Aditif minyak - anu mana anu kedah dipilih?

Aditif minyak mangrupikeun zat anu ngabeungharan anu tugasna pikeun ningkatkeun kinerja komponén individu. Nanging, persiapan sapertos kitu kedah dianggo kalayan ati-ati sareng ngan ukur suplemén anu disarankeun kedah dianggo. produsén kawentar, Sapertos Mol cair nyaéta spesialis Jerman dina minyak mesin jeung aditif.

Dina kalolobaan kasus, oli nyadiakeun panyalindungan engine éféktif. Hanjakal, kadang ieu teu cukup. Mesin mobil heubeul merlukeun perhatian husus, tapi aya ogé unit kakuatan mobil. juniors lamun maranéhanana beurat dipaké... Dina kaayaan nyetir anu parah, kokotor tiasa naék, ngarusak kamampuan nyetir kendaraan. Kadang-kadang aya masalah jeung tightness tina mesin atawa datang ka maké. Sumawona, minyak anu dianggo lami teuing kaleungitan sipat pelindungna. Pikeun ngurangan gesekan jeung ngajaga mesin tina maké, loba drivers make béda aditif minyak.

Dipaké pikeun miceun soot jeung sludge agén dispersingbagian pindah tina mesin ditangtayungan ku molding aditif palapis aktip kimiawi, sareng ogé kalayan modifiers gesekan. antioksidan aranjeunna ngalambatkeun konsumsi minyak mesin sareng ngirangan korosi mesin agén anticorrosive... Anjeun oge bisa make husus detergentsanu tugasna ngajaga mesin bersih. Ieu tinjauan kami ngeunaan aditif minyak kualitas luhur. Kami ngaleungitkeun Ceramizer di dieu, anu kami tulis dina tulisan. "Regenerasi mesin nganggo Ceramizer".

Aditif anu ningkatkeun viskositas minyak

 Aditif minyak kualitas alus tiasa ngabantosan ningkatkeun daya tahan permukaan gesekan logam, ogé ningkatkeun viskositas minyak atanapi nyaimbangkeunana, anu ngamungkinkeun anjeun ngajalankeun langkung kilométer kalayan minyak anu sami, sareng mesin masih reliably ditangtayungan... Jenis aditif ieu ogé ngabantosan ngajaga tekanan minyak anu leres. Dina bagéan suplemén ieu anjeun tiasa nyarankeun, contona, LIQUI MOLY Lilin Tec.

Ubar ieu sacara efektif ngirangan gesekan henteu ngan ukur dina mesin, tapi ogé dina pompa, gear sareng compressor. Paket 0,3 liter cukup pikeun 5 liter minyak. tambahan ieu ngajaga bagian logam jeung partikel keramik leutik. Institut panalungtikan Jerman anu terkenal APL parantos ngalaksanakeun tés anu nunjukkeun yén minyak standar sareng aditif Cera Tec tiasa ngahontal tingkat kasalapan beban, sareng tanpa aditif - ngan kaopat. Ulikan anu sami ngabuktikeun yén berkat Cera Tec, mesinna langkung lami sareng éta ogé ngurangan konsumsi BBM.

aditif sejen kalawan sipat lubricating pohara alus: LIQUI MOLY MoS2saha teu wungkul ngaronjatkeun efisiensi mesin, tapi ogé manjangkeun umur jasa na. Dina hal ieu, molybdenum disulfate dipaké, nu nyertakeun surfaces gesekan jeung film minyak. Éta ogé patut nengetan LIQUI MOLY Viskositas penstabil, Nu ensures sipat viskositas ditangtoskeun tina minyak, nyiptakeun pilem minyak stabil sarta ngurangan bising mesin.

Ngabersihan mesin tina deposit

Sababaraha aditif minyak anu difokuskeun meresihan mesin tina deposit. Tugasna nyaéta pikeun nyeuseuh kokotor anu disababkeun ku pamakean jangka panjang minyak atanapi minyak anu henteu kualitas pangsaéna. Zat ieu pohara efektif dina beberesih camshafts, elemen sirah jeung saluran minyaknu ngidinan turbocharger bisa lubricated.

Conto panambah kitu téh Flushing mesin LIQUI MOLY Pro-Linenu ngaluarkeun deposit, hususna ti alur ring piston jeung saluran minyak. Produk ieu ngabubarkeun deposit sareng ningkatkeun efisiensi mékanis mesin. Gawéna saé pisan nalika aya kokotor anu ngahalangan ring piston. Anjeun oge bisa make eta pikeun ngabersihan mesin Anjeun. Flushing mesin LIQUI MOLYnu gampang ngaluarkeun malah deposit paling nekad. Kokotor larut dina minyak, anu teras kedah diganti.

Aditif nu miceun deposit tina mesin kudu ditambahkeun kana minyak saméméh ngaganti eta, sarta aditif nu ngaronjatkeun viskositas jeung lubrication sipat sanggeus ngaganti minyak. Ngan lajeng bakal mungkin pikeun pinuh mangpaatkeun sipat zat enriching sahingga bisa ngurus mesin mobil urang.

Poto. Pixabay, Liqui Moly