Masalah ngamimitian mobil? Ieu bisa dihindari. Pariksa status alat ieu!
Mimitian mobil anu goréng mangrupikeun kejutan pikaresepeun anu paling umum anu disanghareupan ku supir salami Natal sareng Taun Baru. Kaseueuran gagalna disababkeun ku éléktronika anu diuji parah ku cuaca.
Dina liburan sareng Taun Anyar, urang nyéépkeun langkung waktos sareng kulawarga dina méja, sanés dina mobil. Antukna, mobil anu henteu dianggo anu calik sababaraha dinten dina ibun, tiis atanapi beueus aya résiko kacilakaan sareng karusakan serius, utamina éléktronika. Aranjeunna naroskeun ka baraya anu nganjang, balik ka bumi, atanapi badé damel saatos liburan. Éta ogé bisa ngakibatkeun waragad perbaikan tinggi. Dina kasus kawas, layanan bantuan motor datang ka nyalametkeun teh.
- Salila période Natal sareng Taun Anyar, mobilitas Kutub dikirangan, sareng ku kituna aya sakedik campur tangan. Nanging, aranjeunna dilarapkeun kana kaayaan khusus dimana klien kami henteu tiasa sumping pikeun Natal, Taun Anyar atanapi uih deui ka bumi. Kaseueuran intervensi, nyaéta ampir 88%, aya hubunganana sareng masalah sareng ngamimitian kendaraan. Ieu 12% leuwih ti bulan tiis séjén taun. Alesan pikeun nelepon téh utamana gagal batré, kitu ogé colokan glow jeung busi mobil nu geus sababaraha poé teu dipaké ku nu boga maranéhanana, nyebutkeun Piotr Ruszowski, diréktur jualan na pamasaran di Bantuan Mondial.
Wabah aki paéh
Mobil, khususna generasi anyar, pinuh ku éléktronika. Salian kauntungan atra, ieu ngajadikeun anjeunna leuwih rentan ka elemen. Naon deui, upami gagalna, contona, batré, kabel panyambung "normal" atanapi carjer henteu cekap. Sabalikna, aranjeunna tiasa langkung seueur ngarugikeun tibatan anu hadé. Masalah sanésna nyaéta yén dina seueur mobil modéren, pikeun nganjang ka alat panyimpen énergi, peryogi kunjungan ka bengkel khusus. Pikeun alesan anu sami, jumlah keluhan ngeunaan ngarecahna terus ningkat.
Anu ngabalukarkeun umum gagalna ogé nyetir jarak anu pondok, anu henteu ngamungkinkeun batréna dicas pinuh. Dina kasus kandaraan heubeul, modifikasi kana sistem éléktrik atawa pamakéan substitutes langkung mirah, kayaning actuators atanapi immobilizers nu teu tahan ka hawa low atawa Uap, ogé bisa jadi sumber masalah.
Tempo ogé: Kuring leungit SIM kuring pikeun ngebut salila tilu bulan. Iraha kajadianana?
- Supir bantosan téknis anu disebut ka tempat kacilakaan nyaéta jalma anu gaduh pangaweruh sareng alat khusus pikeun ngamimitian kendaraan, henteu paduli umurna sareng kamajuan téknis. Hasilna, leuwih ti satengah tina interventions di adegan anu éféktif. Tangtosna, aya kaayaan nalika kendaraan kedah ditarik ka bengkel otorisasi. Dina hal ieu, korban rela make mobil ngagantian atawa angkutan ka tempat tinggal maranéhanana, nekenkeun Piotr Ruszovsky ti Bantuan Mondial.
Pikeun ngaleutikan résiko masalah batré, aya tujuh aturan dasar anu kedah diémutan:
1. Résiko kagagalan naek kalawan umur.
2. Kapasitas batré turun nalika suhu ambient turun.
3. Batré teu dicas pinuh nalika nyetir ngan pikeun jarak pondok.
4. Kalolobaan énergi dikonsumsi nalika ngamimitian mobil. Daya langkung diperyogikeun nalika batréna dieusian ku alat tambahan sapertos AC.
5. Sanggeus ngamimitian mobil, geuwat ngajalankeun sababaraha kilométer pikeun ngeusi batre. Teras colokkeun pikeun ngecas.
6. Anu ngabalukarkeun masalah sareng ngamimitian ogé tiasa janten alternator faulty, starter, glow plugs atanapi busi, kitu ogé kontak tarnished.
7. Tinggi teuing atawa low teuing tegangan sistem éléktrik bakal shorten umur batre.
Sumber: Bantuan Mondial
Tempo ogé: Electric Fiat 500
