Tanda CV gabungan maké

Noise rattling ilahar kadéngé nalika akselerasi kana sudut mangrupakeun tanda has tina maké kaleuleuwihan dina sambungan laju konstan dina driveshafts hareup.

CV joints, atawa CV joints, ampir mékanisme bebas pangropéa. durability maranéhanana gumantung kana rupa-rupa faktor. Tangtosna, ieu kalebet kualitas bahan anu dianggo dina produksi sareng katepatan pagawean. Gaya nyetir boga dampak badag dina sabaraha lila hinges dina mobil bakal lepas. Sering, ngadadak dimimitian dina throttle pinuh sarta, komo deui, dina roda twisted pasti bakal ngurangan kahirupan mékanis maranéhanana.

Sanajan kitu, sanajan nu pangalusna, dijieunna tina bahan pangalusna sarta dioperasikeun luyu jeung prinsip pangalusna, wears kaluar gancang lamun teu dina kaayaan gawé katuhu. Ieu ensured ku lubrication ditangtoskeun tina cooperating precision-dijieun elemen sarta panyalindungan éféktif ngalawan kontaminasi. Peran terakhir dimaénkeun ku panutup karét tilepan, dipasang dina hinge dina hiji sisi, sareng dina aci as di sisi séjén. Ieu link weakest, sabab karét bisa ruksak, contona, ku batu seukeut dialungkeun ti handapeun roda. Retakan dina tutup ogé hasil tina sepuh bertahap tina karét. Malah retakan leutik dina cap ngabalukarkeun gaya sentral nyorong gajih kaluar. Retakan ogé bakal nambahan ukuranana. Clamps leupas atawa pegat bisa ngabalukarkeun tutup ka dieunakeun sarta nembongkeun sambungan kana rupa-rupa contaminant. Ku kituna perlu sering mariksa kaayaan panutup sambungan jeung pita tekanan. Sagala ruksakna noticeable kana panutup karét tina panutup entitles eta diganti langsung. Upami teu kitu, urang bakal geura-giru ngadéngé tanda maké gabungan.