Parapatan jalan
Parobihan ti 8 April 2020
13.1.
Nalika péngkolan ka katuhu atanapi ka kénca, supir kedah masihan jalan ka pedestrian sareng pengendara sepeda anu nyebrang jalan gerbang anu anjeunna nuju.
13.2.
Dilarang nuliskeun parapatan, simpang jalan atanapi bagian tina simpang anu dituduhkeun ku nyirian 1.26, upami aya macét di payuneun rute, anu bakal maksa supirna lirén, nyiptakeun halangan pikeun gerakan kendaraan dina arah gurat, kecuali pikeun méngkol ka katuhu atanapi kénca dina kasus anu didamel ku ieu. Aturan.
13.3.
Persimpangan dimana urutan gerak ditangtukeun ku sinyal tina lampu patalimarga atanapi pengendali patalimarga dianggap angger.
Upami aya sinyal kedip-kedip konéng, lampu-lampu lalu lintas dianggurkeun atanapi henteuna pangendali patalimarga, parapatan dianggap henteu diatur, sareng supir kedah nuturkeun aturan pikeun nyetir ngaliwatan parapatan anu teu diatur sareng tanda-tanda prioritas anu dipasang di parapatan.
Diaturkeun parapatan
13.4.
Nalika méngkol ka kénca atanapi ngalakukeun péngkolan-u di lampu lalu lintas anu héjo, supir kandaraan anu teu aya jalur kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalih ti arah anu lempeng ka katuhu. Aturan anu sami kedah dituturkeun ku supir trem.
13.5.
Nalika nyetir arah panah kalebet kana bagian tambahan sakaligus sareng lampu patok konéng atanapi beureum, supir kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalih ti arah sanés.
13.6.
Upami sinyal lampu lalu lintas atanapi pengendali patalimarga ngijinkeun gerak duanana kendaraan trem sareng trackless dina waktos anu sami, maka tramna gaduh prioritas paduli arah pergerakanna. Nanging, nalika nyetir arah panah kalebet kana bagian tambahan sakaligus sareng lampu patalimarga beureum atanapi konéng, trem kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalih ti arah sanés.
13.7.
Supir anu parantos lebet kana parapatan jalan anu ngamungkinkeun lampu lalu lintas kedah kaluar dina arah anu dituju paduli sinyal lalu lintas di jalan kaluar ti parapatan. Nanging, upami aya garis gencatan (tanda 6.16) di parapatan payuneun lampu patalimarga anu aya dina jalur supir, supirna kedah nuturkeun sinyal unggal lampu lalu lintas.
13.8.
Nalika sinyal anu ngamungkinkeun lampu lalu lintas diaktipkeun, supirna wajib masihan jalan ka kandaraan ngalengkepan gerakan ngalangkungan parapatan, sareng pejalan kaki anu teu acan réngsé nyebrang jalan ieu.
Parapatan teu diatur
13.9.
Di parapatan jalan anu henteu sami, supir kendaraan anu ngalir dina jalan sékundér kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngadeukeutan di jalan utama, henteu paduli arah gerakanna salajengna.
Di parapatan sapertos kitu, trem ngagaduhan kaunggulan tibatan kandaraan anu teu aya trek anu ngalir dina arah anu sami atanapi sabalikna dina jalan anu sami, henteu paduli arah gerakanana.
13.10.
Upami jalan utama di simpang ngarobih arah, supir anu ngumbara di jalan utama kedah nuturkeun aturan pikeun nyetir ngaliwatan parapatan jalan anu sami. Aturan anu sami kedah dituturkeun ku supir anu nyetir di jalan sekundér.
13.11.
Di parapatan jalan anu sami, kacuali kasus anu disayogikeun dina ayat 13.11 (1) Aturan, supir kendaraan tanpa jalan wajib masihan jalan ka kendaraan anu ngadeukeutan ti katuhu. Supir trem kedah dipandu ku aturan anu sami.
Di parapatan sapertos kitu, trem ngagaduhan kaunggulan tibatan kandaraan anu teu aya trek paduli arah gerakanana.
13.11 (1).
Nalika asup ka parapatan jalan putaran diatur sareng anu ditandaan ku tanda 4.3, supir kendaraan kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalir sapanjang parapatan sapertos kitu.
13.12.
Nalika ngalieuk ka kénca atanapi ngalakukeun péngkolan-U, supir kendaraan tanpa jalan kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalir dina jalan anu sami tina arah anu lempeng atanapi ka katuhu. Supir trem kedah dipandu ku aturan anu sami.
13.13.
Upami supirna henteu tiasa nangtoskeun ayana liputan di jalan (gelap, leutak, salju, sareng sajabana), sareng teu aya tanda prioritas, anjeunna kedah ngémutan yén anjeunna aya di jalan sekunder.
