Sateuacan nyetir di gurun, pastikeun éta dina kondisi optimal.
Pengendara kedah siap nyanghareupan dua bahaya jalan anu paling bahaya anu aya hubunganana sareng gurun: banjir kilat sareng lebu atanapi badai pasir. Sajaba ti éta, maranéhna kudu disiapkeun pikeun mungkin breakdowns sarta kurangna cai atawa suluh.
Penting pikeun anjeun nyéépkeun waktos mariksa kendaraan anjeun sateuacan angkat dina perjalanan ngalangkungan gurun. Ieu kusabab kaleuwihan panas dina mobil anjeun tiasa nyababkeun kalakuanana béda. Tambih Deui, anjeun teu hoyong nyangkut di antah berantah tanpa sarana komunikasi pikeun ménta bantuan batur.
Naon anu anjeun kedah laksanakeun sateuacan nyetir di gurun?
Upami anjeun ngarencanakeun nyetir ka mana waé ngalangkungan gurun, para ahli mobil mamatahan nyarioskeun ka batur ngeunaan rencana anjeun. Béjakeun aranjeunna iraha anjeun angkat, iraha anjeun kedah uih deui, sareng dimana lokasi pasti tujuan anjeun.
Anjeun ogé kedah ngajalanan pangropéa lengkep sateuacan ngamimitian perjalanan. Ku cara éta, upami aya anu kedah digarap, mékanika tiasa ngamimitian di dinya.
Inget yen tanaga kudu pariksa terminal batré pikeun korosi. Upami aya, aranjeunna kedah dibersihkeun ku sikat kawat dicelupkeun kana baking soda sareng cai. Tambihkeun ogé cai sulingan kana batré upami batré anjeun disegel.
Ogé pariksa ban na mariksa aranjeunna keur maké. Ogé, ngajaga ban anjeun leres inflated. Anjeun kedah terang nilai tekanan anu leres ku ngarujuk kana manual anu gaduh kendaraan anjeun.
Ваш радиатор также должен быть проверен на наличие утечек. В зависимости от используемой охлаждающей жидкости проверьте сопротивление в расширительном бачке радиатора. Убедитесь, что антифриз чистый и залит до уровня, указанного на вашем автомобиле. Теперь, если охлаждающая жидкость все еще не была заменена или промыта за последние 15,000 миль, сейчас самое время это сделать.
Gurun tiasa janten tempat anu bahaya pikeun ngarambat. Ku alatan éta, éta sasaena nyandak sagala precautions mungkin saméméh nyetir di wewengkon gurun.
:
