise ka kotak résonansi.

Ayeuna anjeun terang kumaha jalanna sistem knalpot mobil anjeun, kami bakal nyarioskeun ka anjeun langkung rinci pikeun naon paking manifold knalpot anjeun, anu langkung dikenal salaku gasket knalpot.

???? Pikeun naon gasket manifold knalpot anjeun dianggo?

Tujuan utama gasket knalpot nyaéta pikeun nyegah gas knalpot kaluar nalika aranjeunna ngahontal manifold knalpot sahingga mastikeun yén aranjeunna diangkut aman ka garis knalpot. Pikeun gasket knalpot janten pinuh waterproof sarta dina kaayaan alus, éta kudu minuhan tilu kriteria:

• Janten cekap tahan panas : Gas haseup tiasa ngahontal suhu anu luhur pisan dugi ka 800 derajat.
• aya tahan tekanan : Gas anu lolos nalika durukan biasana dina tekanan 2 dugi ka 3 bar, janten segel kedah tiasa nahan palanggaran tekanan ieu.
• aya водонепроницаемый : The gasket outlet kedah ngégél intake manifold jeung knalpot manifold.

Aya sababaraha jenis gaskets knalpot: hiji-sapotong (dipasang ngan hiji gasket, lokasina antara manifold jeung sirah silinder) jeung gasket susunan (aya gasket dina unggal silinder engine).

️ Nalika ngaganti gasket knalpot?

Sapertos sadaya bagian anu langsung nyambung ka mesin mobil anjeun, anjeun kedah nengetan khusus kana kaayaan gasket knalpot anjeun. Gasket knalpot tiasa kaluar kusabab korosi, geter mesin, atanapi suhu luhur dimana aranjeunna terus-terusan kakeunaan. Upami gasket anjeun lungse sareng anjeun henteu ngalakukeun nanaon, anjeun résiko gancang ngarusak piston atanapi sirah silinder mesin, anu tiasa nyababkeun perbaikan anu mahal pisan. Gejala anu tangtu ogé kedah nunjukkeun kaayaan gasket manifold. Ieu daptar gejala anu paling umum anu nunjukkeun yén anjeun badé ngagentos gasket knalpot anjeun:

• Anjeun langkung seueur bahan bakar
• Anjeun ngambeu bau anu teu biasa dina interior kendaraan.
• Naha anjeun ningali jejak jelaga dina manifold knalpot?
• knalpot anjeun nyieun noise mun anjeun ngagancangkeun

🔧 Kumaha carana ngarobah gasket knalpot

Upami anjeun perhatikeun salah sahiji gejala anu disebatkeun di luhur sareng anjeun kedah ngagentos gasket knalpot saatos mariksa, ieu kumaha carana neraskeun sababaraha léngkah. Punten dicatet yén pituduh ieu ngan ukur kedah dituturkeun upami anjeun parantos terang sakedik ngeunaan mékanika. Upami anjeun teu gaduh kaahlian anu diperyogikeun, kami mamatahan anjeun ngahubungi salah sahiji mékanika anu disertipikasi.

• Kahiji, eureun mobil jeung inget yen mesin tiis handap.
• Panggihan batré jeung pegatkeun sambungan na
• Lajeng render collector
• Leupaskeun manifold, teras cabut gasket tina manifold nu.
• Candak kadali gasket anyar Anjeun
• Lubricate gasket manifold.
• Pasang gasket anyar dina manifold.
• Ngumpulkeun manifold knalpot.
• Saatos sadaya bagian anu sanés dipasang, anjeun tiasa nyambungkeun deui batréna.
• Pareuman terus hurungkeun deui mesin sareng pastikeun anjeun henteu deui perhatikeun gejala anu anjeun alami sateuacana.

Ayeuna anjeun terang kumaha carana ngaganti gasket manifold knalpot. Sakali deui, campur ieu kedah dilakukeun ku montir profésional pikeun ngahindarkeun kasulitan salajengna.

???? Sabaraha biaya pikeun ngaganti gasket a?

Dina sababaraha kasus, kit bakal kaasup gasket knalpot anu bakal dipaké pikeun ngaganti gasket sirah silinder. Upami anjeun mésér kit ieu ti distributor, anjeun kedah mayar antara 100 sareng 200 euro.

Anjeun ogé tiasa mendakan gasket manifold knalpot individu langsung ti produsén anjeun, dina hal ieu hargana bakal langkung handap, nyangka maksimal € 30 per bagian.

Pikeun harga ieu anjeun kedah nambihan biaya tenaga kerja. Pikeun milarian harga anu pas pikeun gasket knalpot ngagantian, anjeun tiasa nganggo komparator garasi online kami, wartosan kami anjeun nomer pendaptaran, campur rék, kitu ogé kota anjeun, sarta kami bakal nyadiakeun Anjeun sareng daptar garages pangalusna kalawan harga pangalusna pikeun ngaganti gasket Sistim knalpot wahana anjeun.