Ngabersihan sareng ngeusian sistem rem
eusi
Kawasaki ZX6R 636 model 2002 saga restorasi mobil olahraga: 23 runtuyan
Ngabersihan sistem rem
Beda sareng operasi nyegerkeun / ngarobih cairan rem, anu ngalibatkeun ati-ati pisan henteu ngalebetkeun gelembung hawa kana sistem rem, ngabersihkeun sistem rem dugi ka ngosongkeun kaleng cairan rem.
Beberesih dimimitian. Kaleng rem anu dibuka ampir kosong, kuring parantos ngévakuasi seueur cairan.
Kuring muka casserole master silinder, jaga ulah tip eta leuwih. Kuring malah nempatkeun Sopalin sabudeureun casserole dituduhkeun, tungtungna, rada sabudeureun can. Kuring nahan sadayana nganggo pita elastis. Otgoons terang anjeun tiasa ngagem kaos kaki, sahenteuna headband ténis dina kaléng upami buleud. Ieu biasana manglaku ka atlit, kitu ogé kuring.
Naha pacegahan ieu?
Abdi teu hoyong narajang cet tee garpu luhur nu kuring reded kalawan sesa cet hideung kualitas geulis. Anjeun pernah nyaho. Nya, enya, kuring terang: Abdi éra ... Cairan henteu katingalina parah, tapi ogé teu jelas. Nanging, kuring ngancurkeun sadayana! Sahenteuna, ieu bisa hartosna yén sanggurdi ogé dina urutan.
Durite, wadah anu nahan tempatna sareng sadayana lancar!
Mun kuring emptied ranté dina garasi komunitas ngagunakeun alat-alat dina situs, Kuring engké opted pikeun panarima cair sadia komersil kirang ti € 9 kaasup selang na can. Cai mibanda magnet jeung hook leutik. Dua hoses mangrupakeun tambah pikeun meresihan dua calipers dina waktos anu sareng. Kuring muka screw getihan tur mimitian ngompa ku uas marake. Sakali Shadok, Shadok salawasna!
Sakali rem geus garing, waktos ieu abdi bakal nempatkeun kertas absorbent langsung kana kaleng marake. Salawasna aya chink dina hoses. Abdi kedah ngabongkar banjo dina dasarna, dina tingkat yoke sareng dina casserole. Puff kuat, tapi sadayana lancar. Salaku kalawan luhur, Kuring ngajaga tur ngalereskeun screws marake sanajan kuring boga hiji kalawan kit anyar kuring. Ieu dimana sambungan kaku antara selang leutik jeung kaléng dihapus. Ku jalan kitu, kuring bisa ngarobah éta, éta ritel ogé toples. Tapi henteu.
Ngeusian sistem marake
Kuring teu ngalakukeun eta langsung, tapi masih masihan trik pikeun ngeusian sistem rem hareup na. Alat sareng pancegahan sami. Naon anu robih? Urang kedah fleksibel upami urang hoyong ngalakukeunana nyalira. Aya sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun ngeunaan tekanan ranté. Di hiji sisi, ka kasaimbangan aliran antara hoses. Dina hal ieu, kuring gaduh dua anu misah sareng kuring ogé gaduh dua selang dina panarima, janten saderhana. waktos ieu teu ditarima.
Di sisi anu sanés, kuring kedah ngeusian kaléng lengkep, ngaktifkeun tuas rem, nutup sekrup getih dina calipers, nurunkeun cairanana, leupaskeun tuas, rem, longgarkeun sekrup getihan, ngantepkeun cairan ngalir, sareng saterasna. . Urang marake, muka, nutup, ngaleupaskeun, buka, marake, jeung sajabana, mastikeun yén tingkat cairan dina panarima marake salawasna dina tingkat katuhu ku kituna teu nyekel hawa dina hoses. Kami anu terang yén urang bakal mungkas nalika urang henteu deui ningali gelembung ngaliwat selang transparan, ngarah kana wadahna nampi "kaleuwihan" cairan rem.
Justru sabab operasi ieu tedious, utamana dipigawé nyalira, aya klep dipariksa marake atawa screws klep dipariksa.
Urang henteu deui kedah hariwang ngeunaan terus nutup, ngan ukur ningali gelembung sareng khususna henteuna. Di sisi anu sanésna, nengetan kualitas naon anu anjeun candak: naon waé bocor atanapi leungitna tekanan bakal janten investasi anu goréng.
Salam, upami anjeun sering ngabersihan bunderan anjeun, investasi sakitar 10 euro patut! Kusabab cairan marake henteu ngan ukur hidrofilik (nyerep cai tina hawa sakurilingna), éta leungit sipat-sipatna dina waktosna, naha dina kaléng atanapi kaléng. Ngaronjatkeun sering mangrupikeun ide anu saé upami anjeun sering ngarambat, bahkan upami anjeun henteu ngarambat pisan.
Éta sababna kedah dirobih teu langkung lami ti unggal dua taun dina pedoman pangropéa produsén.
Émut ka kuring
- Hawa nyaéta musuh cairan rem, naha dina selang atanapi kontak sareng anu dikonci.
- Beberesih teratur mangrupikeun jaminan yén ngerem aya di luhur.
- Ngawas tingkat cairan dina kaleng mangrupikeun jaminan ngerem anu saé.
Moal ngalakukeun
- Loba teuing marake bisa ngeusian. Teuing tekanan jeung panas bisa peupeus hoses atawa ngabalukarkeun bocor.
- Teu cukup pikeun ngeusian kaléng marake. Hawa tiasa asup kana sistem ngerem sareng janten teu efektif. Skenario kasus pangalusna.
Alat:
- Sabeulah konci, wadah kapasitas lumrah, hoses
Pangiriman:
- Naon anu digosok cekap pikeun bilas (cai)
