Kabiasaan nyetir. Ieu bisa ngakibatkeun leungitna supir. Henteu ngan nyetir ku haté!

Mangtaun-taun, supir anyar ngora dina kelompok umur 18-24 ngagaduhan résiko anu paling ageung di jalan, kalayan tingkat kacilakaan pangluhurna per 10 penduduk*. Tapi, seuseueurna supir di Polandia langkung kolot sareng langkung berpengalaman, janten kaamanan jalan gumantung utamina ka aranjeunna. Ancaman - pangaweruh luntur tina aturan, nyetir ku haté jeung kapercayaan diri. Ieu bisa ngakibatkeun leungitna supir.

Sanajan, nurutkeun statistik, supir ngora umur 18-24 taun téh paling bahaya di jalan Polandia, jalma leuwih ngalaman tur heubeul pasti balik kabayang. Mibanda lisénsi supir pikeun sababaraha atawa sababaraha dekade mantuan pikeun nyegah ancaman, tapi teu ngajamin kaamanan. Pelatih Renault Driving School bakal nyarioskeun ka anjeun naon anu sering kakurangan supir sareng pangalaman mangtaun-taun.

Tempo ogé: Dua model Fiat dina versi anyar