Gejala Sensor Posisi Crankshaft Lepat atanapi Lepat
eusi
Gejala umum tina sénsor posisi crankshaft anu goréng kalebet kasulitan ngamimitian kendaraan, pareum mesin intermittent, sareng lampu Check Engine hurung.
Sensor posisi crankshaft mangrupikeun komponén manajemén mesin anu tiasa dipendakan dina ampir sadaya kendaraan modéren sareng mesin durukan internal. Éta ngawas posisi sareng laju rotasi crankshaft sareng ngirim inpormasi ka unit kontrol mesin supados tiasa ngadamel panyesuaian anu pas gumantung kana kaayaan operasi. RPM sareng posisi crankshaft mangrupikeun parameter anu paling penting anu dianggo dina itungan kontrol mesin, sareng seueur mesin henteu tiasa ngajalankeun upami sensor posisi crankshaft henteu nyayogikeun sinyal anu akurat.
Masalah sareng sensor posisi crankshaft tiasa aya hubunganana sareng sababaraha masalah. 2 alesan umum ngawengku:
Panas teuing mesin. Tumpukan panas kaleuleuwihan dina mesin bisa ngaruksak sensor crankshaft alatan palapis palastik dilebur.
Masalah skéma. Tegangan faulty atawa kabel leupas, dipaké, atawa ruksak bisa ngaganggu sinyal dikirim ka jeung ti sensor crankshaft, ngabalukarkeun masalah sareng eta.
Nyetir sareng sensor posisi crankshaft anu lepat tiasa sesah sareng berpotensi bahaya. Ieu tiasa nyababkeun karusakan permanén kana kendaraan sareng perbaikan anu mahal, atanapi bahkan nyababkeun kendaraan lirén damel sadayana. Ilaharna, masalah sensor posisi crankshaft ngabalukarkeun salah sahiji 7 gejala di handap ieu, nu ngageter supir ka masalah poténsi nu kudu kajawab.
1. Masalah sareng ngamimitian mobil
Gejala anu paling umum pakait sareng sensor posisi crankshaft anu goréng atanapi cacad nyaéta sesah ngamimitian kendaraan. Sensor posisi crankshaft monitor posisi jeung speed crankshaft sarta parameter séjén anu maénkeun peran penting dina ngamimitian mesin. Upami aya masalah sareng sensor posisi crankshaft, kendaraan tiasa gaduh masalah ngamimitian intermittent atanapi henteu ngamimitian pisan.
2. Eureun intermittent
Gejala sejen ilahar pakait sareng sensor posisi crankshaft masalah nyaeta stalling engine intermittent. Upami sénsor posisi crankshaft atanapi kabelna ngagaduhan masalah, éta tiasa nyababkeun sinyal crankshaft pareum nalika mesin dijalankeun, anu tiasa nyababkeun mesin macét. Ieu biasana tanda tina masalah wiring. Sanajan kitu, sensor posisi crankshaft faulty ogé bisa ngabalukarkeun gejala ieu.
3. Lampu Check Engine hurung
Masalah sanésna anu aya hubunganana sareng sénsor posisi crankshaft nyaéta lampu Check Engine hurung. Upami komputer ngadeteksi masalah sareng sinyal sensor posisi crankshaft, éta bakal ngaktipkeun lampu Cék Engine pikeun ngingetkeun supir kana masalah éta. Lampu Check Engine ogé tiasa disababkeun ku sababaraha masalah sanés. Disarankeun pisan yén anjeun nyeken komputer pikeun kode masalah.
4. Akselerasi henteu rata
Alatan data akurat ti sénsor posisi crankshaft, unit kontrol engine teu bisa nyaluyukeun timing ignition na suntik suluh salaku speed mesin naek. Akselerasi anu lambat atanapi henteu rata tiasa janten akibat tina kurangna presisi sareng janten sesah pikeun ngajaga laju konstan.
5. Misfire atawa mesin Geter
Lamun ngarasa atawa ngadéngé ngerem sakedapan dina mesin, ieu bisa jadi tanda misfiring dina silinder alatan sensor posisi crankshaft faulty. A sensor posisi crankshaft faulty teu bisa nyadiakeun informasi bener ngeunaan posisi piston dina mesin, hasilna misfire dina silinder nu. Ieu ogé bisa lumangsung alatan timing colokan busi salah, tapi lamun colokan busi dipariksa, teras sensor crankshaft meureun cukang lantaranana.
6. Kasar dianggurkeun jeung / atawa Geter mesin
Gejala sejen tina masalah sensor posisi crankshaft nyaeta dianggurkeun kasar. Bari dianggurkeun dina lampu lalulintas beureum atawa di mana wae eureun sejen, Anjeun bisa perhatikeun rattle atawa geter tina mesin. Nalika ieu kajadian eta hartina sensor teu nyukcruk posisi crankshaft nu hasilna vibrations mangaruhan kakuatan sakabéh mesin. Oyag ogé bisa ngaganggu tracking mileage engine. Sagala geter anu teu biasa kedah dipariksa ku montir pas mungkin.
7. Ngurangan mileage gas
Tanpa informasi timing akurat ti sensor posisi crankshaft, nu injector suluh moal éfisién ngompa béngsin kana mesin. mesin bakal meakeun leuwih béngsin ti eta diperlukeun dina perjalanan pondok tur panjang, ngurangan ékonomi suluh sakabéh. Parios montir sénsor sabab ékonomi bahan bakar anu goréng tiasa disababkeun ku masalah sanésna ogé.
Sensor posisi crankshaft penting pisan pikeun operasi sareng kinerja mesin anu leres kusabab sinyal penting anu disayogikeun kana itungan mesin. Masalah sareng sensor crankshaft tiasa gancang ngakibatkeun masalah anu mangaruhan penanganan kendaraan. Ku sabab kitu, upami anjeun curiga yén sénsor posisi crankshaft anjeun gaduh masalah, parios ka kendaraan anjeun langsung ku profésional. Éta tiasa mendiagnosis kendaraan anjeun sareng ngagentos sensor posisi crankshaft upami diperyogikeun.
